Was kostet der Service R1300 GS

Da sehe ich mal was ich in 10 Jahren erwirtschaftet habe mit meinem Angemeldeten Gewerbe nur fuer mich.mit Reparaturen 50 000 €. Hab grad wieder eine Reparatur ablehnen müssen.Inspektion 1 Reifen und Federbeine umbauen. 1000 € ?
 
Inot1 schrieb:
4 Jahre Garantie DUC
5 Jahre Garantie 1300er
Also Service beim Händler.
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist der Koeder in die Vertragswerkstatt lieber nur 2 jahre Garantie und selber machen ist ggf.billiger. Aber wenn man immer nur das neueste haben muss ist das der Preis. Ich sage mal frech eine 13 er kann mir nix doppelt so gut wie eine 5 Jaehrige1250 er fuer 10 000 weniger, die man beim Freien deutlich guenstiger gewartet bekommt.
 
(meine) 1300er = 3 Jahre Gewährleistung, anschließend gibt es Versicherer für eine Garantieverlängerung. Keine Bindung an eine Vertragswerkstatt.

Nochmal: leider sind diese Wartungspreise heute bei fast allen Fahrzeugen Standard. BMW-Motorrad liegt da nicht an der Spitze des Eisbergs. Trotzdem sehr viel Geld!
 
qtreiber schrieb:
(meine) 1300er = 3 Jahre Gewährleistung, anschließend gibt es Versicherer für eine Garantieverlängerung. Keine Bindung an eine Vertragswerkstatt.

Nochmal: leider sind diese Wartungspreise heute bei fast allen Fahrzeugen Standard. BMW-Motorrad liegt da nicht an der Spitze des Eisbergs. Trotzdem sehr viel Geld!
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe meine beim Kauf mitkonfiguriert auf 5 Jahre.Screenshot_20260212_171829_Samsung Internet.jpg
 
werde ich zwangsläufig wahrscheinlich auch tun. keine lust mich zu ärgern und dann noch mehr zu bezahlen
 
Macht absolut Sinn.
1× Motor 2024 bei 17.000 km
1× Sitzbänke 2024 bei 20.000 km
1 × Kardanwelle 2025 bei 33.000 km
Was die nächsten 3 Jahre noch bringen soll BMW erledigen 😂
 
Inot1 schrieb:
Bei den Servicekosten schenken sich die Hersteller wenig.
Über 60.000 km gerechnet ohne Einfahrservice und Verschleißteile:

BMW 1300 er
3 x 10.000er a ca. 320 EUR
3 x 20.000er a ca. 850 EUR

Macht ca. 3.500 EUR

Multi V4S
2 x 15.000er a ca. 450 EUR
2 x 30.000er a ca. 750 EUR
1 x Ventilspiel 60.000 ca. 800 EUR
2 x Kettesatz ca. 400 EUR pro

Macht ca. 4.000 EUR

Bei 90.000 km Gleichstand durch den Kardan mit ca. 1.000 EUR.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich turne als eher stiller Mitleser auch mal in anderen Markenforen rum.

Wenn man über die km so wie du das aufgelistet hast da nachrechnet, dann ist in der gleichen Klasse an Motorrädern (hier High-End Reiseenduro) da meist kein großer Unterschied.

Bei Triumph liegt die Inspektion für die 1200 er Tiger bei 16.000 km auf dem Wert der 10.000 er bei BMW (ohne Öl oder Servicepaket), aber bei 32.000 holen sie ziemlich genau den Vorsprung an "Ersparnis" durch längere Intervalle dann wieder rein, weil dann ca. 1.300-1.400 Euro fällig werden. Unterm Strich gibt es da offenbar keine gravierenden Vorteile einer Marke gegenüber einer anderen.

Gruß Guido
 
Jack68 schrieb:
Nein, steht bei der 20er nicht im Serviceplan.
Die Werkstätten entscheiden das selbst
Zum Vergrößern anklicken....
Da wäre es ja mal interessant zu wissen, ob die Dichtungen im Rahmen der 3/30.000 oder 5/50.000 auch ungefragt getauscht werden.
Im Servicepaket sollen die ja nicht enthalten sein, womit sich der Preisvorteil der Pakete dann ja schon wieder deutlich relativiert, wenn da bei den 2 großen Inspektionen jeweils die Dichtungen getauscht werden...
 
Gelöscht - Frage falsch verstanden.
 
Zuletzt bearbeitet:
derechteede schrieb:
Da wäre es ja mal interessant zu wissen, ob die Dichtungen im Rahmen der 3/30.000 oder 5/50.000 auch ungefragt getauscht werden.
Im Servicepaket sollen die ja nicht enthalten sein, womit sich der Preisvorteil der Pakete dann ja schon wieder deutlich relativiert, wenn da bei den 2 großen Inspektionen jeweils die Dichtungen getauscht werden...
Zum Vergrößern anklicken....
kann nur jener bestätigen, der dieses Paket inne hat,
 
Bei jeder Inspektion gibt es vorher eine Auflistung der anfallenden Kosten mit Auftragserteilung.

Fallen weitere Kosten an, zB durch die Notwendigkeit des Dichtungwechsels, ist das mit dem Kunden abzusprechen.

Das ist so normales Tagesgeschäft. Und wenn es anders gemacht wird, dann geht das Unternehmen jedes Mal ins Risiko.
 
Machen leider viele so,
denn wer verlangt in dem Moment den Rückbau und muss diesen Teuer bezahlen, auch mit Gewährleistungs Verlust

Genau diese Diskussion hatte ich mit meinem Händler,
einzig für die ESD Schelle bekam ich eine Gutschrift darüber nach mehrmaligen Gesprächen
 
So, gerade wurde meine 13er vom neuen BMW Pielmeier Standort in Tiefenbach (bei Landshut) geliefert. Der Hol- und Bringservice war kostenlos. Außerdem gab es 10% Winterrabatt auf das Material.

Das Moped ist genau 2 Jahre alt, es wurde quasi die 10.000er Inspektion gemacht.

Die Rechnung beträgt insgesamt: 627,31€

Aber: es waren 2 Zusatzarbeiten dabei: Sitzheizung Fahrer nachgerüstet/nachprogrammiert (ja, das geht seit kurzem, juhu) 81,50 €
neuen längeren Seitenständer (39 cm) einbauen (Ständer + Arbeit) 220,-- €

Somit betrug die eigentliche Rechnung für den Service 325,81€

Ist für mich ok, da hat meine Moto Guzzi V85TT mehr gekostet.

In Verbindung mit dem kostenlosen Hol- und Bringservice (bis 50 Kilometer) ist das ein toller Service, ich brauch mir jetzt während der Saison keinen Kopf zu machen ob ich einen Termin bekomme oder nicht..
 
Mein BMW Handler hat jetzt ein online-stystem..... kann mein Motorad schon "einbuchen". In theorie kan man sogar auf arbeiten verzichten..... aber keine Ahnung wie das denn auslauft..... Heute morgen beim Ubergabe, war alles schon bekannt.....


beurt1.png
beurt 2.png
beurt3.png
 
Habe bei meiner 12er LC für den 110.000 km Service bei BvZ 296 € bezahlt.
Kleiner Service und auf eigenen Wunsch Ölwechsel HAG.
Wenn man so will, dann ist das eine Durchsicht mit Ölwechsel.
Ölwechsel habe ich früher immer selbst gemacht, damit könnte ich ca. 230 € sparen. Fehlerspeicher auslesen usw. könnte ich alles selbst machen. Habe aber keine Lust mehr dazu.
 
Marebalticum schrieb:
Habe bei meiner 12er LC für den 110.000 km Service bei BvZ 296 € bezahlt.
Kleiner Service und auf eigenen Wunsch Ölwechsel HAG.
Wenn man so will, dann ist das eine Durchsicht mit Ölwechsel.
Ölwechsel habe ich früher immer selbst gemacht, damit könnte ich ca. 230 € sparen. Fehlerspeicher auslesen usw. könnte ich alles selbst machen. Habe aber keine Lust mehr dazu.
Zum Vergrößern anklicken....
Nette Information über deinen Oldtimer (;):ROFLMAO:), aber dir ist schon klar, dass es hier um die Kosten der 1300 geht...:unsure:
 
Hallo, ich habe meine 1300er letztes Jahr 11/2025 bei einer Niederlassung mit 500km Laufleistung als Vorführer gekauft. Einfahr-Inspektion wurde gemacht.
Kann man jetzt noch z.B. einen 3/30. Wartungsvertrag abschließen?
 
Ja geht immer noch, würde den aber kurz vorher, ider am selben Tag der Inspektion mit abschliesen, dann ist die mit drin und die laufzeit beginnt auch erst ab da.
 
Inot1 schrieb:
Macht absolut Sinn.
1× Motor 2024 bei 17.000 km
1× Sitzbänke 2024 bei 20.000 km
1 × Kardanwelle 2025 bei 33.000 km
Was die nächsten 3 Jahre noch bringen soll BMW erledigen 😂
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe einen Kollegen der alle 4-5 Wochen sein Notebook schrottet. Ihr seid irgendwie verwandt. ;)
 
Jack68 schrieb:
Ja geht immer noch, würde den aber kurz vorher, ider am selben Tag der Inspektion mit abschliesen, dann ist die mit drin und die laufzeit beginnt auch erst ab da.
Zum Vergrößern anklicken....
Hi @Jack68, sorry das verstehe ich nicht? Meinst Du mit der nächsten Jahres-Inspektion?
 
Tischfussballer schrieb:
Somit betrug die eigentliche Rechnung für den Service 325,81€
Zum Vergrößern anklicken....

Ich glaube ich muss die Werkstatt wechseln, mein 10 tkm Service mit Wechsel des Motoröls und der Bremsflüssigkeit wurde mit 500,- Euro berechnet.

Interessant ist auch die Info, dass sich die Sitzheizung durch Nachprogrammierung aktivieren lässt. Mein Dealer hat Bein und Stein geschworen, dass das definitiv nicht ginge.

Und das Trip1 Problem wollten sie mit einer Umprogrammierung begegnen und wussten aber nicht, dass dies im Zusammenhang mit den BMW Navigatoren steht.
 
Da ist es doch gut wenn man hier im Forum Vergleichsmöglichkeiten aus erster Hand hat. Und somit dem unwilligen Händler ( sollte es ja eigentlich nicht geben ) etwas entgegen setzten kann. Oder im Zweifelsfall eben wechselt sofern möglich.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten