Was kostet der Service R1300 GS

OidaMo schrieb:
Ich habe heute ne widersprüchliche Antwort von BMW Motorrad per Mail erhalten
Hier der Inhalt:
Sehr geehrter Herr XXXXX,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Die jetzige Einstellung/Programmierung der Wartungsanzeige durch Ihren BMW Motorrad Partner ist richtig und nicht zu beanstanden. Werkseitig sind folgende Wartungsarbeiten bzw. -intervalle an Ihrer BMW R 1300 GS vorgesehen:

- Eine Einfahrkontrolle zwischen 500 km und 1.200 km

- Services bei 10.000, 20.000, 30.000, 40.000 km usw. Hier gibt es einen Korridor von +/- 1.000 km auf die jeweilige Wartung. Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang, dass die Laufleistung bei Durchführung der Einfahrkontrolle keine Auswirkungen auf die Durchführung der ersten Inspektion bei 10.000 km hat. Diese Inspektion ist daher zwischen min. 9.000 und max. 11.000 km durchzuführen (10.000 km +/- 1.000 km). Wird das normale Inspektionsintervall überzogen, so verlängert sich die Laufleistung bis zum nächsten turnusmäßigen Service nicht. Beispiel: Die erste Inspektion wurde in Ihrem Fall, aus welchen Gründen auch immer, erst bei 11.854 km durchgeführt. Es bleibt auch in diesem Fall bei der Fälligkeit bei 20.000 km +/- 1.000 km. Insofern hätte die 20.000-km-Inspektion eigentlich spätestens bei 21.000 km durchgeführt werden müssen. Dies gilt natürlich so auch für die nachfolgenden Inspektionen.

- Wird in einem Kalenderjahr weniger als 10.000 km gefahren und somit das normale Intervall bei 10.000, 20.000, 30.000, 40.000 km usw. nicht erreicht, so ist in diesem Jahr stattdessen ein sog. Jahresservice durchzuführen. Bei diesem Service ist es ausreichend, wenn er bis zum 31. Dezember des jeweiligen Kalenderjahres durchgeführt wird.

Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München
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So hätte ich es auch erwartet und ist auch eindeutig formuliert. In meinem Fall nächster Service bei 30k.
Mein Händler gibt eine davon abweichende Aussage.
Beides ist nachvollziehbar. Es macht für mich Sinn, dass Motoröl und den Luftfilter mehr als die verbleibenden 4 - 5k km bis zum Kilometerstand nach Vorgabe zu fahren. Sollte ich noch eine Reise planen kämen ja noch >5k hinzu. Was bedeuten würde, ich müsste den Service noch vor der Reise durchführen lassen. Also schon bei 27.5k. Das wären 2.5k nach dem 20k Service. Macht noch weniger Sinn - oder eben erst mit >33k.
Tja, was nun? Vielleicht sollte ich BMW auch mal kontaktieren.🤔
 
Zuletzt bearbeitet:
@GSme…
Die Antwort von BMW hat mich überrascht!
Bei 2013er 1200LC hatte ich wegen genau dieser Konstellation ebenfalls dort angefragt und hab eine anders lautende Antwort bekommen und mein damaliger Freundliche
die Wartung immer plus 10 tkm hinterlegt.
Also ich kenne es gar nicht anders

Einfahrkontrolle nach BMW Vorgabe max. 1200 km erfolgen.
Laut App bzw. Serviceheft wurden danach plus 10tkm angezeigt bzw.eingetragen.
Der Service Intervall wurde nie überzogen,
d.h. mehr als 1tkm.
 
Genau so war es auch bei meiner MXR. Bei Kauf wurde noch ein Service, da ich sie gebraucht vom Händler holte, bei 1.350KM gemacht, inkl. Ölwechsel. Nächster Service bei dem Motorrad war dann auch hinterlegt bei 11.350km.
 
Ich habe meine GS auch mit ca. 7500km gekauft und der Freundliche hat da dann auch die 10k Inspektion gemacht. App und Serviceheft sagt nun, dass die nächste Inspektion bei ca. 17500km ist (20k Inspektion). 🤷‍♂️
 
LeonH schrieb:
Ich habe meine GS auch mit ca. 7500km gekauft und der Freundliche hat da dann auch die 10k Inspektion gemacht. App und Serviceheft sagt nun, dass die nächste Inspektion bei ca. 17500km ist (20k Inspektion). 🤷‍♂️
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Das sollte stimmen. Wenn du bis ca. 19k wartest, bist du dann ja ziemlich nah am Sollwert.

Ich habe bei meinem Händler nachgefragt. Dort hat man mir bestätigt, dass es letzter Service plus 10k oder 12 Monate ist. In München habe ich noch nicht nachgefragt.
 
GSme… schrieb:
Das sollte stimmen. Wenn du bis ca. 19k wartest, bist du dann ja ziemlich nah am Sollwert.

Ich habe bei meinem Händler nachgefragt. Dort hat man mir bestätigt, dass es letzter Service plus 10k oder 12 Monate ist. In München habe ich noch nicht nachgefragt.
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Ich hab in der Tat nochmals nachgefragt:

Sehr geehrter Herr XXXXX,

nochmals vielen Dank für Ihre E-Mail.

Mein Kollege Herr Kraft hatte Ihnen am 08.10.2025 abschließend und verbindlich zu Ihrem Thema geantwortet. Eine abweichenden oder ergänzende Stellungnahmen zu der finalen Beschreibung der werkseitigen Vorgaben gibt es an dieser Stelle nicht. Weitere Fragen müssten Sie an Ihren ausführenden BMW Motorrad Partner richten, da wir nicht zu einer abweichenden Antwort kommen können und werden.

Mit freundlichen Grüßen
Jörg Niebergall-Melchior
--
BMW Motorrad Direct
80788 München
 
Nun, das ist erstaunlich das die BMW Partner von der Ansage aus München abweichen. Bei mir ist dann auch so, gestern den Öl Service gemacht, der nächste ist laut Wartungsanzeige in 10000km oder einem Jahr. In meinem Falle dann bei 62000km.
 
"in einem Jahr" stimmt so nicht.
"Im nächsten Jahr" ist der richtige Zeitfaktor.

Beispiel - ohne Kilometer zu berücksichtigen:
Service A am 1. Februar 2024
Service B reicht aus am 31.12.2025.
 
Ja; es sei denn die Werkstatt programmiert es von Anfang an oder später richtig ein.

Notlösung bleibt nach jedem Neustart das Wegklicken der Erinnerung.
 
... Betriebsanleitung, Kapitel 13:

Der BMW Motorrad Service wird einmal pro Jahr durchgeführt, der Umfang der Services kann abhängig vom Fahrzeugalter und der gefahrenen Wegstrecke variieren. Ihr BMW Motorrad Partner bestätigt Ihnen den durchgeführten Service und trägt den Termin für den nächsten Service ein.
Für Fahrer mit hoher Jahreswegstrecke kann es unter Umständen notwendig sein, bereits vor dem eingetragenen Termin zum Service zu kommen. Für diese Fälle wird in die Service-bestätigung zusätzlich eine ent-sprechende maximale Wegstrecke eingetragen. Wird diese Wegstrecke vor dem nächsten Servicetermin erreicht, muss ein Service vorgezogen werden.

Die Serviceanzeige im Display erinnert Sie ca. einen Monat bzw. 1000 km vor den eingetragenen Werten an den nahenden Service-Termin.

Wie bereits seitens @GStrecker richtiggestellt: Einmal pro Jahr bedeutet einmal je Kalenderjahr, nicht einmal alle 12 Monate!
 
... und im Folgenden heißt es dann:

Die für Ihr Fahrzeug notwendigen Serviceumfänge finden Sie im nachfolgenden Wartungsplan. Die aufgeführten Tätigkeiten sind zu den jeweils angegebenen Laufleistungen, bzw. den
angegebenen Zeitabständen fällig.

1760540707121.png

Somit gilt also (wie bereits mehrfach hier geschrieben):

Wartungen / Inspektionen grds. einmal im Jahr bzw. bei km-Stand 10.000, 20.000, 30.000 etc. pp., je nachdem, was zuerst eintritt.
Das ist nun noch zu kombinieren mit der mehrfach von BMW (auch schriftlich) getätigten Aussage, dass es bzgl. des km-Standes eine zulässige Abweichung um max. plus 1.000 km gibt.


Ich bin ehrlich immer wieder erstaunt, dass so viele Fragen um dieses Thema gestellt werden.

Wer sich nicht dran hält, ist seine Garantie / Gewährleistung los, so viel sollte doch klar sein?
 
TB25 schrieb:
... und im Folgenden heißt es dann:

Die für Ihr Fahrzeug notwendigen Serviceumfänge finden Sie im nachfolgenden Wartungsplan. Die aufgeführten Tätigkeiten sind zu den jeweils angegebenen Laufleistungen, bzw. den
angegebenen Zeitabständen fällig.

Anhang anzeigen 11421

Somit gilt also (wie bereits mehrfach hier geschrieben):

Wartungen / Inspektionen grds. einmal im Jahr bzw. bei km-Stand 10.000, 20.000, 30.000 etc. pp., je nachdem, was zuerst eintritt.
Das ist nun noch zu kombinieren mit der mehrfach von BMW (auch schriftlich) getätigten Aussage, dass es bzgl. des km-Standes eine zulässige Abweichung um max. plus 1.000 km gibt.


Ich bin ehrlich immer wieder erstaunt, dass so viele Fragen um dieses Thema gestellt werden.

Wer sich nicht dran hält, ist seine Garantie / Gewährleistung los, so viel sollte doch klar sein?
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Ja mei...
Dann bist Du besser "informiert" als mancher Händler..
Es ist jetzt meine 5 GS (bei 3 unterschiedlichen Händlern gekauft)
Es wurde 10 tkm zu dem letzten Km Stand addiert.
Wenn es Deiner Freundlicher anders macht,
liegt es wohl daran, dass Du wahrscheinlich keine 10tkm in einer Saison fährst.
Oder täusch ich mich?
 
Durch den Motortausch bei 17.000 km etwas aus dem Tritt gekommen.😉
 

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TB25 schrieb:
... da liegst Du falsch. Ich habe (bisher) in 7 Monaten 10.000 km mit der R 1300 GS gefahren. ;)
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Na dann..
Der letzte mögliche Grund zur exakten Einhaltung Service Intervall ist dann die Kardanwelle.
Man stelle sich vor 6 x 1tkm überzogen
würde sich die Welle wohl "zerstören"
 
OidaMo schrieb:
Na dann..
Der letzte mögliche Grund zur exakten Einhaltung Service Intervall ist dann die Kardanwelle.
Man stelle sich vor 6 x 1tkm überzogen
würde sich die Welle wohl "zerstören"
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Bei mir wurde die bei 33.000 km gewechselt. Der nächste Wechsel steht bei 113.000 km an.
Bin da auch aus dem Tritt geraten.😂
 
TB25 schrieb:
... Du hast es nicht verstanden.
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Ich denke Du hast die Bemerkung nicht verstanden.
Dann wäre der 70 tkm Service bei 76 tkm fällig.
Die Welle ist nur für max. 70 tkm ausgelegt.
Für Dich jetzt nachvollziehbar?
 
TB25 schrieb:
... doch habe ich.


... falsch. Der 70.000'er Service ist spätestens bei 71.000 km fällig.
Genau darum geht es ja!

Aber macht, was immer ihr wollt. Viel Glück dabei.
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Nein, hast Du nicht!
Denke ich zumindest.
Die Aussage war hypothetisch und zynisch..

Weil die Kardanwelle (wahrscheinlich) keine weiteren 5tkm aushalten würde..
 
Ich halte mich an die Vorgaben meines Händlers. Wenn es dann Probleme gibt darf er sie dann lösen. Um zum Thema zu kommen, 50000km Service, Öl inkl. Paket, 120.-€
 
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