Was kostet der Service R1300 GS

Das hört sich wirklich viel an. Wurden die Dichtungen der Ventildeckel und die Schelle vom Endtopf getauscht?
Ventildeckeldichtungen ja (2x 70,53 €), Schelle Endtopf nein.

Wie geschrieben, vergleiche ich andere Meldungen, passt der Betrag. Es gibt noch höhere.
 
Wenn man die 2 Dichtungen rausrechnet, dann wird es mit ca. 660€ schon etwas weniger schmerzhaft... o_O
 
Früher habe ich diese Dichtungen nie gewechselt. Scheint bei der 1300er aber im Serviceplan enthalten zu sein.
 
Bei meiner 1250er wurde sie gewechselt.....mein Bruder hat eine 1250er da wurde sie nicht gewechselt...
 
Das gibt es doch nicht? Ventildeckeldichtung für über 70 Euro?

Die Dinger kosten in dee Herstellung vielleicht 5 Euro.

Und wir bezahlen das auch noch. Ohne Worte
 
Das gibt es doch nicht? Ventildeckeldichtung für über 70 Euro?

Die Dinger kosten in dee Herstellung vielleicht 5 Euro.

Und wir bezahlen das auch noch. Ohne Worte

Das ist der Listenpreis. Bei Leebmann & Co bekommst du zeitweise 25% Rabatt.
 
Das ist der Listenpreis. Bei Leebmann & Co bekommst du zeitweise 25% Rabatt.
Der Krug geht so lange zum Brunnen bis er bricht.

Wenn ich bedenke was ich momentan für Diskussionen führen muss weil wir ein Produkt um 2,2 Prozent den UVP erhöht haben. Wahnsinn.
 
Rechnung kommt aus Österreich von INOT noch mal eine andere Nummer
 
@GStrecker - Natürlich ist das teuer. So eine hohe Servicerechnung hatte ich von BMW noch nie. Aber wie mehrfach erwähnt, ist das kein Ausreißer sondern branchenüblich.

Beim Motorrad bleibt die Chance einiges selbst erledigen zu können. Während der Gewährleistungszeit bin ich aber immer den offiziellen Weg gegangen. Auf Diskussionen in einem eventuellen Schadensfall habe ich keine Lust.

Gehört hier nicht rein, aber über die aktuellen Preise in Restaurants, und diese im Vergleich vor ca. 1-2 Jahre, gehört erstrecht der Mantel des Schweigens. Ca. 9x im Jahr Essen gehen ist ungefähr der Preis für die 20.000/40.000er-Motorradwartung.
 
Früher habe ich diese Dichtungen nie gewechselt. Scheint bei der 1300er aber im Serviceplan enthalten zu sein.
Nein, steht bei der 20er nicht im Serviceplan.
Die Werkstätten entscheiden das selbst
und da sich rum gesprochen hat, dass bei manchen danach die Zylinderdeckel tropften, ohne Ausstausch von Dichtungen, gehe die Werkstätten auf Nr. Sicher und tauschen die Dichtungen mit.

Normal wird erst bei der 40er getauscht.

War auch so bei der 1250er GS
 
@Jack68 - korrekt! Gelistet ist nur Ventilspiel prüfen.
 
hatte es ja schon im alten Forum gepostet, denn bei mir mit den Dichtungen, der ollen ESD Schelle, kam meine 20 k Inspektion
auf knapp 1.100 € 🤯 ........(ja so ging mir es auch)
 
Die ESD-Schelle kostet doch nur gute 30 Euro (lt. Leebmann). ;)

Maximal die preisgünstigere 30.000er-Wartung läuft noch in einer BMW-Werkstatt. Danach ist Schluss.
 
Ohje....wenn ich 2039 in Rente gehe kann ich es mir nicht mehr leisten.
 
E-Motorräder sind günstiger in der Wartung. 😇
 
Bei den Servicekosten schenken sich die Hersteller wenig.
Über 60.000 km gerechnet ohne Einfahrservice und Verschleißteile:

BMW 1300 er
3 x 10.000er a ca. 320 EUR
3 x 20.000er a ca. 850 EUR

Macht ca. 3.500 EUR

Multi V4S
2 x 15.000er a ca. 450 EUR
2 x 30.000er a ca. 750 EUR
1 x Ventilspiel 60.000 ca. 800 EUR
2 x Kettesatz ca. 400 EUR pro

Macht ca. 4.000 EUR

Bei 90.000 km Gleichstand durch den Kardan mit ca. 1.000 EUR.
 
Bei dem Vergleich können etliche weitere Marken aufgezählt werden. Angefangen bei den Engländern.

Die absolute Höhe bleibt erschreckend. Vor allem, wenn es das erste Mal in diese Preisregionen geht. Wer bringt dann noch ein z. B. fünf Ja hre altes Motorrad in die Vertragswerkstatt für normale Inspektionen?
 
Darf man sich nicht vorstellen wenn mal was kaputt geht.......wo da die Kosten hinlaufen.
 
Darf man sich nicht vorstellen wenn mal was kaputt geht.......wo da die Kosten hinlaufen.

Das würde ich, sofern nicht Garantie, nicht in einer Vertragswerkstatt machen lassen. Wenn ich mir darüber bereits heute Gedanken machen sollte, würde ich gar kein Motorrad fahren oder ein anderes teures Hobby betreiben.

Bisher blieb ich - bei allen Vorgängermotorrädern - von größeren Reparaturen verschont.
 
@GStrecker

Gehört hier nicht rein, aber über die aktuellen Preise in Restaurants, und diese im Vergleich vor ca. 1-2 Jahre, gehört erstrecht der Mantel des Schweigens. Ca. 9x im Jahr Essen gehen ist ungefähr der Preis für die 20.000/40.000er-Motorradwartung.

Meine Frau und ich gehen jeden Freitag zum Essen. Ich rechne jetzt lieber nicht in Wartungsrechnungen um 🤬
 
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