So kann es gehen...
- Ersteller Andi#87
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smeagolvomloh
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Marebalticum
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Was mich wirklich freut, dein Motor und Getriebe haben keinen Schaden genommen. Das stimmt mich sehr positiv, denn manchmal mache ich mir, vermutlich völlig unbegründet Gedanken, ob mein Motor mit rund 90.000 km weniger demnächst doch die Grätsche machen könnte.
Ich orientiere mich jetzt einfach an deinen 205.000 km und hoffe, dass meine GS das genauso locker wegsteckt. Ich wünsche dir auf jeden Fall noch viele sorgenfreie Kilometer mit ihr.
Was mir außerdem auffällt, die Qualität der GS-Modelle ab der 1200er wird von manchen insgesamt ziemlich schlechtgeredet. Deine Kardanwelle scheint eher ein Ausreißer zu sein. Solche Fälle gibt es bei nahezu jeder Marke, wenn irgendwo minderwertige Teile eingekauft wurden.
Bei meinem Mercedes war es beispielsweise die durchgerostete Hinterachse. Trotzdem bleibt es für mich ein geiles Auto, zumal Mercedes die Achsträger kostenlos ersetzt hat.
Vielleicht berichtest noch, was der Schaden unterm Strich finanziell ausgemacht hat.
Ich orientiere mich jetzt einfach an deinen 205.000 km und hoffe, dass meine GS das genauso locker wegsteckt. Ich wünsche dir auf jeden Fall noch viele sorgenfreie Kilometer mit ihr.
Was mir außerdem auffällt, die Qualität der GS-Modelle ab der 1200er wird von manchen insgesamt ziemlich schlechtgeredet. Deine Kardanwelle scheint eher ein Ausreißer zu sein. Solche Fälle gibt es bei nahezu jeder Marke, wenn irgendwo minderwertige Teile eingekauft wurden.
Bei meinem Mercedes war es beispielsweise die durchgerostete Hinterachse. Trotzdem bleibt es für mich ein geiles Auto, zumal Mercedes die Achsträger kostenlos ersetzt hat.
Vielleicht berichtest noch, was der Schaden unterm Strich finanziell ausgemacht hat.
Robert
Wegfinder
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Müssten in der Hauptsache die bereits geschriebenen 121 € zzgl. Versand für die Gelenkwelle sein, oder?
So, back Home nach unbeschwerten 1.500km. Was mir auffiel: Da nun die Kardanwelle als Verursacher der Lastwechsel ausscheidet, hat der Antriebsstrang schon merklich mehr Ruckler, als bei einer neuen Maschine. Kann man gut mit leben, aber es ist eben auffällig.
SPEKULATIUS:
Der Freund eines Freundes, seines Onkels sagte, das BMW bei seiner 1250er die Kardanwelle gewechselt hat (offensichtlich die neueste Version, wie ich sie habe) und das dadurch das Wechseln alle 60.000km entfällt.!!! Also: noch einmal neu und dann nie wieder?
Desweiteren kann man die neue Welle offensichtlich nur montieren, wenn die Schwinge ausgebaut wird (Was ja Öl auf mein geschundenes Selbstbewusstsein wäre
)
Gerüchte, keine Ahnung, ob/was stimmt.
SPEKULATIUS:
Der Freund eines Freundes, seines Onkels sagte, das BMW bei seiner 1250er die Kardanwelle gewechselt hat (offensichtlich die neueste Version, wie ich sie habe) und das dadurch das Wechseln alle 60.000km entfällt.!!! Also: noch einmal neu und dann nie wieder?
Desweiteren kann man die neue Welle offensichtlich nur montieren, wenn die Schwinge ausgebaut wird (Was ja Öl auf mein geschundenes Selbstbewusstsein wäre
)Gerüchte, keine Ahnung, ob/was stimmt.
