Fahrzeughöhenregelung ausgefallen

[Willem66]

Ja, kam als Lagerfahrzeug mit Lift. Funktioniert klaglos beim Starten/Abstellen des Motors und beim Aufbocken, bin nicht sicher ob das wirklich hilft. Das Ganze macht irgendwelche erwartbaren Geräusche, ich hoffe, dass die Fuhre bei einem Defekt in der Hoch Position bleibt.

Hm, ich mein da gibt es in die Richtung Berichte darüber, dass der Lift denn unten bleibt. Dazu sagt er aber auch was im Display. Wobei die Bericht dahin gingen, das es kein schowstopper ist. Man kann also noch brauchbar weiter fahren.

Ich würde mir darüber aber auch keinen Kopp machen, die Ausfallquote ist mittlerweile sehrt übersichtlich so wie ich das mitbekomme.

 

[TB25]

Mein Rentnerlift steht permant auf hoch. Nur bei Motor aus senkt dich die Fuhre automatisch ab und bei Motor an wieder geht es wieder hoch. Schont die Pumpe.

... das wäre für mich definitiv keine Lösung. Ich bin zwar 1,82 m groß, käme aber ohne die Absenkung trotzdem nur noch mit den Zehen / Ballen auf den Boden.
Das wäre mir viel zu wackelig, um die Maschine im Zweifel sicher zu halten, nicht nur mit Gepäck oder Sozia.
Die Absenkung vor dem Stillstand ist doch gerade der Clou an der R 1300 GS!

ich hoffe, dass die Fuhre bei einem Defekt in der Hoch Position bleibt.

Es gibt Schilderungen (ich weiß gerade nicht mehr, ob hier oder im "alten" Forum), dass genau das nicht der Fall ist.
Nach meiner Erinnerung sackt das Fahrwerk im Fehlerfall unvermittelt (im Grunde "schlagartig") ab.

 

[Obiwan]

Ab Sek. 9

 

[TB25]

... jo ein ziemlich fieses quitschen.

Hat meine defintiv nicht.

 

[Obiwan]

Wichtig ist beim aufbocken so lange zu warten, bis die vorne hochgekommen ist. Erst dann hört man es. Wenn man es vorher auf den Hauptständer stellt bevor die vorn oben ist, kann es sein das man es nicht zu hören bekommt.

 

[Willem66]

Ab Sek. 9

Merci fürs Einstellen. Der Piep bei Sekunde 9 gehört da nicht hin, der Rest hört sich normal an. Was seltsam.

 

[Obiwan]

Im alten Forum hatte das auch einer. Bei dem wurde Öl in der Pumpe nachgefüllt, dann war es weg schrieb er.

Was mich dabei am meisten stört ist, das ich keine Rückmeldung bekomme. Keine Bestätigung des Eingangs oder sonst was. Ich halte diesen Verein BMW für sehr Kundenunfreundlich ab dem Tag der Unterschrift im Kaufvertrag (zumindest in meiner Niederlassung).
Ich nehme immer einen Zeugen mit, ich habe überhaupt kein Vertrauen zu diesen Menschen dort.

 

[Obiwan]

Merci fürs Einstellen. Der Piep bei Sekunde 9 gehört da nicht hin, der Rest hört sich normal an. Was seltsam.

Ich denke das ich einer von vielen bin die das haben, bei meinem Vorgänger war es auch so. Bei 2 der geliehenen auch. Bei meinen 2 Bekannten hat es keiner.

 

[manfred180161]

Im alten Forum hatte das auch einer. Bei dem wurde Öl in der Pumpe nachgefüllt, dann war es weg schrieb er.

Was mich dabei am meisten stört ist, das ich keine Rückmeldung bekomme. Keine Bestätigung des Eingangs oder sonst was. Ich halte diesen Verein BMW für sehr Kundenunfreundlich ab dem Tag der Unterschrift im Kaufvertrag (zumindest in meiner Niederlassung).
Ich nehme immer einen Zeugen mit, ich habe überhaupt kein Vertrauen zu diesen Menschen dort.

Hast du keinen alternativen Händler in der Nähe?
Wenn man der Werkstatt nicht traut, wird das auch auf Dauer keine innige Liebe…

 

[Obiwan]

Der nächste Händler ist leider ein Stück weg, zu dem jetzt kann ich laufen.

 

[GSme…]

Der nächste Händler ist leider ein Stück weg, zu dem jetzt kann ich laufen.

Klingt, als würdest du eher davonlaufen.

 

[Mausschubser]

Mein Rentnerlift steht permant auf hoch. Nur bei Motor aus senkt dich die Fuhre automatisch ab und bei Motor an wieder geht es wieder hoch. Schont die Pumpe.....

Nun, eine sehr subjektive Betrachtungsweise.... es soll Menschen geben, die genau dieses Ausstattungsdetail aufgrund eines kürzeren Schrittbogens benötigen

 

[KMM]

Nun, eine sehr subjektive Betrachtungsweise.... es soll Menschen geben, die genau dieses Ausstattungsdetail aufgrund eines kürzeren Schrittbogens benötigen

Jo, ist ja auch mein Motorrad und mein Schrittbogen. Wenn ich das System nicht nutzen muss, geht es vielleicht auch nicht kaputt solange ich die Fuhre habe, Das war mein Punkt.

 

[Mac95]

Jo, ist ja auch mein Motorrad und mein Schrittbogen. Wenn ich das System nicht nutzen muss, geht es vielleicht auch nicht kaputt solange ich die Fuhre habe, Das war mein Punkt.

Hatte ich auch so gedacht. Leider verwirrt das die GS beim Start: Motor geht an, Fuhre hebt sich vorne hoch, und spätestens wenn die Hydraulik hinten startet, stolpert der Motor oder geht sogar wieder aus. Werkstatt ist ratlos, daher habe ich wieder auf die Automatik umgestellt. Vertrauen in das Fahrzeug schafft das nicht wirklich.

 

[Obiwan]

Ich habe überhaupt kein Vertrauen mehr in BMW. Neues Motorrad geholt (Kaufmännischen Wandlung) absolutes Katastrophen Motorrad nach Reparatur. Neues im Dezember geholt 1000km drauf. Quitschen beim aufbocken und fahren wenn der Lift hochfährt. Dazu kommt jetzt ein heulendes Geräusch um 60km/h. Der Blinkerschalter hat 2 Wiederstände, eh auf Blinkerbetrieb gestellt ist. Ein Motorrassel nehme ich auch immer wieder wahr deutlich und laut. Kann es aber nicht rekonstruieren, sodass ich warten muss bis vielleicht irgendwas großes kaputt geht.

Qualität empfinde ich unterirdisch, ich habe jetzt in nicht ganz 2 Jahren 3 Motorräder bei BMW neu gekauft. Alle 3 hatten Probleme. Das stresst alles sehr, man ist nur in der Werkstatt und muss so vieles erklären, wovon die das meiste sowieso infrage gestellt wird.

Grüße

 

[TB25]

ich habe jetzt in nicht ganz 2 Jahren 3 Motorräder bei BMW neu gekauft. Alle 3 hatten Probleme.

... shit, Du solltest echt Lotto spielen! 3 Mopeds und alle mit Problemen ist ja von der Wahrscheinlichkeit her fast so wie ein 6'er im Lotto.

Ich fahre dieses Jahr 2 x (einmal im Juni, einmal Anfang Juli) eine je einwöchige Pässe-Tour bis nach Italien.
Bin echt "gespannt", ob sich dabei bei meiner die Höhenregelung meldet. Einige hier hatten ja in Hochgebirgslage Probleme damit.

 

[GSme…]

... shit, Du solltest echt Lotto spielen! 3 Mopeds und alle mit Problemen ist ja von der Wahrscheinlichkeit her fast so wie ein 6'er im Lotto.

Ich fahre dieses Jahr 2 x (einmal im Juni, einmal Anfang Juli) eine je einwöchige Pässe-Tour bis nach Italien.
Bin echt "gespannt", ob sich dabei bei meiner die Höhenregelung meldet. Einige hier hatten ja in Hochgebirgslage Probleme damit.

Die Alpen sollten dafür kein Problem sein. Dazu müsste die Pumpe schon vorher über das vorgegebene Maß befüllt sein, damit die max. 2.600 m bereits eine Auswirkung haben. Auch glaube ich nicht, dass die kurze Zeit bereits ausreicht, um sich auf das System auszuwirken. Wenn doch, normalisiert sich das System in tieferer Lage wieder.

Ich würde mir keinerlei Kopf machen. Viel Spaß in den Alpen.

 

[KMM]

Meine macht keine nennenswerte Geräusche beim Start oder Abstellen. Zunächst geht sie hinten nach oben und dann mit einem merklichen Ruck vorne. Fühlt sich so an als würde ein Druckspeicher freigegeben.

 

[Kreidlermustang]

? was soll man da sagen, Heute Morgen 9:00 Reifenwechsel, beim Händler.
Nach dem rausschiebende auf den Hof, dann das mehrere Fahrwerksmeldungen.

Das Mop stand auf dem Hauptständer den ich sonst nicht benutze.
zweiter Ausfall vom Rentnerlift, es war nach befüllen in 06/24 bis jetzt Ruhe. Händler hatte vor kurzem nur einen Fall der eine neue Pumpe erhalten hat. In dem genannten war in der Gabel vorne eine Luftblase, die es irgendwann in die Pumpe geschafft hatte war die Erklärung ?, Software ist bei mir vor 4 Wochen alles neu aufgespielt worden. eventuell bekomm ich jetzt auch ein neue Pumpe. Montag bekomme ich Info.

 

[Mangfalltaler]

Ist die Fehlermeldung reproduzierbar? Paar Meter fahren, anhalten, Zündung aus, wieder starten?

Ich bekomme diese Meldungen auch fast bei jedem Räderausbau, ist aber alles nur temporär und wohl der ungewöhnlichen Fahrwerksgeometrie bei Räderausbau zuzuschreiben.

 

[DirkGS]

Ich hatte vor 2 Wochen auch alle 3 bekannten Fehlermeldungen. Dachte eigentlich nach 2 Jahren und 20tkm passiert das an meiner nicht . Nach einem Tag Standzeit war ca. 2 Fahrstunden Ruhe, bevor die Fehlerorgie wieder losging. Es wurde nun das Öl abgelassen, aufgefüllt und der Fühler? neu kalibriert. Kommendes WE ist ne Ausfahrt geplant, mal Daumen drücken

 

[Kreidlermustang]

Ist die Fehlermeldung reproduzierbar? Paar Meter fahren, anhalten, Zündung aus, wieder starten?

Ich bekomme diese Meldungen auch fast bei jedem Räderausbau, ist aber alles nur temporär und wohl der ungewöhnlichen Fahrwerksgeometrie bei Räderausbau zuzuschreiben.

paar Meter fahren, Motor aus an Nix zu machen Fehler ging nicht weg.
Was krass ist das das beim Räder ein Ausbau auch bei Dir ist, die Händler schrauben ja an einigen 13er, da sollten die doch was wissen.
Da ich sonst den Haupständer nicht benutze, dachte ich erst daran dieses vorn erst hoch dann hinten, ist ja zum sonstigen Fahrbetrieb der Unterschied wo es gleichmäßig hochfährt.

 

[TB25]

Was krass ist das das beim Räder ein Ausbau auch bei Dir ist, die Händler schrauben ja an einigen 13er, da sollten die doch was wissen.
Da ich sonst den Haupständer nicht benutze, dachte ich erst daran dieses vorn erst hoch dann hinten, ist ja zum sonstigen Fahrbetrieb der Unterschied wo es gleichmäßig hochfährt.

... das kann mit Ein- und Ausbau der Räder niGS zu tun haben. Wäre das so, dann hätte ja quasi jeder Probleme damit, der neue Reifen bekommt.

Mein Nachbar und Freund hat seine Räder (die Reifen waren runtergefahren) sogar selbst ausgebaut und später dann mit beim Reifernhändler neu aufgezogenen Reifen selbst wieder eingebaut. Ich hab' mir das angesehen, da ich das selbst noch nie gemacht habe. Das ist sooo einfach, das traue ich mir auch selbst zu.
Und nach dem Wechsel? Genau niGS, keine Fehlermeldungen, genau wie es auch sein soll.

Mein Nachbar und ich stellen unsere GS'en (ohne A) IMMER auf dem Hauptständer in die Garage.
Weder bei seiner, noch bei meiner hat es je ein Problem gegeben.

Ich weiß, das ist den Betroffenen hier jetzt vielleicht kein "Trost", aber vielleicht hilft es trotzdem irgendwie dabei, den Fehler bei euren GS'en einzugrenzen.

 

[Moped]

? was soll man da sagen, Heute Morgen 9:00 Reifenwechsel, beim Händler.
Nach dem rausschiebende auf den Hof, dann das mehrere Fahrwerksmeldungen.
Anhang anzeigen 46533
Das Mop stand auf dem Hauptständer den ich sonst nicht benutze.
zweiter Ausfall vom Rentnerlift, es war nach befüllen in 06/24 bis jetzt Ruhe. Händler hatte vor kurzem nur einen Fall der eine neue Pumpe erhalten hat. In dem genannten war in der Gabel vorne eine Luftblase, die es irgendwann in die Pumpe geschafft hatte war die Erklärung ?, Software ist bei mir vor 4 Wochen alles neu aufgespielt worden. eventuell bekomm ich jetzt auch ein neue Pumpe. Montag bekomme ich Info.

Als Hinweis, diese Fehlermeldungen kommen auch wenn die Batterie eine bestimmte Spannung unterschreitet. D. h. das Batteriemanagement schaltet Systeme ab einer bestimmten Grenze ab. Hatte die Tage gleiche Fehlermeldung und konnte durch externe Aufladung behoben werden.

 

[FritzKarl]

? was soll man da sagen, Heute Morgen 9:00 Reifenwechsel, beim Händler.
Nach dem rausschiebende auf den Hof, dann das mehrere Fahrwerksmeldungen.
Anhang anzeigen 46533
Das Mop stand auf dem Hauptständer den ich sonst nicht benutze.
zweiter Ausfall vom Rentnerlift, es war nach befüllen in 06/24 bis jetzt Ruhe. Händler hatte vor kurzem nur einen Fall der eine neue Pumpe erhalten hat. In dem genannten war in der Gabel vorne eine Luftblase, die es irgendwann in die Pumpe geschafft hatte war die Erklärung ?, Software ist bei mir vor 4 Wochen alles neu aufgespielt worden. eventuell bekomm ich jetzt auch ein neue Pumpe. Montag bekomme ich Info.

Hatte diese Fehlermeldung letzte Woche nach dem Tanken (zufällig mal auf dem Hauptständer....) bin noch ca. 2 km gefahren ,hab dann am Stand von Dynamic-Pro auf Road geschaltet , das Moped hat sich runtergesenkt und seit dem ,700km NIX mehr...... LG.F.KARL