Kardan Wechsel BMW R 1250 GS

Ich habe meine mitgekriegt. Sieht aus wie neu, hat aber deutliche Rastpunkte in den Gelenken. Dann kam sie in den Metallsammeleimer
 
teileklaus schrieb:
wie kommst du drauf, dass dir BMW eine Kardanwelle im Tausch schenkt , dass die Alte dann dir gehört?
Wenn Vibrationen erneut auftreten, ist das ein Hinweis das dann wieder Prüfen zu lassen, wenn es nicht vom Reifen kommt.

Wenn ich das meinem gebe dann ist da eine Neue drin. ...den Kardanwechsel bei BMW in Frage stellt und selbst nachprüfen will?
Zum Vergrößern anklicken....
du bist ein ganz Gscheiter.....zum einen hab ich die Kardanwelle mit dem Moped gekauft...also mein Eigentum
zum Anderen ist das eine Aktion von BMW weil sie Pfusch gemacht haben...und zum Dritten hatte ich mit der alten Welle
keinerlei Vibrationen....deswegen geh ich davon aus, dass die alte Welle immer noch drin ist, da ja jetzt erst Vibrationen auftreten
Warum sollte mit einer neuen verstärkten Welle nach 2000 KM Vibrationen auftreten? Wieder gepfuscht?
Bei mir war auch schon ein Luftfilter auf der Rechnung gestanden, obwohl der nicht gewechselt wurde
Drum prüfe wer sich ewig bindet.....
 
Hansemann schrieb:
Ich habe meine mitgekriegt. Sieht aus wie neu, hat aber deutliche Rastpunkte in den Gelenken. Dann kam sie in den Metallsammeleimer
Zum Vergrößern anklicken....
Davon bin ich auch ausgegangen....entsorgen kann man sie ja selber
lt. BMW Händler will der Hersteller die Welle haben
 
Zuletzt bearbeitet:
steffl08 schrieb:
du bist ein ganz Gscheiter.....zum einen hab ich die Kardanwelle mit dem Moped gekauft...also mein Eigentum
zum Anderen ist das eine Aktion von BMW weil sie Pfusch gemacht haben...und zum Dritten hatte ich mit der alten Welle
keinerlei Vibrationen....deswegen geh ich davon aus, dass die alte Welle immer noch drin ist, da ja jetzt erst Vibrationen auftreten
Warum sollte mit einer neuen verstärkten Welle nach 2000 KM Vibrationen auftreten? Wieder gepfuscht?
Bei mir war auch schon ein Luftfilter auf der Rechnung gestanden, obwohl der nicht gewechselt wurde
Drum prüfe wer sich ewig bindet.....
Zum Vergrößern anklicken....
Junge. Lass uns bitte alle dran teilhaben, wenn du dein Eigentum einklagst.
 
steffl08 schrieb:
du bist ein ganz Gscheiter.....zum einen hab ich die Kardanwelle mit dem Moped gekauft...also mein Eigentum
Zum Vergrößern anklicken....
Dann ist aber, nach deiner Logik, die neue Welle immer noch im Eigentum von BMW. Was nun? Dumm gelaufen. :p
 
der Gescheite sagt, wenn du mir deine alte Welle gibst, bekommst du meine Neue..
Das ist der Deal. Auch für sparsame Schwaben.
Du hast schon gelesen dass manche die 4. Welle drinhaben bis es gut war?
 
Sankt Bernhard schrieb:
Junge. Lass uns bitte alle dran teilhaben, wenn du dein Eigentum einklagst.
Zum Vergrößern anklicken....
es geht nicht drum, dass ich die alte Welle unbedingt haben will, sondern darum ob wirklich eine Neue reingekommen ist.
heute wird abgeklappt und nachgeschaut...sollte dann wirklich keine Neue drin sein wird es eng für den Händler
 
Also müsste die neue dann silbern, wie die neue Welle von BIKERJO sein?!
 
steffl08 schrieb:
eigentlich schon.......die alte schwarze welle soll es ja angeblich nicht mehr geben
Zum Vergrößern anklicken....
Wenn dein :) aber noch die schwarze auf Lager hatte, wird er diese verbaut haben. Es gibt keine Vorgabe von BMW, die schwarzen Wellen zu vernichten oder zu retournieren.
An deiner Stelle würde ich einfach die Vibrationen reklamieren und anmerken, dass du vor dem Tausch der KW keine Vibrationen hattest. Warum so kompliziert?

Du scheinst deiner Werkstatt nicht zu vertrauen, warum fährst du dann noch hin? Ich fahre auch nicht zur nächsten BMW Werkstatt, sondern zu der, der ich seit Jahren vertraue und den Meister persönlich kenne. Ist zwar ein Stück weiter weg, aber dafür wird alles zu meiner vollsten Zufriedenheit abgewickelt.
 
steffl08 schrieb:
es geht nicht drum, dass ich die alte Welle unbedingt haben will, sondern darum ob wirklich eine Neue reingekommen ist.
heute wird abgeklappt und nachgeschaut...sollte dann wirklich keine Neue drin sein wird es eng für den Händler
Zum Vergrößern anklicken....
Warum bitte sollte der Händler so blöd sein das zu machen?

Hab ich vermute immer, du solltest den Händler wechseln, wenn du kein Vertrauen hast.
 
steffl08 schrieb:
es geht nicht drum, dass ich die alte Welle unbedingt haben will, sondern darum ob wirklich eine Neue reingekommen ist.
heute wird abgeklappt und nachgeschaut...sollte dann wirklich keine Neue drin sein wird es eng für den Händler
Zum Vergrößern anklicken....
Weiter oben ging es Dir doch noch um dein Eigentum, mein Eigentum.
 
steffl08 schrieb:
es geht nicht drum, dass ich die alte Welle unbedingt haben will, sondern darum ob wirklich eine Neue reingekommen ist.
heute wird abgeklappt und nachgeschaut...sollte dann wirklich keine Neue drin sein wird es eng für den Händler
Zum Vergrößern anklicken....
Aus Erfahrung mache ich das seit Jahren so – egal ob Auto oder Motorrad: Ich lasse mir die alten Austauschteile (auch bei Garantiearbeiten) bei der Übergabe immer zeigen. Das lasse ich mir sogar bewusst schon im Arbeitsauftrag vermerken.
Das hat bis dato sicher zu 90 % super funktioniert. Wenn ich dann mit dem Fahrzeug vom Händlerhof fahre, habe ich einfach ein richtig gutes Gefühl, dass die Werkstattarbeit und die Rechnung bzw. der Garantiebeleg für mich passen.

Deshalb frage ich mich schon ein bisschen, warum du dir die alte Welle damals nicht einfach zeigen lassen hast. Dann wäre jetzt von Anfang an klar gewesen, ob tatsächlich eine neue eingebaut wurde.
Aber gut, man lernt eben nie aus! :D;)
 
Wenn die Werkstatt dich betrügen will, gibt sie dir eine alte Welle. Die hat doch bestimmt eine Kiste mit alten Wellen in der Werkstatt. 🙄

Wenn ich nur den leisesten Verdacht hätte wäre ich bei einer anderen Werkstatt, oder beim Tausch dabei. 🤔
 
wer so mistrauisch unterwegs ist, sollte niemand an sein Motorrad lassen. Und was ist, wenn der Händler eine schwarze neue Welle eingebaut hat??
Der Kunde hat ein Recht darauf, dass die Welle in Ordnung ist.
Nicht ein Recht auf eine neue Welle. Nur auf den Fehlerfreien Betriebszustand.
Wer seine alte Welle behalten will, bekommt keine Neue von BMW, so einfach ist das beim Tausch. Wenn die Werkstatt das anders macht, dem Hansemann vertraut, dass der die Alte nicht verhökert oder so dann ist das Ihre Verantwortung. Und ein Vertrauen zu Hans.
Ich würde dem mistrauischen Kunden der meine Arbeit später noch mal zerlegt, weil er vermutet dass ich die Welle trotz Auftrag nicht eingebaut hätte, sagen "geh doch in Zukunft wo anders hin. "
Das korrekte Kunden Verhalten ist für mich dem Händler die Maschine hinzustellen:
sagen hier ich habe eine neue Welle bei 60 000 bekommen und habe Vibrationen im Sitz , bitte prüfen ob das vom Kardan kommt.
und nicht hintenrum.
 
Silver Fox schrieb:
Deshalb frage ich mich schon ein bisschen, warum du dir die alte Welle damals nicht einfach zeigen lassen hast. Dann wäre jetzt von Anfang an klar gewesen, ob tatsächlich eine neue eingebaut wurde.
Zum Vergrößern anklicken....
Der Händler kann dir ja irgendeine Welle zeigen....woher will man wissen ob die aus meinem Moped ist?
 
#194: Da geht jetzt aber noch mehr Verschwörungstheorie?! ;-)
 
steffl08 schrieb:
Der Händler kann dir ja irgendeine Welle zeigen....woher will man wissen ob die aus meinem Moped ist?
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, natürlich kann ein Händler theoretisch irgendeine Welle zeigen – woher soll man im Nachhinein mit 100%iger Sicherheit wissen, dass es tatsächlich die eigene war? Das gilt letztlich für jedes ausgetauschte Teil.

Aber ganz ehrlich: Ich lasse meine Motorräder dort servicieren, wo ich Vertrauen in den Händler bzw. die Werkstatt habe. Natürlich könnte man theoretisch bei jedem Teil etwas anderes behaupten und ich würde es wahrscheinlich gar nicht merken. Aber dann bewegen wir uns schon ein Stück weit in Richtung Misstrauen und Verschwörungstheorien – und ja, Menschen können vieles und manche machen es vielleicht auch tatsächlich so.

Für mich ist deshalb die Konsequenz ganz einfach: einen Händler bzw. eine Werkstatt suchen, der man vertraut, und dort seine geliebte GS abgeben.

Ich habe das übrigens bei meiner GS genauso gehandhabt: Ich habe sie rund 200 km von meinem Wohnort entfernt gekauft und auch während der Garantiezeit dort den Service machen lassen. Warum? Weil mein damaliger BMW-Händler vor Ort beim Kauf einfach eine ziemlich „besondere“ Art an den Tag gelegt hatte und mir die Nase deutlich zu weit oben trug.

Also habe ICH entschieden: Nicht 30 km zum Service fahren, sondern lieber 200 km – jeweils eine Strecke.
Vertrauen war mir das wert.
 
steffl08 schrieb:
ist ja eine Aktion von BMW und warum soll ich die Welle selber bezahlen
Zum Vergrößern anklicken....
Weil Du dann Deine Welle bei Leebmann für ca. 120€ kaufst und Dir ziemlich sicher sein kannst, dass das was Du bekommst, die neueste Version ist (Leebmann hat nen heftig großen Durchsatz)
Du die Funktion und Lebensdauer der Manschetten selbst in der Hand hast.
Du das Schmiermittel (und die Menge) für die Verzahnung selbst bestimmen kannst, ebenso wie die Montagepaste für die Manschetten.

Also: Am besten bedient bist Du, wenn Du selbst schraubst. Scheiß auf die 120€. Das sind grade mal 2 Tankfüllungen.....
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten