CFMOTO 1000MT-X mehr als einen Blick wert

[TTTom_UnterweGS]

Heute einen norwegischen Voge 900 Fahrer in Rumänien angetroffen. Seine Maschine hat 9000km auf dem Tacho.

Auf meine Frage, ob er zufrieden sei, verdrehte er die Augen: auf der Tour bisher sind alle Schlösser aus den originalen Koffern rausgefallen, unauffindbar. Beim Tanken muss er die Maschine immer auf den Hauptständer stellen, sonst läuft auf der Seite Benzin raus. Tank wurde bereits einmal getauscht, hat nichts gebracht. Ab 140 km/h beginnt er hinten zu wackeln, schneller traut er sich nicht. Und dann noch ein paar kleinere Sachen.
Er meinte nur, dass er die Maschine nach der Tour verkauft und sich wieder einen Japaner zulegt

Das Kofferthema kennen wir ja von BMW.
Voge hat aber meiner Kenntnis nach niGS mit CF Moto zu tun, oder ?

 

[x-file]

Ich bin gespannt auf mein Resümee nach einer Probefahrt

 

[RD07]

gelöscht, da OT

 

[mathias_graub1982]

Das Kofferthema kennen wir ja von BMW.
Voge hat aber meiner Kenntnis nach niGS mit CF Moto zu tun, oder ?

Soweit mir bekannt – nein. Was sie zusammen verbindet – sie kommen aus China.

 

[holger.p]

es sind verschiedene Hersteller aus China.
CF Moto und Voge
beides aber mit guten Motorrädern...

 

[Tom123]

Heute einen norwegischen Voge 900 Fahrer in Rumänien angetroffen. Seine Maschine hat 9000km auf dem Tacho.

Auf meine Frage, ob er zufrieden sei, verdrehte er die Augen: auf der Tour bisher sind alle Schlösser aus den originalen Koffern rausgefallen, unauffindbar. Beim Tanken muss er die Maschine immer auf den Hauptständer stellen, sonst läuft auf der Seite Benzin raus. Tank wurde bereits einmal getauscht, hat nichts gebracht. Ab 140 km/h beginnt er hinten zu wackeln, schneller traut er sich nicht. Und dann noch ein paar kleinere Sachen.
Er meinte nur, dass er die Maschine nach der Tour verkauft und sich wieder einen Japaner zulegt

Ich frage mich ob der Fehler nicht an der Herangehensweise liegt, kann das mit dem Tank jemand genauer erklären, ich denke er sprach von einem Zusatztank oder?
Ich bin immer wieder ehrlich, auf Vertrauen mit einem neuen Motorrad auf eine weite Reise zu gehen klingt nicht gut.

LG Tom

 

[TTTom_UnterweGS]

es sind verschiedene Hersteller aus China.
CF Moto und Voge
beides aber mit guten Motorrädern...

In Süditalien ist gefühlt jedes 2. Motorrad eine Voge oder CF Moto.

 

[Ironbutt]

Ich frage mich ob der Fehler nicht an der Herangehensweise liegt, kann das mit dem Tank jemand genauer erklären, ich denke er sprach von einem Zusatztank oder?
Ich bin immer wieder ehrlich, auf Vertrauen mit einem neuen Motorrad auf eine weite Reise zu gehen klingt nicht gut.

LG Tom

Nein, die Maschine war komplett Standard. Kein Zusatztank. Ob es nur ein Einzelfall ist, kann ich nicht beurteilen

 

[Sampleman]

In Süditalien ist gefühlt jedes 2. Motorrad eine Voge oder CF Moto.

Wer möchte es ihnen verdenken. Gefühlt ist ja auch mittlerweile jede zweite italienische Motorradmarke in chinesischer Hand. Und ob man dann eine Benelli oder eine Voge kauft, ist dann auch schon egal.

 

[holger.p]

CFMoto mit neuen Modellvarianten und Farben

Der chinesische Motorradhersteller CFMoto baut sein Angebot in Deutschland und Österreich mit zusätzlichen Farbvarianten sowie einer neuen Ausstattungsversion der Reiseenduro 1000MT-X aus. Zudem erhält die 800MT in der ES-Version ein semiaktives Fahrwerk.

www.tourenfahrer.de

CFMoto 675NK Champion Blue 2026 – Daten & Preis

für 6990 Euro als Dreizylinder

Die CFMoto 675NK ist ein Mittelklasse-Naked-Bike mit 675 cm³ Dreizylinder (90 PS), hochwertigem KYB-Fahrwerk und moderner Elektronik. Für 2026 kommt die vom EICMA-Konzept 675NK GP inspirierte Sonderfarbe Champion Blue (limitiert auf 300 Stück, ab Juli 2026). Als A2-Variante mit 35 kW erhältlich (Umbau 199 Euro).

 

[Face79]

Gefällt mir optisch schonmal sehr gut.
Konkurrenz belebt das Geschäft

 

[Exboxer]

Moin,
OT
Grüße

 

[GS-Gaydoul]

Ich dachte das Thema heist CF Moto MT 1000 X und nicht alles was China baut !

 

[togro]

In Kürze kommt eine CFMOTO 800MT-ES mit elektronisch gesteuertem KYB Fahrwerk und 19"/17" Radsatz auf den Markt.

 

[mathias_graub1982]

Da bin ich mal gespannt! Es tauchen jetzt immer mehr China-Motorräder in den Top-Verkaufslisten in Deutschland auf! Das wir auch ein Kandidat für diese Liste sein.

 

[x-file]

Heute war der Tag der Probefahrt.
Was soll ich sagen?
Fährt sich easy, hat genug PS. Waren zu Zweit gut 60 km unterwegs.
Fazit: Klasse Motorrad.
Der super nette Filialleiter sagte, 4 von 5 GS Fahrern finden die gut.
Mit der GS zu vergleichen ist für mich sinnfrei

 

[mathias_graub1982]

Klingt doch echt positiv! Ich glaube, viele haben bei den Chinabikes noch alte Vorurteile im Kopf. Wenn sich das Ding gut fährt und zuverlässig ist, ist doch erstmal egal, wo es gebaut wurde. Am Ende zählt, ob man grinsend vom Motorrad steigt. Viel Spaß damit, falls sie es am Ende wird!

 

[togro]

Heute war der Tag der Probefahrt.
Was soll ich sagen?
Fährt sich easy, hat genug PS. Waren zu Zweit gut 60 km unterwegs.
Fazit: Klasse Motorrad.
Der super nette Filialleiter sagte, 4 von 5 GS Fahrern finden die gut.
Mit der GS zu vergleichen ist für mich sinnfrei

Würdest du dir eine kaufen wenn Ersatz für die 1300er anstehen würde?

 

[x-file]

Würdest du dir eine kaufen wenn Ersatz für die 1300er anstehen würde?

Wäre eine Überlegung wert.

 

[TTTom_UnterweGS]

Ich dachte das Thema heist CF Moto MT 1000 X und nicht alles was China baut !

Für jedes Fremdmarkenmodell einen eigenen Thread ? Nee, lass das hier mal ein BMW GS-Forum bleiben und Fremdfabrikate/-Modelle zusammenfassen. Für die gibt es bestimmt schon oder bald eigene Foren.