CFMOTO 1000MT-X mehr als einen Blick wert

[TTTom_UnterweGS]

Heute einen norwegischen Voge 900 Fahrer in Rumänien angetroffen. Seine Maschine hat 9000km auf dem Tacho.

Auf meine Frage, ob er zufrieden sei, verdrehte er die Augen: auf der Tour bisher sind alle Schlösser aus den originalen Koffern rausgefallen, unauffindbar. Beim Tanken muss er die Maschine immer auf den Hauptständer stellen, sonst läuft auf der Seite Benzin raus. Tank wurde bereits einmal getauscht, hat nichts gebracht. Ab 140 km/h beginnt er hinten zu wackeln, schneller traut er sich nicht. Und dann noch ein paar kleinere Sachen.
Er meinte nur, dass er die Maschine nach der Tour verkauft und sich wieder einen Japaner zulegt

Das Kofferthema kennen wir ja von BMW.
Voge hat aber meiner Kenntnis nach niGS mit CF Moto zu tun, oder ?

 

[x-file]

Ich bin gespannt auf mein Resümee nach einer Probefahrt

 

[RD07]

gelöscht, da OT

 

[mathias_graub1982]

Das Kofferthema kennen wir ja von BMW.
Voge hat aber meiner Kenntnis nach niGS mit CF Moto zu tun, oder ?

Soweit mir bekannt – nein. Was sie zusammen verbindet – sie kommen aus China.

 

[holger.p]

es sind verschiedene Hersteller aus China.
CF Moto und Voge
beides aber mit guten Motorrädern...

 

[Tom123]

Heute einen norwegischen Voge 900 Fahrer in Rumänien angetroffen. Seine Maschine hat 9000km auf dem Tacho.

Auf meine Frage, ob er zufrieden sei, verdrehte er die Augen: auf der Tour bisher sind alle Schlösser aus den originalen Koffern rausgefallen, unauffindbar. Beim Tanken muss er die Maschine immer auf den Hauptständer stellen, sonst läuft auf der Seite Benzin raus. Tank wurde bereits einmal getauscht, hat nichts gebracht. Ab 140 km/h beginnt er hinten zu wackeln, schneller traut er sich nicht. Und dann noch ein paar kleinere Sachen.
Er meinte nur, dass er die Maschine nach der Tour verkauft und sich wieder einen Japaner zulegt

Ich frage mich ob der Fehler nicht an der Herangehensweise liegt, kann das mit dem Tank jemand genauer erklären, ich denke er sprach von einem Zusatztank oder?
Ich bin immer wieder ehrlich, auf Vertrauen mit einem neuen Motorrad auf eine weite Reise zu gehen klingt nicht gut.

LG Tom

 

[TTTom_UnterweGS]

es sind verschiedene Hersteller aus China.
CF Moto und Voge
beides aber mit guten Motorrädern...

In Süditalien ist gefühlt jedes 2. Motorrad eine Voge oder CF Moto.

 

[Ironbutt]

Ich frage mich ob der Fehler nicht an der Herangehensweise liegt, kann das mit dem Tank jemand genauer erklären, ich denke er sprach von einem Zusatztank oder?
Ich bin immer wieder ehrlich, auf Vertrauen mit einem neuen Motorrad auf eine weite Reise zu gehen klingt nicht gut.

LG Tom

Nein, die Maschine war komplett Standard. Kein Zusatztank. Ob es nur ein Einzelfall ist, kann ich nicht beurteilen

 

[Sampleman]

In Süditalien ist gefühlt jedes 2. Motorrad eine Voge oder CF Moto.

Wer möchte es ihnen verdenken. Gefühlt ist ja auch mittlerweile jede zweite italienische Motorradmarke in chinesischer Hand. Und ob man dann eine Benelli oder eine Voge kauft, ist dann auch schon egal.