Es gibt kein Problem mit dem Transfer in dem Sinne. Ich arbeite in der Schifffahrt.
Indien -> RDam ist ein sog. Backhaul. Damit verdienen die Schiffseigner so schon wenig Geld und müssen drauf zahlen, um dann wiederum lukrative Fronthauls annehmen zu können oder ein Schiff positionieren zu können. Wegen der Vergewaltiger-Orange und weil er jeden Tag seine Meinung ändert, sind die Bunkerpreise astronomisch hoch und keiner hat Bock das zu zahlen, zumal BMW ja die Überführungskosten pauschal angibt. Jeden Tag könnte ein Schiff abfahren, aber niemand will das am Ende bezahlen, also gibt man ominöse Erklärungen, a la Probleme beim Transfer.