"neue" 700er... Fragen zur Elektrik

Der Robi

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Servus, wo finden sich eigentlich die Sicherungen bei der F700???

Zweitens: Was sind das für Kabel unter dem "Tank"-Deckel?

20260205_143334.jpg



Und was ist das für eine Vertiefung rechts oben? Sieht aus als ob dort irgendwas gesteckt hat...

20260205_143353.jpg


Noch ne Frage: Wo habt Ihr den Schaltstrom für Zündungsplus für Zusatzgeräte abgegriffen?

Letzte Frage: Ist es richtig so das die Bordsteckdose ständig unter Saft steht? Also nicht mit der Zündung abgeschaltet wird?
 
Zuletzt bearbeitet:
Mal auf die Schnelle

Nach einer Sicherung kannst du suchen, bis du schwarz wirst. Es gibt keine Sicherung im klassischen Sinn. Die Bordelektornik kann Teile gezielt anschalten.

Bild 1 zu dem Kabel will mir grad nichts zu einfallen

Bild 2 keine Ahnung, was die Entwicklungsingenieure da geplant habe, aber bei meiner F700GS von 2015 ist die Vertiefung auch einfach leer. Die Steckverbindung auf der Batterie ist dein geschaltetes Plus. Such mal nach Cartool Stecker.

Befindet sich ein Verbraucher an der Bordsteckdose, dann bleibt die nach Abschalten der Zündung für eine Weile (ca. 15 Min) unter Spannung.

Lies mal ein bißchen in der Betriebsanleitung, da werden deine Fragen zum Teil beantwortet.
 
gel.
gratuliere zum Motorrad. Schöne Farbgebung. Werde morgen nachsehen, ob ich bei meiner 700er dieses Kabel auf habe.
 
Zuletzt bearbeitet:
Übrigens: ich habe an meiner F700GS ein Ladekabel für mein Ctek-Ladegerät an der Batterie angeschlossen. Der Stecker dieses Kabels passt genau in diese Vertiefung. Damit ist das Kabel schön aufgeräumt.
 
@Der Robi hab grad nochmal auf deine Fotos geschaut. Da hat jemand gebastelt. Auf dem 2. Foto
  1. was ist das für ein Kästchen das da rechts auf der Batteriehalterung pappt? Steckverbinder?
  2. da scheint ein Relais hinter der Batterie zu liegen. Was ist dann damit verschaltet?
 
Das Relais schaltet die Zusatzscheinwerfer. Bastelei von BMW ;)
Das Kästchen auf der Batteriehalterung ist eine leere Zusatzsicherung. Keine Ahnung wofür.


Also, wenn ich das richtig verstanden habe ist der Cartool-Anschluß nach Zündung unter Strom, also perfekt für ein Carpurride o.ä.
Und vom Anschluß der Bordsteckdose kann ich einfach ein Kabel abzweigen zum Nachrüst- USB-Ladegerät im Cockpit. Schon cool.

Kennt jemand diesen USB-Stecker? Leider null Vermaßung dran. Könnte der perfekte Ersatz für die nutzlose DIN-Steckdose neben dem Zündschloß sein.
Lt. Leebmann soll der allerdings nicht an die F700 passen, wäre aber wohl ideal.
 
Der Robi schrieb:
Also, wenn ich das richtig verstanden habe ist der Cartool-Anschluß nach Zündung unter Strom, also perfekt für ein Carpurride o.ä.
Zum Vergrößern anklicken....
genau so ist es, Cartool Stecker ist der im ersten Beitrag direkt auf der Batterie. Verhält sich aber gleich wie die DIN-Steckdose, ca. 1 Minute nach Abschalten der Zündung ist die Spannung weg.

Der Robi schrieb:
Und vom Anschluß der Bordsteckdose kann ich einfach ein Kabel abzweigen zum Nachrüst- USB-Ladegerät im Cockpit. Schon cool.
Zum Vergrößern anklicken....
geht auch von Cartool, solange der max. Strom berücksichtigt wird (ich meine max. 5A)

Der Robi schrieb:
Das Relais schaltet die Zusatzscheinwerfer. Bastelei von BMW ;)
Das Kästchen auf der Batteriehalterung ist eine leere Zusatzsicherung. Keine Ahnung wofür.
Zum Vergrößern anklicken....
falls die Zusatzscheinwerfer auch nach Zündung aus immer weiter an sind, kann man das mit Cartool auch vom Zündungsplus abhängig machen. Habe ich bei den Zusatzscheinwerfern an meiner F800 GS so umgesetzt.
 
MartinG schrieb:
Mal auf die Schnelle

Nach einer Sicherung kannst du suchen, bis du schwarz wirst. Es gibt keine Sicherung im klassischen Sinn. Die Bordelektornik kann Teile gezielt anschalten.

Bild 1 zu dem Kabel will mir grad nichts zu einfallen

Bild 2 keine Ahnung, was die Entwicklungsingenieure da geplant habe, aber bei meiner F700GS von 2015 ist die Vertiefung auch einfach leer. Die Steckverbindung auf der Batterie ist dein geschaltetes Plus. Such mal nach Cartool Stecker.

Befindet sich ein Verbraucher an der Bordsteckdose, dann bleibt die nach Abschalten der Zündung für eine Weile (ca. 15 Min) unter Spannung.

Lies mal ein bißchen in der Betriebsanleitung, da werden deine Fragen zum Teil beantwortet.
Zum Vergrößern anklicken....

@MartinG
Scheint aber nicht für eine F800GS Bj. 2011 zu gelten:

IMG_0357.jpeg
Gruß
Hans

PS
Weiß jemand für was die Sicherung ist?
 
Original ist das nicht.
Ich schätze, da hat sich jemand eine Relaisschaltung zur Versorgung eines Navis gebaut, um die ausbleibende Bord-Abschaltung unter gewissen Lastumständen am Aux-Port zu umgehen.
 
@Mr_Wolf
@MartinG
Freunde,
ich muss Abbitte leisten:
Ich glaube das Relais und die Sicherung gehören zu meinen H3 Flutern - die zur Zeit nicht funktionieren.
Werde Morgen mal eine Untersuchung starten.
Gruß
Hans
 
Wen es interessiert - hier das Feedback:
Die H3 Fluter funktionieren wieder.
Die Sicherung und das Relais waren unschuldig.
Der Schalter hatte Kontaktschwierigkeiten.
Habe die Buchsen der Kontaktverbinder etwas zusammengedrückt, den grünen Wippschalterdeckel entfernt und etwas Kontaktspray auf die Platine gesprüht.
Hat geholfen. Mal sehen wie lange.
Ahja, und erstmal €10,53 gespart.

IMG_0359.jpegIMG_0360.jpeg
Gruß
Hans
 
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