Motorrad-Nachrichten

Stimmt, aber hier gehts um Moppeds ...


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Na denn will ich auch noch einen "wertvollen" OT Beitrag dazu leisten....

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Ein "Like" gibt es für die Mash nicht. Ganz schön viel Gepöngels dran - aber irgendwie muss man die 275 kg 😮 ja erreichen.
 
Willem66 schrieb:
...

Hatten wir die Mash 750 GT schon? So ein Hauch Verwechslungsgefahr auf 300m ohne Brille, oder?
Quelle: https://www.mashmotor.de/mash-750cc/750cc-gt-750-uvp-11-699-e/

Anhang anzeigen 34171
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Für wen?

11.700€.
Für einen nagelneuen Tourer mit jeder Menge Stauraum, Wetterschutz und Klimbim wenig.

ABER: man gucke, was man für diesen Betrag an scheckheftgepflegten, relativ moderat gefahrenen, voll ausgestatteten 12er LC-RT's bekommt, selbst die ein oder andere 1250 ist da nicht mehr weit.

Ob eine "Mash" mit 0 Kilometern auf dem Tacho eine festere Bank ist als ein BMW Wasserboxer mit 50.000 Kilometern, wäre ich geneigt zu bezweifeln. Dass man mit der Mash zu Zweit mit Gepäck in den Alpen weniger Spaß hat, bezweifle ich dagegen nicht.

Für mich wäre klar, was ich kaufe.
 
Spessarträuber schrieb:
Für wen?

11.700€.
Für einen nagelneuen Tourer mit jeder Menge Stauraum, Wetterschutz und Klimbim wenig.

ABER: man gucke, was man für diesen Betrag an scheckheftgepflegten, relativ moderat gefahrenen, voll ausgestatteten 12er LC-RT's bekommt, selbst die ein oder andere 1250 ist da nicht mehr weit.

Ob eine "Mash" mit 0 Kilometern auf dem Tacho eine festere Bank ist als ein BMW Wasserboxer mit 50.000 Kilometern, wäre ich geneigt zu bezweifeln. Dass man mit der Mash zu Zweit mit Gepäck in den Alpen weniger Spaß hat, bezweifle ich dagegen nicht.

Für mich wäre klar, was ich kaufe.
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Hat ne leichte RT-Anmutung für mich.
Oder Triumph Trophy. Ah, die sehen eh alle gleich aus. ;-)
Ansonsten ticke ich auch so. Lieber was gebrauchtes bewährtes, als was ungewisses neues.
 
Ich für meinen Teil würde für knapp 12000.-EUR auch eher eine gebrauchte BMW kaufen.

Ausserdem denke ich die Service Bereitschaft und die Ersatzteil-Versorgung wird nicht auf dem gleichen Level sein.
 
Habe auch gerade mal aus Spaß auf Mobile geschaut R1200RT (K52) - sehr viele Angebote von top gepflegten Motorrädern unter 50.000 km für weniger als den Neupreis der Mash. Ich wüsste, welches die solidere und flottere Wahl wäre. Fahre das Ding ja täglich im Dienst. ;)
 
Na da hat sich Mash aber richtig Mühe gegeben, den Parallel-Twin wie einen Boxer aussehen zu lassen :rolleyes:
 
Spessarträuber schrieb:
Für wen?

11.700€.
Für einen nagelneuen Tourer mit jeder Menge Stauraum, Wetterschutz und Klimbim wenig.

ABER: man gucke, was man für diesen Betrag an scheckheftgepflegten, relativ moderat gefahrenen, voll ausgestatteten 12er LC-RT's bekommt, selbst die ein oder andere 1250 ist da nicht mehr weit.
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Für 11.990 Euro bekommt man auch eine 2025er Honda NT1100 mit jeder Menge Stauraum, Wetterschutz und Klimbim. Tageszulassung vom Dezember 2025, 1 km auf dem Tacho, vom Händler.

Da wüsste ich aber sehr schnell, ob ich das Geld für eine Mash oder eine Honda ausgebe. Ich erinnere mich daran, dass ich vor Jahren mal bei einem Triumph-Händler in München war, der auch Mash im Angebot gehabt hatte. Die Marke hatte er aber wieder rausgehauen weil "denen jegliches Verständnis für Themen wie 'Ersatzteilversorgung' und 'Bearbeitung von Garantieanträgen' fehlt", so wurde mir damals gesagt. Ist schon ein paar Jahre her, hoffentlich hat sich das bis heute geändert.
 
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