MCA nicht mehr BMW Händler

[GStrecker]

Vielleicht wollte die BMW Niederlassung Dreieich wieder mehr Kunden haben?

Lese mal die Google Bewertungen von denen durch.

 

[HEY.14]

Auch bei sehr großen und bedeutenden Händlern kennen die Hersteller kein Erbarmen.

Es geht oft einfach darum die Macht und das Sagen beim Stärkeren zu halten.
Da hat sich mancher Händler in der Vergangenheit schon überschätzt.
Mit Vernunft oder Kundenbedürfnissen hat das gar nichts zu tun.

Auch im Raum Karlsruhe hat es einen seit über 40 Jahren, auch in schwierigen Zeiten, operierenden DUCATI-
Händler Ronald März in Ettlingen, trotz Reputation und großer Kundenzufriedenheit, getroffen.
Aktuell: KTM, MV, Rieju, Voge, CFmoto.

Gruß, Rolf (moro)

März schreibt auf seiner HP, das er bereit war, einen zweistöckigen Neubau nur für Ducati mit dem ganzen Branding Gedöns zu bauen und trotzdem hat Ducati gekündigt. Wollen die das Motorradgeschäft zukünftig in Audi-Showrooms integrieren?
Immerhin darf er weiterhin auch in der Gewährleistungszeit Service, Wartung und Reparaturen für Ducatis durchführen. Softwareupdates, Rückrufe und Garantiearbeiten aber nicht mehr. Vielleicht ein gangbarer Weg für MCA?

 

[HEY.14]

Lese mal die Google Bewertungen von denen durch.

knapp 500 Bewertungen in Google mit 4,6/5. Ebenso positive auf FB und Mobile. Kann auch nichts negatives sagen als langjähriger Kunde. Verlangen natürlich BMW-Preise. Daher sollte man halt vorher einen KVA machen lassen. Reifen in der NL sind mir mittlerweile zu teuer aber der Rest hat bis jetzt gepasst.

 

[Benny_GSA_1300]

Auf Instagram wurde ein Video gepostet wo jemand (glaube ein ehemaliger Mitarbeiter) erzählt hat, das er MCA bei BMW gemeldet hat wegen Vertragswidrigen Handlungen, und das es dann deshalb zu Prüfungen kam. MCA wurde der Händlervertrag dann fristlos gekündigt weil sich die Meldungen wohl bewahrheitet haben. Es wurden zwar keine Namen genannt in dem Video, aber es war glaube eindeutig das es um MCA geht.

 

[JörgGS]

Gude Benny, wie heißt denn der Kanal oder Verfasser? Willkommen im Forum, hast du dich extra hier angemeldet um die Info zu verbreiten?

 

[GS-Swiss]

Ja auch in der Schweiz ist BMW wieder massiv am "Wüten" mit den Händlern. Viele hat man gekündigt und viele Verträge liefen aus ohne Erneuerung. Mein Händler sagte mir, BMW beabsichtige, das Händlernetz in der Schweiz zu halbieren. Dazu wird die Händlermarge, welche schon gering ist, um 50% gekürzt. Heisst sie müssen es dann über die Stückzahlen machen. Ebenso müssten sie wieder massiv in die Infrastruktur investieren. Heisst Ausstellungsräume vergrössern. Mein Händler muss wieder massiv investieren. Er meinte, mittlerweile hätte man nicht mal mehr die Zeit, das abzuschreiben, bevor neue Investitionen kommen. Heisst man kann nie von abgeschriebener Infrastruktur profitieren und mal Reserven anlegen. Trotzdem will er an BMW festhalten, da er damit nach wie vor mehr verdient wie mit anderen Marken.

Mein Händler ist gut 25Km von mir entfernt. Hoffe er bleibt. Gibt keine Alternative mehr in meiner Region. Biel (25Km) wurde auch geschlossen. War dort bei einem grossen BMW Autohändler angesiedelt. Knüsel im Entlebuch hat auch aufgegeben und verkauft an ein BMW Autohaus in Luzern. Heisst Betrieb geht an Luzern. Nachher wird es kaum noch 10 Händler in der Schweiz geben. Heisst viele werden extrem weit fahren müssen. M.M. nach nicht tragbar.

Bis vor 10 Jahren hatte ich einen BMW Händler 1Km von meinem Zuhause entfernt. Das war echt genial, konnte ich bringen und nach Hause laufen. War ein Vater/Sohn Betrieb, absolut hervorragend und enorme Kompetenz. Nachteil, hatte praktisch keinen Showroom. Da hatten nur 2 Moppeds Platz. Denke massiv investieren wollte er nicht ins Gebäude, hätte mehr als 1M gekostet. Haben aufgegeben. Heute ist ein Gebraucht-Autohändler drin ohne Markenbindung.

Ob sich das für BMW am Schluss rechnet, weiss ich nicht. Div. gekündigte Händler werden eine neue Marke reinziehen und viele werden die Kundschaft halten können, heisst BMW wird dadurch auch Verkäufe verlieren. Nicht alle sind bereit, bis zu 100Km zu fahren, um zum Händler zu kommen. Vor allem nicht in der kleinen Schweiz.

Gerade mal noch die BMW-Händlerkarte in der CH angesehen. Wirklich langsam bedenklich. Noch ganze 14 Händler. Schaut euch die Karte an. Ein Tessiner fährt 3-4 Std., bis er bei einem Händler ist. Das schlimme, er muss dazu noch die Alpen überqueren. Heisst Frühlingsservice bis im März/April praktisch ausgeschlossen!!! Ebenso ein Genfer muss auch sehr weit fahren. Aber dass man das Tessin völlig Händlerfrei lässt, ist definitiv nicht zu entschuldigen. Ist ein guter Markt dort und kaufkräftig. Ja wundert mich jetzt nicht mehr, dass man wenig BMW sieht im Tessin und in BMW-Klassen eigentlich nur Ducatis!! Frage mich, was BMW sich dabei denkt!

 

[Li-am]

Hier das Schreiben von heute:

Liebe Kunden,

vielen Dank für Ihr Vertrauen in uns und Ihr BMW Motorrad.

Sie können sich auf uns verlassen!

Für alle BMW-Motorräder, die Sie bis zum 30.04.2026 bei uns erworben haben gilt:

Wir sind weiterhin Ihr Ansprechpartner für:

- Gewährleistungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug
- bereits begonnene Gewährleistungsarbeiten in unserer Werkstatt
- Inspektionen und Serviceleistungen nach Herstellervorgaben
- Verwendung von BMW-Originalteilen

Das bedeutet, Sie können Ihr Fahrzeug weiterhin mit gutem Gefühl zu uns bringen und wir kümmern uns in unserer Meisterwerkstatt wie gewohnt darum.

Ihr Vertrauen ist für uns keine Selbstverständlichkeit, sondern unser täglicher Anspruch.
Auch in Zukunft stehen wir Ihnen mit unserer Erfahrung, der Meisterwerkstatt und unserem Team zuverlässig zur Seite.

Wenn Sie Fragen haben oder einen Termin vereinbaren möchten, sind wir jederzeit gerne für Sie da.

Beste Grüße
Ihr Team von MCA | Motorrad Center Altendiez

 

[Mikko]

... Auch im Raum Karlsruhe hat es einen seit über 40 Jahren, auch in schwierigen Zeiten, operierenden DUCATI-
Händler Ronald März in Ettlingen, trotz Reputation und großer Kundenzufriedenheit, getroffen.
Aktuell: KTM, MV, Rieju, Voge, CFmoto.

Gruß, Rolf (moro)

Das ist der Hammer!
Roland März hat sich bei Ducati wirklich reingehängt und das größte Ersatzteillager Europas nördlich der Alpen aufgebaut.
Ein wirklich Guter ... und ein klasse Typ. Keine Ahnung, was Ducati da geritten hat, aber damit haben sie sich selbst keinen Gefallen getan.

 

[MTL]

Gerade mal noch die BMW-Händlerkarte in der CH angesehen. Ein Tessiner fährt 3-4 Std., bis er bei einem Händler ist. Das schlimme, er muss dazu noch die Alpen überqueren.

Wie weit wäre es alternativ zu italienischen Händlern?

 

[Romeo Sierra]

Hier das Schreiben von heute:

Liebe Kunden,

vielen Dank für Ihr Vertrauen in uns und Ihr BMW Motorrad.

Sie können sich auf uns verlassen!

Für alle BMW-Motorräder, die Sie bis zum 30.04.2026 bei uns erworben haben gilt:

Wir sind weiterhin Ihr Ansprechpartner für:

- Gewährleistungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug
- bereits begonnene Gewährleistungsarbeiten in unserer Werkstatt
- Inspektionen und Serviceleistungen nach Herstellervorgaben
- Verwendung von BMW-Originalteilen

Das bedeutet, Sie können Ihr Fahrzeug weiterhin mit gutem Gefühl zu uns bringen und wir kümmern uns in unserer Meisterwerkstatt wie gewohnt darum.

Ihr Vertrauen ist für uns keine Selbstverständlichkeit, sondern unser täglicher Anspruch.
Auch in Zukunft stehen wir Ihnen mit unserer Erfahrung, der Meisterwerkstatt und unserem Team zuverlässig zur Seite.

Wenn Sie Fragen haben oder einen Termin vereinbaren möchten, sind wir jederzeit gerne für Sie da.

Beste Grüße
Ihr Team von MCA | Motorrad Center Altendiez

 

[Romeo Sierra]

Hallo Liam,
habe ich auch erhalten. Vor drei Jahren hat mich Tullius aus Wiesbaden aus Kapazitätsgründen weg geschickt. Jetzt fällt MCA auch weg. Wer kennt eine gute freie Motorradwerkstatt im Raum 65510 Hünstetten bzw. Taunusstein, Idstein?

 

[FlowRider]

Hallo Liam,
habe ich auch erhalten. Vor drei Jahren hat mich Tullius aus Wiesbaden aus Kapazitätsgründen weg geschickt. Jetzt fällt MCA auch weg. Wer kennt eine gute freie Motorradwerkstatt im Raum 65510 Hünstetten bzw. Taunusstein, Idstein?

Senger in Rüsselsheim?
Aber da ist mir jemand, der als Werkstatt- oder Serviceleiter auftrat, wiederholt als sehr unangenehm und überheblich aufgefallen.

Grundsätzlich mögen die Händler es nicht, wenn jemand mit einem „Fremd“-Motorrad kommt. Die haben eh schon kaum Kapazität für ihre eigenen Kunden.

Tullius hat leider das Problem, dass kein räumliches Wachstum möglich ist. Dann leiden sie auch unter Fachkräftemangel. Und einen Neubau würde ich in diesen Zeiten auch nicht stemmen…

 

[FlowRider]

, Idstein?

Ich war mit der F800GS früher bei den beiden Brüdern im Industriegebiet, gegenüber Reifen Appel. War engagiert und soweit ok, aber Termintreue auf höchstem Schrauberniveau Mit einer 1300 würde ich da allerdings glaube ich nicht hingehen.

 

[x-file]

Das Händlersterben kenne ich. Guter Freund hatte eine etablierte Marke, da wurden die Verkaufsmengen und Vorgaben erhöht. Sein Neubau war noch nicht fertig, da bekam er schon mitgeteilt, wie man sich das vorstelle. Das machte er nicht mit.
Plötzlich sollte es auch anders gehen. Daraufhin hat er gekündigt aus Frust, ist nun freie Werkstatt.

 

[Willi13]

Senger kommt etwas schlecht weg. Die Brüder Heiko (Verkauf) und Norman (Werkstatt) sind seit Jahrzehnten als Nachfolger ihrer Eltern BMW-Händler. Deren Eigenarten muss man akzeptieren und auch mal ignorieren. Als Kunde hat man aber üblicherweise keinen Kontakt zu den beiden. Die Mitarbeiter sind nett und zuverlässig. Bin im letzten Jahr weg von Senger zu einem Händler in der Nähe und da heftig auf die Nase gefallen. Die Kollegen von Senger haben alles wieder auf die Reihe gebracht. Wenn es jemanden interessiert, dann als PN.

 

[black29rider]

Grundsätzlich mögen die Händler es nicht, wenn jemand mit einem „Fremd“-Motorrad kommt.

Habe ich auch schon gehört, geht aber auch völlig anders.
Als ich mit meiner 1250 damals sofort nach dem Kauf zu MCD bin und vorsichtig gefragt habe, ob sie mich nehmen mit dem „Fremdmoped“, konnte ich direkt einen schnellen Termin für die 1000er Inspektion machen.

Die 1300 habe ich dann direkt dort gekauft und bin absolut zufrieden, sowohl Verkauf, wie auch Werkstatt, ist ein tolles Team.

 

[AxelF]

Auch bei uns im Süden ist die Händlergruppe Auer (Bodensee - Singen, Konstanz, Stockach, Ravensburg) kein BMW(PKW) Händler mehr. Ging ziemlich schnell, dass man vom großen Autohandels-Partner zum reinen Service-Partner von BMW "degradiert" wurde.
Gerüchte besagen, dass BMW keine Lust mehr hatte, die Diversifizierung mit Wohnmobilen, Anhängern, Kleinbaggern sowie anderen PKW-Marken zu akzeptieren. Gleichzeitig hat man aber wohl eben für die Zukunft die Margen gekürzt oder sogar teilweise das sog. Agentur-Modell eingeführt (bei denen der Händler nur noch ausliefert).
Kann mir gut vorstellen, dass da die Bereitschaft seitens des Händlers klein war, sich weiter reinzuhängen, wenn die Perspektive nicht rosig ist. Da kämpft man dann auch nur bedingt darum, weiter dabei zu sein.

 

[MTL]

Auch bei uns im Süden ist die Händlergruppe Auer (Bodensee - Singen, Konstanz, Stockach, Ravensburg) kein BMW(PKW) Händler mehr. Ging ziemlich schnell, dass man vom großen Autohandels-Partner zum reinen Service-Partner von BMW "degradiert" wurde.

Laut WMH/Grüneberg (die neulich nebendran neu eröffnet haben) war das (jedenfalls bezüglich Motorrad) mit zwei Jahren Vorlaufzeit bekannt.