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Der Gasdruck der flüchtigen Benzinanteile ist zu einem Tankinnendruck angewachsen weil das Belüftungsventil geschlossen ist. Sobald der Tankdeckel runter ist, ist der Luftdruck in 2000 m Höhe deutlich niedriger, als vorher unten beim Tanken auf 1200 m und das Ausgasen beginnt schnell mit Blasen..die Höhe mit der Motoraufheizung des Benzins lässt das Benzin kochen.
Da wohl das Entlüftungsventil dicht war, konnte es nicht sich ausdehnen und Gase raus.
Andererseits hatte sie so weniger Benzinschwund in die Luft. Da sieht man, dass sie wohl alle Möglichkeiten schon mal durgespielt hatte oder eben über ihren Kontakt nach Hause abgefragt und Tips bekam, den Deckel aufzumachen..
Ich verstehe zu wenig von der Technik und diesem Phänomen — aber wir haben hier doch etliche Fachleute.
Wissen Die genaueres und können zu der Sache vernünftiges sagen?
Sehr gerne hätte ich mit Gegessen, es war ja wohl genügend da.
Und man hätte noch viel lernen können dabei.
Die Landschaft da oben auf 4000 M, diese Einsamkeit, Weite und Ruhe!

Madame IB hat wohl IMHO den etwas reißerischen Titel in ihrem Video S8 EP 105 von "This is getting dangerous (exploding fuel)" s. Post #174 auf mittlerweile "Boiling fuel" abgeändert ...
Wenn ich richtig aufgepasst habe ist das Telefon schon das Backup das das eigentliche Tablet bereits im Irak in die ewigen Jagdgründe eingegangen ist. Es wird ein simpler Schnittfehler sein denke ich…In einem der früheren Videos konnte man mal sehen, dass sie noch ein weiteres Handy hatte. Ist auch sinnvoll, auf solch einer Reise ein Backup zu haben.![]()
Das war ja wieder spannend, als ob man dabei wäre.
Diesen Moritz haben wir wohl hier leider nicht im Forum, das wäre ja toll so einen Spezialisten und Fachmann
ab und zu, hier zur Technik und den Besonderheiten dieses Motorrades zu lesen, hören, oder sehen.
(Aber vermutlich hat der Arbeit und keine Zeit für unser Gelaber).
Gruß, Rolf (moro)
Schön für dichIch bin froh, dass es keine Techniklastigen Berichte sind.
Ja, diese Gedanken würden mich auch interessieren - bzw. hatte z. B. ein Michael Martin immer parat.ich glaube dass sie sich sicher Gedanken macht, ja machen muss, was brauche ich.......
Dazu hat sie mal was in einem Vortrag gesagt. Sinngemäß: "Das wollt ihr nicht wissen."was aber ihr Magen dazu sagt, bleibt dann ein Geheimnis .....
..... das verstehe ich auch, aber der Hinweis: ..... dieses oder jenes Getränk, dies oder das Essen .... verträgt der europäische Magen nur mit Folgen .....Dazu hat sie mal was in einem Vortrag gesagt. Sinngemäß: "Das wollt ihr nicht wissen."
.... das sehe ich einfach als Abenteuer - back to the roots!Übrigens lauter Gründe, warum ich einen Teufel tun,. würde, mit so einem gleichdruckbefeuerten Moped solche Höhenlagen anzusteuern,
Klar, so ist die Physik - hätte ich aber so genau im Detail auch nicht mehr gewusst, oder erwartet - aber gewusst, dass die Belüftung defekt ist. Wüsste jetzt jedoch nicht, wie ich die Tank-Belüftung an meinen Motorrädern repariere. Werde ich mir einmal anschauen..... wenns wärmer wird in der GarageDas ein Partialdruck (des Benzins) temperaturabhängig ist, Sprit auch im Vergaser kocht bei höheren Aussentemps.
Für mich kein kruder Bogen, nur zwei diametral liegende Weltanschauungen. Aber hast schon Recht, grenzwertig Politik. Ich mach da nicht weiter.so einen kruden Bogen muss man erst mal aufbauen können, WAHNSINN. War hier Politik nicht untersagt?![]()
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