Inspektionskosten 1250 GS ADV

Ich hatte meine Adventure letzte Woche zur 20.000‘er
Zusätzlich wurden noch Reifen vorne und hinten gewechselt, welche ich angeliefert habe. Die Empfehlung zum schmieren der Kardanwelle wurde durchgeführt, tatsächlich musste rechts das Ventilspiel eingestellt werden. Motoröl wurde mit Öl inklusive verrechnet, Bremsflüssigkeit ist erst nächstes Jahr wieder fällig. Ansonsten was der Wartungsplan vorgibt, Zündkerzen, Luftfilter und Öl im Winkelgetriebe.
In Summe aufgerundet 528€
 
Seefahrer schrieb:
Ich hatte meine Adventure letzte Woche zur 20.000‘er
Zusätzlich wurden noch Reifen vorne und hinten gewechselt, welche ich angeliefert habe. Die Empfehlung zum schmieren der Kardanwelle wurde durchgeführt, tatsächlich musste rechts das Ventilspiel eingestellt werden. Motoröl wurde mit Öl inklusive verrechnet, Bremsflüssigkeit ist erst nächstes Jahr wieder fällig. Ansonsten was der Wartungsplan vorgibt, Zündkerzen, Luftfilter und Öl im Winkelgetriebe.
In Summe aufgerundet 528€
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Mit Reifenwechsel halte ich das für einen sehr guten Preis...
 
Hatte meine (Stanard-)GS-Rallye gerade zur 30 Tkm - Inspektion. BMW-Service M: 198. Tatsächlich hatte ich schon ü. 35 Tkm draufgefahren und war 2 Jahre nicht bei der Inspektion.

Beigestellt hatte ich 4 Liter Öl, die hinteren Beläge wurde durch einen neuen Satz Sinterbeläge ausgetauscht.
Ansonsten der Ölwechsel mit Filter, Ölwechsel Winkelgetriebe und Wechsel der Bremsflüssigkeit im ges. System

Kostenpunkt: € 279,-
 
Fenek schrieb:
Mit Reifenwechsel halte ich das für einen sehr guten Preis...
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Schwer zu beurteilen. Die Reifen wurden schließlich beigestellt und sind damit nicht Bestandteil der Rechnung. Auf der Rechnung (wenn es eine Original-BMW-Werkstatt war) sind die AW für die Ummontage, die Kosten für die Entsorgung und für die Auswuchtgewichte dann ausgewiesen. Wenn ich mich richtig entsinne, dann setzt BMW für den kompletten Wechsel 1 Arbeitsstunde (12 AW) an. Der Stundensatz wird dann relevant.
Ich hatte die MT-07 meiner Frau in einer freien Werkstatt. Dort wurde mir auch diese 1 h prognostiziert bei einem Stundensatz von 150€ brutto. Der Motorrad-Reifenhändler ist dagegen unschlagbar preiswert, er hat keinen Meister und keine Azubis zu beschäftigen, er kann das mit angelernten Mitarbeitern machen. Und die benötigte Werkstattausstattung ist sehr überschaubar. Zeitbedarf dort ist 30min (ich stand schon mehrfach während der Arbeiten daneben).

Gruß
Klaus
 
Yup es ist eine Original BMW Werkstatt. Für das umziehen der Räder werden 70 + Steuer pauschal berechnet. Da ist dann entsorgen der Altreifen und so ein Kleinkram wie die Gewichte dabei.
In den 14 Jahren wo ich dort Kunde bin habe ich auch noch nie extra ausgewiesen die Gewichte auf der Rechnung gesehen.
Wobei ich die mitgebrachten Reifen an einer Hand zählen kann, die meisten kaufe ich auch direkt dort.
 
Ich habe von einem User aus der Nachbars-Kneipe ( d2tom) eine sehr Gelungene Zusammenstellung über Service und Unterhalts Preise von verschiedenen Usern gefunden. 1250 GS

Nach dem OK vom Ersteller und dem Team hier, stelle ich die Link's ein...

Danke....

https://www.gs-forum.eu/threads/der-was-kostet-der-service-xyz-sammelthread.152643/page-73

https://www.gs-forum.eu/threads/der-was-kostet-der-service-xyz-sammelthread.152643/page-73


#1454 - 1460

Reine Fleissarbeit....respekt....

So geht Forum....übergreifend zum Interesse von uns!!mrburns.gif
 
Seefahrer schrieb:
Ich hatte meine Adventure letzte Woche zur 20.000‘er
Zusätzlich wurden noch Reifen vorne und hinten gewechselt, welche ich angeliefert habe. Die Empfehlung zum schmieren der Kardanwelle wurde durchgeführt, tatsächlich musste rechts das Ventilspiel eingestellt werden. Motoröl wurde mit Öl inklusive verrechnet, Bremsflüssigkeit ist erst nächstes Jahr wieder fällig. Ansonsten was der Wartungsplan vorgibt, Zündkerzen, Luftfilter und Öl im Winkelgetriebe.
In Summe aufgerundet 528€
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Ich habe für die 40.000er (Gleicher Umfang wie 20.000er) jedoch ohne einzustellende Ventile, ohne Reifentausch, ohne Ersatzfahrzeug und ohne Ölwechsel, den ich selber mache 540,-€ in Würzburg bezahlt. Insofern finde ich den Preis in Osthessen auch sehr günstig.
 
Spessart-M schrieb:
Ich habe für die 40.000er (Gleicher Umfang wie 20.000er) jedoch ohne einzustellende Ventile, ohne Reifentausch, ohne Ersatzfahrzeug und ohne Ölwechsel, den ich selber mache 540,-€ in Würzburg bezahlt. Insofern finde ich den Preis in Osthessen auch sehr günstig.
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Was bleibt denn dann noch für 540 Euro übrig?
 
alle Servicepunkte der großen Inspektion. Lufi+Kerzen wechseln, Ventile checken, Bremsflüssigkeit, Kardan fetten, HAG-Öl, ...
 
Ich habe das Service -Öl inklusive Paket 50.000 Kilometer 5 Jahre da ich jährlich ca. 10.000 Km fahre.
War gerade bei Procar in Köln zur 20.000er. Leihfahrzeug gab es kostenlos. Leider musste ich bei der Abholung einen großen Kratzer am Lenker im Bereich des Lenkkopfs feststellen. Dies habe ich umgehend bemängelt, nun bekomme ich kommende Woche einen neuen Lenker inclusive Montage und Leihfahrzeug von Procar.
 
Hallo,
Habe Heute für die 10000er Jahresinspektion + Pirelli Scorpion Rally Vorderreifen + Leih-Mo 12G/S 543,27 Euro bezahlt.
 
Spessart-M schrieb:
alle Servicepunkte der großen Inspektion. Lufi+Kerzen wechseln, Ventile checken, Bremsflüssigkeit, Kardan fetten, HAG-Öl, ...
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Ein freudliches Hallo ins Forum;
wird bei der großen Inspektion( alle20000km) der Kardan gefettet?
Der Bremsflüssogkeitswechsel ist aber doch zeitabhängig ( alle 2 Jahre) und nicht an die Kilometerleistung gebunden..
Gibt es hier irgendwo einen Inspektionsplan wo derartige Arbeiten der großen und kleinen Inspektionen aufgelistet sind?
 
Große Inspektion 80‘ - ca. 500 (Öl beigestellt) bei einer zertifizierten Werkstatt.
 
Also bei mir wurde der Kardan bei der 20000er Inspektion vermutlich nicht gefettet, auf der Rechnung ist hier nichts aufgeführt und für lau machen die eher nichts
 
...das Könnte aber auch in der Bezeichnung "BMW-Service" mit 5 AW für rund 70 -80€ enthalten sein, die ja die anderen allgemeinen Inspektionsarbeiten zusammenfasst.
 
Wartungsplan Pkt. 9: Empfohlen: Kardanwelle prüfen, alle 20Tkm
Wartungsplan Pkt. 10: Empfohlen: Kardanwelle schmieren, alle 20Tkm
 
Wurde bei euch beim 😄 bei 20 tkm
a) gefragt, ob die "empfohlenen Arbeiten" gemacht werden sollen, oder
b) wurden die einfach gemacht bzw.
c) einfach nicht gemacht
 
... Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Stimmt! War aber bei meiner 40.000er und dem genannten Betrag dabei.
 
GS1250er schrieb:
Wurde bei euch beim 😄 bei 20 tkm
a) gefragt, ob die "empfohlenen Arbeiten" gemacht werden sollen, oder
b) wurden die einfach gemacht bzw.
c) einfach nicht gemacht
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Ich hatte bei der Terminvergabe und als ich das Moped abgegeben hab extra darauf hingewiesen dass ich den Check für den Kardan wünsche.
Auf der Rechnung war dann nur das Schmieren drauf. Auf dem Werkstattbericht war die Leistung allerdings durchgestrichen. Also berechnet, aber nicht ausgeführt.
Weshalb die Leistung dann bei einem weiteren Termin nachgeholt wurde. Kardanwelle prüfen, wurde nicht gemacht.
 
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