HEX ezCAN II / Kellermann Jetstream DF / i.Nex12

[xylos]

Hallo!

Frage in die Runde:

Ich hab eine 1300GS, welche jetzt HEX ezCAN II mit LR Motolights bekommt und weiters liegen schon länger im Regal noch ein Paar Kellermann Jetstream DF und ein i.Nex12.

Die Kellermann haben jeweils pro 3er Kombi: (Kabelfarbe / Funktion)
Grau – Blinker II Grau/Weiß – Rücklicht II Grau/Rot – Bremslicht II Schwarz – Masse II Rot - 12V Versorgung

Das i.Nex ist ja ein einstellbarer Widerstand um dies mit dem System abzugleichen.
Das HEX ezCAN hängt doch am CAN-Bus und lässt sich via Software einstellen, womit das i.NEX obsolet wird.
Sehe ich das richtig?
Wer hat hierzu Erfahrung und möchte mit mir bzw. dem Forum hierzu weiterhelfen bzw. ein wenig Licht in die Sache bringen?
Vielen Dank im voraus!

Grüße,
Jürgen

 

[strizi]

Leider kann ich dir nicht helfen.
Ich habe dieselbe Kombi vor. Das Hex esCan und die LR Motolights habe ich seit nen Jahr verbaut. Ich gehe davon aus, das i.Next trotzdem zu benötigen und die Kellermann darüber laufen zu lassen ohne Anschluss an das Hex ezCan. ??
Definitiv sagen kann ich es dir nicht.
Bin gespannt auf mögliche Erfahrungen.
Grüße

 

[xylos]

Hi!
Aber mit dem i.NEX hängt das nicht mehr mit dem HEX ezCAN zusammen.
Zumindest habe ich gelesen, dass die iNEX Lösung nicht wirklich das Gelbe vom Ei ist .... da wurde vom Totalausfall bis hin zu Bordfehlermeldungen berichtet.
Das war eigentlich auch der Grund, warum ich das bislang auf der Seite gelegt hatte. (Never change a running system. (without errors!))

Vielleicht hat ja jemand schon ein wenig probiert? Ich werde erst im Frühjahr mich mehr dem widmen können, da der Garagenplatz zwar super - jedoch für gröbere Arbeiten einfach zu klein - ist.

Grüße,
Jürgen

 

[GeeEss!]

i.NEX ist bei mir bei zwei Mopeds verbaut, keine Probleme damit, funktioniert problemlos. Einfach mal in Aachen bei Kellermann anrufen, würde ich sagen. Die helfen da immer gerne.

 

[Kairon]

Hi,
hängt eventuell auch mit der Konfiguration des Motorrads zusammen ob es Probleme gibt oder nicht. Ich habe bei meiner GS den Abstandstempomat drin. Und mit den Empfehlungen von Kellermann kommt es bei mir zu 3 Fehlermeldungen, nämlich dass das Rück o. Bremslicht nicht funktioniert und daraufhin der Tempomat als auch die Frontkollisionswarnung deaktiviert ist.

Angeschlossen wie im Kellermann Anschlussplan für BMW dargestellt. Auf Nachfrage beim Kellermann Support, wie das inex auf Kanal 3 (Rück/Bremslicht) einzustellen sei, kam die Antwort dass dort nichts einzustellen sei, Kanal 3 wäre nur dazu da das Rücklicht herauszufiltern. Ergo: es kann auf Werkseinstellung belassen werden.

In dieser Einstellung führt das bei meiner GS zur beschriebenen Fehlermeldung. Habe nun Kanal 3 auf Stufe 5 oder 6 hochgestellt, damit funktioniert es zumindest in der Garage bisher ohne Fehlermeldung (auch mit laufendem Motor). Bin aber noch nicht damit gefahren, da ich erst vor kurzem den Umbau durchgeführt habe, somit gibt es noch keine Langzeiterfahrung ob es nicht doch noch zur Fehlermeldung kommt.

Grüße

 

[Ironbutt]

Sind zwar die Weiser Blinker mit HEX eZCAN 2, aber vielleicht hilft es dir weiterA Bike Thing Weiser

 

[Willem66]

Ich habe die Jetstreams hinten an der 1300er GS.
Bei Kellermann bestellt. Die hatten mich dann nochmal zurückgerufen und mir den Einbau mit dem i.NEX Modul empfohlen.

Das läuft bestens bei mir.
Man kann und muss den Widerstand vom Bremslicht und Blinker separat über das Modul einstellen. Das geht easy mit einem kleinen Schraubendreher.

Meine übersichtliche elektrische Expertise, die ich vor 45 Jahren beim Aufbau meiner Märklin Eisenbahn erworben habe, war ausreichend für den Einbau und die Einstellung.

Wenn der Widerstand vom Bremslicht nicht stimmt macht die 13 die Dramaqueen. Paar Fehlermeldungen in Richtung Radarausfall, Btemslichtausfall und sonstwas.
Wenn man dann die richtige Einstellung gefunden hat, verschwinden die Meldungen von selber.

Bei Bedarf stell ich gerne ein Bild ein. Ob das auf andere Konstellationen übertragbar ist, weiß ich nicht.

btw: Der Jetstream Blinker ist wirklich hell.
Im Zweifel mal vorher angucken. Mir gefällts.

 

[Willem66]

Warum auch immer haben die Kellermänner mit i.Nex 12 wieder angefangen die 3 üblichen Fehlermeldungen zu produzieren:
Ausfall Bremslicht und Folgefehler Ausfall Abstandsregelung und Ausfall Tempomat.

Der Widerstand (bei mir Anschluss 3) stand nach der letzten und monatelangen funktionierenden Anpassung auf 4. Den habe ich letztlich testweise auf 5 verstellt, was zu deutlich selteneren Fehlermeldungen führte.
Gestern dann auf 3 gestellt und etwas Kontaktspray in die Klemmung der Käbelchen gesprüht. Danach 2 Stunden Eifel ohne Fehler. Bisschen seltsam.
Rück- und Bremslicht funktionieren immer einwandfrei bestätigen die Hintermänner.