Gabel undicht?

[wapiti]

Ist das normal oder bin ich pingelich (sind die Dichtungen defekt?). Noch habe ich Garantie.

 

[Mikko]

Erst mal sauber machen und dann nochmal beobachten.

 

[CCM]

Das sieht völlig normal aus.
Ich reibe die Standrohre nach jeder Wäsche mit Brunox oder WD40 ein.
Nach einmal Einfedern wird der Schmutz nach oben geschoben und kann leicht abgewischt werden. Sieht immer aus wie neu.

 

[Bullyfan]

Das sieht bei mir genauso aus , habe ich bei der ersten Inspektion angesprochen und wurde als normal befunden .
Ich handhabe die Reinigung wie mein Vorredner und störe mich nicht mehr daran .

 

[MrGatekeeper]

Handhabe es ebenfalls wie meine Vorredner. Nach jeder Wäsche trage ich BRUNOX Deo für die Federgabel auf. Von WD40 halt ich nicht soviel...
Ansonsten sieht das für mich auch normal aus... Kommt ja auch darauf an, ob du viel bei Regen oder im Staub/Dreck gefahren bist.

 

[GSme…]

Wenn’s so aussieht, würde ich zum Händler fahren

 

[manfred180161]

Der Meister beim hat mir erklärt, dass in den Gabelrohren unter dem Abstreifring eine Fettfüllung ist und die verursacht diese Optik. Also alles so gewollt.
Lappen nehmen und regelmäßig reinigen und weiter gehts

 

[GSme…]

Der Meister beim hat mir erklärt, dass in den Gabelrohren unter dem Abstreifring eine Fettfüllung ist und die verursacht diese Optik. Also alles so gewollt.
Lappen nehmen und regelmäßig reinigen und weiter gehts

Ich nehme an, Du beziehst dich nicht auf mein Bild. Bei mir lief das Öl über die Bremsen. Simmerring wurde getauscht. Hielt keine 2k km. Standrohr nun getauscht. Wie Neu.

 

[Mikko]

Haben die Rohre der Telelever-Radführung keine Ölfüllung? Klar, Federung und Dämpfung übernimmt das Frontfederbein, aber die gleitenden Elemente der "Gabel" müssen doch auch geschmiert werden. Ich betrachte die Aussagen des Meisters (Fettfüllung) mit Skepsis.

Hatte an meiner Duc die Standrohre und doppelten Gabelsimmerringe getauscht ... ein mittelgroßes Geschäft.

 

[manfred180161]

Haben die Rohre der Telelever-Radführung keine Ölfüllung? Klar, Federung und Dämpfung übernimmt das Frontfederbein, aber die gleitenden Elemente der "Gabel" müssen doch auch geschmiert werden. Ich betrachte die Aussagen des Meisters (Fettfüllung) mit Skepsis.

Hatte an meiner Duc die Standrohre und doppelten Gabelsimmerringe getauscht ... ein mittelgroßes Geschäft.

In den Rohren ist Öl, stimmt.
Oben drauf zur Abdichtung der „Gabel“ sitzen die Dichtringe, und die haben laut meinem Meister eine Fettfüllung , ich vermute für ein leichteres Losbrechmoment

 

[13gsa]

Hab im April bei der 10tsd Wartung (EZ 4/25)neue Standrohre bekommen, hatte noch gar nicht die Undichtigkeit bemerkt. Es gibt da wohl eine Anweisung, daß in bestimmten Fällen die Standrohre ersetzt werden müssen....

 

[GS`ler]

Bei meiner alten MÜ aus 2009 sah das am Anfang auch so aus. Das hieß es beim Händler, die werden mit etwas Fett im Werk eingebaut. Somit alles normal. Ist kein Öl, sondern eben etwas Fett. Habe das dann 2-3 x abgewischt und danach kam auch nix mehr nach. Bei mir bei 3.000 km. Bei deutlich mehr Kilometern kann es das "Einbaufett" wohl nicht mehr sein.

 

[13gsa]

Bei meiner alten MÜ aus 2009 sah das am Anfang auch so aus. Das hieß es beim Händler, die werden mit etwas Fett im Werk eingebaut. Somit alles normal. Ist kein Öl, sondern eben etwas Fett. Habe das dann 2-3 x abgewischt und danach kam auch nix mehr nach. Bei mir bei 3.000 km. Bei deutlich mehr Kilometern kann es das "Einbaufett" wohl nicht mehr sein.

hier gehts aber um die 13erADV

 

[GS`ler]

hier gehts aber um die 13erADV

Und was ist da bitte bei der Vorderradfederung technisch anders als bei der MÜ? Beide haben den Telelever. Bauweise identisch. Funktion Federbein + Führungsgabel. Oder wurde das Einbaufett in der Produktion bei der 1300 er wegrationiert? Was möchtest Du mir sagen. Bleib in Deiner Kneipe hier saufen die großen Jungs?

 

[MrGatekeeper]

Und was ist da bitte bei der Vorderradfederung technisch anders als bei der MÜ? Beide haben den Telelever. Bauweise identisch. Funktion Federbein + Führungsgabel. Oder wurde das Einbaufett in der Produktion bei der 1300 er wegrationiert? Was möchtest Du mir sagen. Bleib in Deiner Kneipe hier saufen die großen Jungs?

Grundsätzlich mag die Technik bzw. die Funktion gleich sein. Allerdings liegen auch ein paar Jahre dazwischen und ggf. kommen mitllerweile andere Dichtungen, SChmierstoffe etc. zum Einsatz. Wenn jetzt jeder anfängt hier im Thread die Erfahrungen mit seinen "ehemaligen" Motorrädern zu schildern, dann wird der Thread hier schnell unubersichtlich und ich denke es geht auch am Ziel des Thread-Erstellers vorbei, der ja exclusiv im 1300er ADV Bereich gefragt hat und vermutlich auch nur genau davon die Meinungen / Erfahrungen hören möchte.


Das hat nichts mit "..... hier saufen die großen Jungs" zu tun. Wenn ich ein Problem mit der 1300er habe interessiert mich nicht, was wer wie mit irgendeinem anderen Modell für Erfahrung gemacht hat
Da muss man nicht gleich so sauer reagieren ;-)

 

[Sankt Bernhard]

Grundsätzlich mag die Technik bzw. die Funktion gleich sein. Allerdings liegen auch ein paar Jahre dazwischen und ggf. kommen mitllerweile andere Dichtungen, SChmierstoffe etc. zum Einsatz. Wenn jetzt jeder anfängt hier im Thread die Erfahrungen mit seinen "ehemaligen" Motorrädern zu schildern, dann wird der Thread hier schnell unubersichtlich und ich denke es geht auch am Ziel des Thread-Erstellers vorbei, der ja exclusiv im 1300er ADV Bereich gefragt hat und vermutlich auch nur genau davon die Meinungen / Erfahrungen hören möchte.


Das hat nichts mit "..... hier saufen die großen Jungs" zu tun. Wenn ich ein Problem mit der 1300er habe interessiert mich nicht, was wer wie mit irgendeinem anderen Modell für Erfahrung gemacht hat
Da muss man nicht gleich so sauer reagieren ;-)

Die Antwort von @GS`ler ist aber immer noch zielführender als Aussagen, dass die Dichtringe ne Fettfüllung haben bzw. unter dem Abstreifring eine Fettfüllung ist. Und diese Aussage wurde ja zur 1300er zum Besten gegeben.