Zahn der Zeit

[_viajero]

Da ich ja vor genau 3 Wochen mit Getriebeschaden liegen geblieben bin, hat mir der @derbonner das Getriebe Anfang dieser Woche es wieder instandgesetzt und mir auch ein paar Fotos geschickt, die ich euch nicht vorenthalten will. Das Getriebe hatte knapp 350000 km auf den "Zähnen".

Was genau die Ursache ist, weiß ich nicht. Entweder ist da ...



was rausgebrochen und zwischen die Zähne gekommen oder der Zahn ...



hat sich dazwischen gemogelt. Sah doch ziemlich desolat aus.





Auf jeden Fall hat mir @derbonner sehr schnell helfen können.
Mein herzlichen Dank an ihm.

 

[elfer-schwob]

Was Ursache ist und was Folge, darüber darf man spekulieren.
Z. B. Zahnausbruch blockiert die Wellen und schwächstes Glied während der Fahrt, das Gehäuse des Ruckdämpfers, gibt als Folge auf...oder...oder...
Hauptsache, kein unkontrollierter Abgang mit blockiertem Hinterrad!

Aber nach 350 TKM ist der Konstrukteur wohl nicht mehr schuld.

 

[GS-HEF]

350tkm ist ja dann doch schon eine Hausnummer!

 

[_viajero]

Was Ursache ist und was Folge, darüber darf man spekulieren.
Z. B. Zahnausbruch blockiert die Wellen und schwächstes Glied während der Fahrt, das Gehäuse des Ruckdämpfers, gibt als Folge auf...oder...oder...
Hauptsache, kein unkontrollierter Abgang mit blockiertem Hinterrad!

Aber nach 350 TKM ist der Konstrukteur wohl nicht mehr schuld.

Zum Glück konnte ich mit schlagendem getrieb ausrollen. Das Hinterrad hat nich blockiert.
Vor 90000 km hatte ich das Getriebe in der Revision. Es wurden die Eingangswelle und die Lager gewechselt.
Aber bei 350000 km können schon mal die Zähne ausfallen.
Wenn der Konstrukteur das getriebe dauerfest ausgelegt hätte, wären wir nicht mehr bei 260 kg