Wunderlich Ventildeckel- & Zylinderprotektoren ULTIMATE R 1300

[Paule123]

Hallo,

kurze Info, weil mich deswegen schon viele von Euch angeschrieben haben. Unser Wunderlich Ventildeckel- & Zylinderprotektor ist ab sofort bestellbar. Lieferung erfolgt ab Mitte Mai. Kompatibel mit R 1300 GS / GSA / R / RS / RT.
Auch kompatibel mit vielen Motorschutzbügeln.

Alle Infos findet ihr hier:

https://www.wunderlich.de/wunderlich-ventildeckel-zylinderprotektoren-ultimate-13240-002

 

[Hobbyfahrer]

Danke für die Info aber warum ist da silber Edelstahl mit drinnen? Schwarz hätte ich sofort gekauft so aber auf keinen Fall. Schade.

 

[Paule123]

Danke für die Info aber warum ist da silber Edelstahl mit drinnen? Schwarz hätte ich sofort gekauft so aber auf keinen Fall. Schade.

Unabhängig vom eigenen Geschmack, der natürlich absolut zugestanden ist, hat ein nicht beschichtetes Edelstahl-Schleifpad natürlich den Vorteil, dass man Kratzer viel weniger sieht. Grundsätzlich ist die Edelstahl-Einlage natürlich wesentlicher Bestandteil der Schutzwirkung, wie man bestens auf dem hinterlegten Video sehen kann...

Beste Grüße
Paule

 

[Hobbyfahrer]

Dann ist doch das Schleifpad auch zum Auswechseln oder?

 

[Paule123]

Dann ist doch das Schleifpad auch zum Auswechseln oder?

Hi Hobbyfahrer, die Edelstahleinlage nicht vom Kunstoff trennbar. Man würde also den gesamten Protektor tauschen müssen.

Beste Grüße
Paule

 

[GStrecker]

Hi, habe ich gekauft und schon montiert.
Sieht sehr gut aus an der RS.
Das erste Mal Wunderlich für mich nach 25 Jahren BMW.

 

[Hobbyfahrer]

Sieht sehr gut aus an der RS.

Danke für das Bild und für mich kommt das so leider absolut nicht in Frage. Optisch für mich an einem dunklen Motorblock ein Störfleck.

 

[Chaindog]

Ist für mich wieder ein Rechenbeispiel. 269€ in Schwarz. bzw 249€ in Silber. Wenn die Maschine umfällt oder ähnliches ist das Ding im Eimer. Zzgl. evtl. weitere Schäden.
Ein Sturzbügel z.B. von Heed lostet 180€ und schützt wesenlich mehr mad:2x schon getestet). Den kann ich zur Not schleifen und pulvern lassen. Ich denke es geht hier aber nur um die Optik für die meisten.

 

[Jar Jar Binks]

Ist das mit Sturzbügeln dann nicht breiter und schwerer?

Wenn mit die silberne Farbe stören würde, schwarzer Sprühlack.

 

[Chaindog]

Denke fällt auch nicht so wirklich auf. Gewicht habe ich kompensiert dur demontage Koffergedöns usw.

 

[x-file]

Die Ultimate gefallen mir besser als meine Sturzbügel.
Nur sehe ich bei einem Sturz eine deutliche Mehrbelastung am Zylinderkopf.
Wie seht ihr das?

 

[Chaindog]

Das ist das was ich meine, ein Bügel hilft da mehr. Könnte mir ja eigentlich bei Vollkasko egal sein. Aber ich denke dann an Reparatur oder Weiterverkauf. Ist mit weniger Schäden besser.

 

[2highlander]

An einer GS könnte ich mit einem Bügel leben, an einer RS jedoch für mich ein no go

 

[x-file]

An einer GS könnte ich mit einem Bügel leben, an einer RS jedoch für mich ein no go

Um das geht es nicht in meiner Frage

 

[2highlander]

Indirekt schon, weil hier jemand auch die Optik angesprochen hat.

Abgesehen davon gibt's den perfekten Rundumschutz fürs Moped nicht. Beim Boxer geht's halt lediglich u.U. darum ob die Karre nach einem Sturz oder Umfaller stehen bleibt oder ob man noch weiterfahren kann. Bei heftigen Einschlàgen dürfte jedoch so ziemlich jeder Schutz obsolet sein.