gundolft
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Leider konnte ich nicht alles in einem letzten Teil unterbringen. Daher hier der vierte und letzte Teil.
Am Samstag, den 01.08.2026, ging es von Galway auf dem Motorway direkt nach Dublin, wo ich gegen 14 Uhr eintraf. Nach diversen Runden in der irischen Hauptstadt mit ihrem für mich kaum nachvollziehbaren Einbahnstraßensystem erreichte ich schließlich den Haupteingang vom Trinity College. Leider konnte ich die BMW nicht mit auf das Campus-Gelände nehmen (angeblich waren alle Parkplätze belegt), so dass ich das Motorrad außerhalb des Campus parken musste. Aufgrund der Berichte zu Motorraddiebstählen in Großstädten im UK hatte ich ein etwas mulmiges Gefühl, aber 40,- EUR pro Tag für ein Parkhaus war mir doch etwas zu heftig. Also parkte ich die BMW gesichert mit einem dicken ABUS-Kettenschloss vor dem Haupteingang des Trinity-College direkt an einem Taxi-Stand (nach dem Motto: "es wird niemand eine Flex neben einem Taxi anwerfen" - offensichtlich war meine Kalkulation richtig, denn die BMW stand auch noch nach zwei Nächten immer noch dort).
Bild 1: am Haupteingang des Trinity-College, Bild 2: Studentenzimmer im College, Bild 3: sicherer Parkplatz am Taxi-Stand, Bild 4: hier steppt der Bär- im Temple-Bar-Bezirk
Nach dem Bezug des Zimmers und der obligatorischen heißen Dusche ging es zu Fuß auf Erkundungstour. Zunächst sicherte ich mir für den folgenden Tag ein Ticket für den Besuch des Book of Kells auf dem Gelände des Trinity College (Sehenswürdigkeit Nr. 1 in Dublin). Danach ging es in den nahegelegenen Temple-Bar-Bezirk, der für seine vielen Pubs berühmt ist. Ich hatte den Eindruck, die halbe Welt ist an diesem Samstag Abend hier, um sich in Guinness (oder ähnlichem) zu ertränken. Nach meiner Einschätzung ist das Ganze zu vergleichen mit der Düsseldorfer oder Kölner Altstadt zu besten Zeiten - Respekt! Irgendwann kam dann doch ein bisschen Hungergefühl auf, das in einer nett gelegenen Pizzeria "erfolgreich bekämpft wurde". Aber das war es dann auch für mich an diesem Samstag. Offensichtlich forderten die letzten zwei Wochen ihren Tribut, und ich begab mich todmüde zurück ins College.
Nach einer Nacht in dem sehr einfachen Studentenzimmer im Trinity-College und einem Frühstück in der College-Mensa war am Sonntag den 02.08.2026, noch ein bisschen Sightseeing angesagt. Vor dem Besuch des Book of Kells (s. o.) machte ich mich zu Fuß auf eine kleine Stadterkundung.
Erstes Ziel war das Guinness Warehouse (Sehenswürdigkeit Nr. 2 in Dublin). Mich interessierte hierbei weniger der Herstellungsprozess des berühmten irischen Bieres, als die Aussicht auf Dublin aus der Panorama-Bar im 7. Stock. Alles in allem hätte ich mir das Ganze aber schenken können, als erstes wurde man in den Guinness-Store geleitet, in dem man alles Mögliche mit einem Guinness-Aufdruck kaufen konnte. Danach wurde einem visuell der Herstellungsprozess des Bieres erläutert, bevor man zu einem Restaurant kam. Danach gelangte man per Aufzug in die Panorama-Bar. Da man mit der Eintrittskarte direkt einen Gutschein für ein Pint of Guinness erworben hatte (= etwas mehr als ein halber Liter) holt man sich am Tresen sein Bier (etwas anderes gibt es hier natürlich nicht) und genießt, mehr oder weniger, die 360 Grad Rundumsicht über Dublin. Bei bewölktem Himmel und als nicht unbedingter Guinness-Fan war das für mich kein Highlight.
Danach ging es zurück zum Trinity-College. Hier kann man nach Vorbuchung in einem Gebäudeteil das Book of Kells bestaunen, eine kunstvoll illustrierte Handschrift der vier Evangelien des neuen Testaments. Allein die Vorstellung, dass dieses Werk bereits im 8. oder 9. Jahrhundert auf Kälberhaut angefertigt wurde, ist schon sehr beeindruckend. Viel beeindruckender war für mich aber der lange Saal der Bibliothek des Trinity-College. Genau so stellt man sich eine große Bibliothek an einer renommierten Universität vor, einfach überwältigend. Anschließend verbachte ich den Tag mit einem Bummel durch Dublin, bei dem ich mich einfach ein bisschen treiben ließ.
Bild 1: lohnt nicht unbedingt, das Guinness Warehouse Bild 2: im Inneren des Trinity-College, Bild 3: das Book of Kells, Bild 4: der lange Saal der Bibliothek
Am Montag, den 03.08.2026, musste ich das Zimmer bis spätestens 10 Uhr geräumt haben. Ein weiterer Stadtbummel war nicht auf der to-do-Liste, also bekam die BMW mal wieder etwas Bewegung. Da der Check-In auf der Fähre nach Holyhead ab 15:30 Uhr freigegeben war, wollte ich aber nicht mehr allzu weit fahren. Also ging es auf die Howth-Halbinsel, ein nahegelegenes Ausflugsziel für Dubliner. Nach einer kleinen Runde um die Halbinsel ließ ich meinen Aufenthalt auf der Insel im Hafen von Howth ausklingen. Danach ging es zurück nach Dublin, aber dieses Mal nicht ins Stadtzentrum, sondern zum Fährhafen.
Als ich das Motorrad parkte, fielen mir die vielen Stare auf, die sich hier aufhielten. Immer, wenn ein neues Fahrzeug auf der Wartespur zur Fähre anhielt, kam eine Gruppe von Staren angeflogen. Unter dem Fahrzeug, auf der Stoßstange, oder auch auf dem Dachgepäckträger - überall wurden die Fahrzeuge genauestens inspiziert, ob sich nicht irgendein Insektenrest finden ließ - selten habe ich so eine perfekte Anpassung erlebt.
Für mich ging es dann mit der Fähre von Dublin nach Holyhead in Nordwales. Nach ca. 3,5 Stunden erreichten wir das britische Festland und 10 km später kam ich gegen 20 Uhr an der vorgebuchten Unterkunft, dem Valley Hotel in Holyhead, an. Ich wollte einfach vermeiden, um diese späte Uhrzeit noch nach einer Unterkunft suchen zu müssen. Das Hotel war relativ einfach, aber für einen Stopover vollkommen ausreichend. Etwas betrüblich war für mich, dass die Küche bereits geschlossen hatte, denn an diesem Abend war hier Bingo-Abend (ich hasse Bingo!!!). Naja, man kann nicht alles haben, und nach dem zweiten Pint war auch Bingo für mich okay.
Bild 1: tierische Inspekteure im Hafen, Bild 2: ein letzter Blick auf Dublin, Bild 3: das Valley Hotel in Holyhead
Am Dienstag, den 04.08.2026, gab es in Holyhead erst einmal das Full-English-Breakfast mit leichtem englischen Nieselregen. Egal, heute ging es nur darum, rechtzeitig am Fährhafen in Hull zu sein. Da der Check-In bis 18:30 Uhr geöffnet war, sollten die ca. 350 Km, größtenteils über den Motorway, kein Problem darstellen. Also gab es nach dem Check-Out noch einen Kaffee, bevor ich mich auf die Reise begab.
Unterwegs traf ich auf einen Lotus Super 7, dessen Fahrer bei geöffnetem Verdeck die Fahrt offensichtlich genauso genoss wie ich. Bei Chester zog sich der Himmel aber stark zu, und bald goß es richtig heftig. Aber wie es sich für einen echten Engländer in einem Lotus Super 7 gehört, kein Grund anzuhalten! Immerhin hatte ich GoreTex-Bekleidung an, er nicht, aber das schien ihn nicht zu stören. Die sind hier auf der Insel einfach komplett anders drauf!
Ca. 10 Km später änderte sich das Wetter erneut, und die Sonne zeigte sich wieder. Innerhalb kürzester Zeit waren meine Sachen wieder durchgetrocknet. Allerdings wurde es jetzt immer wärmer, und kurz vor Hull zeigte meine Temperaturanzeige 29 Grad. Was bei Chester im Regen noch perfekt gewesen war (Winterfutter und Rollkragenpullover), wurde jetzt zu einer schweißtreibenden Angelegenheit. Kurz vor dem Fährhafen gibt es zum Glück einen Starbucks, in dem ich mich erst einmal von den überwarmen Sachen befreite. Ich war so gut durchgekommen, dass ich noch gut zwei Stunden Zeit bis zum Check-In hatte. Nach einem großen Cappuccino ging es dann in den Fährhafen, wo ich an einem Parkplatz noch das obligatorische Abschiedsbild machen musste. Danach wieder auf die Fähre und frisch geduscht in Zivil mit einem hopfenhaltigen Kaltgetränk in der Hand dem Kapitän beim Auslaufen zuschauen.
Bild 1: die Fähre wartet schon, Bild 2: traumhaftes Wetter kurz vor dem Ablegen in Hull
Der letzte Tag meiner Tour, Mittwoch, der 05.08.2026, begann dann mit der Ankunft in Rotterdam. Von hier aus waren es noch ca. 230 Km bis nach Hause, sprich roundabout 3 Stunden Fahrt inkl. kurzer Kaffeepause. Nachdem ich die deutsche Grenze bei Arnheim passiert hatte, konnte ich "den Stallgeruch bereits wahrnehmen" und erhöhte das Reisetempo auf 160 km/h. So vergingen die letzten 90 Km nach Mülheim an der Ruhr fast wie im Flug, und gegen 13 Uhr endete meine diesjährige Tour nach etwas über 4000 Km Fahrstrecke in ungefähr 2,5 Wochen.
Fazit: Ich kann den Wild Atlantic Way nur empfehlen, wobei es mir schwer fällt, zu sagen welche Abschnitte die Schönsten oder Lohnenswertesten sind. Am Ende hängt es von so vielen verschiedenen Faktoren ab, wie man etwas empfindet, dass jeder seine eigene Meinung dazu entwickelt. Ich habe aber größtenteils darauf geachtet, dass die Etappen nicht zu lang werden (ideal sind 250 bis 300 Km pro Tag) und dass man nach 4 Tagen einmal eine Doppelübernachtung anstrebt. Das bringt einem eine zeitliche Reserve bzw. die Möglichkeit, auch einfach mal das Mopped stehen zu lassen.
Hinsichtlich der Unterkünfte würde ich definitiv dazu raten, früh genug vorzubuchen. Ich habe für meine Tour Ende Juli bereits im Februar bzw. März des Jahres über booking.com die Hotelzimmer gebucht. Hierbei habe ich darauf geachtet, dass ich das Hotel einen eigenen Pub und Restaurant besitzt. So muss ich nicht noch abends auf die Suche nach einem Pub oder ein Restaurant gehen. Dazu möchte ich morgens aus dem gleichen Grund mein Frühstück im Hotel einnehmen können. Nach kurzer Suche habe ich festgestellt, dass man dafür in dem von mir gewünschten Zeitraum Juli + August mit ca. 100,- EUR pro Nacht kalkulieren muss. Dafür hat man aber auch die Chance auf echte Highlights (s. Rosleague Manor House im 3. Teil meines Berichts), kann aber auch einmal, wie in Tobercurry, auf die Nase fallen. Im Großen und Ganzen hat es aber sehr gut gepasst.
Falls Ihr Fragen habt, helfe ich Euch gerne weiter.
Viele Grüße aus Mülheim
Gundolf
Am Samstag, den 01.08.2026, ging es von Galway auf dem Motorway direkt nach Dublin, wo ich gegen 14 Uhr eintraf. Nach diversen Runden in der irischen Hauptstadt mit ihrem für mich kaum nachvollziehbaren Einbahnstraßensystem erreichte ich schließlich den Haupteingang vom Trinity College. Leider konnte ich die BMW nicht mit auf das Campus-Gelände nehmen (angeblich waren alle Parkplätze belegt), so dass ich das Motorrad außerhalb des Campus parken musste. Aufgrund der Berichte zu Motorraddiebstählen in Großstädten im UK hatte ich ein etwas mulmiges Gefühl, aber 40,- EUR pro Tag für ein Parkhaus war mir doch etwas zu heftig. Also parkte ich die BMW gesichert mit einem dicken ABUS-Kettenschloss vor dem Haupteingang des Trinity-College direkt an einem Taxi-Stand (nach dem Motto: "es wird niemand eine Flex neben einem Taxi anwerfen" - offensichtlich war meine Kalkulation richtig, denn die BMW stand auch noch nach zwei Nächten immer noch dort).
Bild 1: am Haupteingang des Trinity-College, Bild 2: Studentenzimmer im College, Bild 3: sicherer Parkplatz am Taxi-Stand, Bild 4: hier steppt der Bär- im Temple-Bar-Bezirk
Nach dem Bezug des Zimmers und der obligatorischen heißen Dusche ging es zu Fuß auf Erkundungstour. Zunächst sicherte ich mir für den folgenden Tag ein Ticket für den Besuch des Book of Kells auf dem Gelände des Trinity College (Sehenswürdigkeit Nr. 1 in Dublin). Danach ging es in den nahegelegenen Temple-Bar-Bezirk, der für seine vielen Pubs berühmt ist. Ich hatte den Eindruck, die halbe Welt ist an diesem Samstag Abend hier, um sich in Guinness (oder ähnlichem) zu ertränken. Nach meiner Einschätzung ist das Ganze zu vergleichen mit der Düsseldorfer oder Kölner Altstadt zu besten Zeiten - Respekt! Irgendwann kam dann doch ein bisschen Hungergefühl auf, das in einer nett gelegenen Pizzeria "erfolgreich bekämpft wurde". Aber das war es dann auch für mich an diesem Samstag. Offensichtlich forderten die letzten zwei Wochen ihren Tribut, und ich begab mich todmüde zurück ins College.
Nach einer Nacht in dem sehr einfachen Studentenzimmer im Trinity-College und einem Frühstück in der College-Mensa war am Sonntag den 02.08.2026, noch ein bisschen Sightseeing angesagt. Vor dem Besuch des Book of Kells (s. o.) machte ich mich zu Fuß auf eine kleine Stadterkundung.
Erstes Ziel war das Guinness Warehouse (Sehenswürdigkeit Nr. 2 in Dublin). Mich interessierte hierbei weniger der Herstellungsprozess des berühmten irischen Bieres, als die Aussicht auf Dublin aus der Panorama-Bar im 7. Stock. Alles in allem hätte ich mir das Ganze aber schenken können, als erstes wurde man in den Guinness-Store geleitet, in dem man alles Mögliche mit einem Guinness-Aufdruck kaufen konnte. Danach wurde einem visuell der Herstellungsprozess des Bieres erläutert, bevor man zu einem Restaurant kam. Danach gelangte man per Aufzug in die Panorama-Bar. Da man mit der Eintrittskarte direkt einen Gutschein für ein Pint of Guinness erworben hatte (= etwas mehr als ein halber Liter) holt man sich am Tresen sein Bier (etwas anderes gibt es hier natürlich nicht) und genießt, mehr oder weniger, die 360 Grad Rundumsicht über Dublin. Bei bewölktem Himmel und als nicht unbedingter Guinness-Fan war das für mich kein Highlight.
Danach ging es zurück zum Trinity-College. Hier kann man nach Vorbuchung in einem Gebäudeteil das Book of Kells bestaunen, eine kunstvoll illustrierte Handschrift der vier Evangelien des neuen Testaments. Allein die Vorstellung, dass dieses Werk bereits im 8. oder 9. Jahrhundert auf Kälberhaut angefertigt wurde, ist schon sehr beeindruckend. Viel beeindruckender war für mich aber der lange Saal der Bibliothek des Trinity-College. Genau so stellt man sich eine große Bibliothek an einer renommierten Universität vor, einfach überwältigend. Anschließend verbachte ich den Tag mit einem Bummel durch Dublin, bei dem ich mich einfach ein bisschen treiben ließ.
Bild 1: lohnt nicht unbedingt, das Guinness Warehouse Bild 2: im Inneren des Trinity-College, Bild 3: das Book of Kells, Bild 4: der lange Saal der Bibliothek
Am Montag, den 03.08.2026, musste ich das Zimmer bis spätestens 10 Uhr geräumt haben. Ein weiterer Stadtbummel war nicht auf der to-do-Liste, also bekam die BMW mal wieder etwas Bewegung. Da der Check-In auf der Fähre nach Holyhead ab 15:30 Uhr freigegeben war, wollte ich aber nicht mehr allzu weit fahren. Also ging es auf die Howth-Halbinsel, ein nahegelegenes Ausflugsziel für Dubliner. Nach einer kleinen Runde um die Halbinsel ließ ich meinen Aufenthalt auf der Insel im Hafen von Howth ausklingen. Danach ging es zurück nach Dublin, aber dieses Mal nicht ins Stadtzentrum, sondern zum Fährhafen.
Als ich das Motorrad parkte, fielen mir die vielen Stare auf, die sich hier aufhielten. Immer, wenn ein neues Fahrzeug auf der Wartespur zur Fähre anhielt, kam eine Gruppe von Staren angeflogen. Unter dem Fahrzeug, auf der Stoßstange, oder auch auf dem Dachgepäckträger - überall wurden die Fahrzeuge genauestens inspiziert, ob sich nicht irgendein Insektenrest finden ließ - selten habe ich so eine perfekte Anpassung erlebt.
Für mich ging es dann mit der Fähre von Dublin nach Holyhead in Nordwales. Nach ca. 3,5 Stunden erreichten wir das britische Festland und 10 km später kam ich gegen 20 Uhr an der vorgebuchten Unterkunft, dem Valley Hotel in Holyhead, an. Ich wollte einfach vermeiden, um diese späte Uhrzeit noch nach einer Unterkunft suchen zu müssen. Das Hotel war relativ einfach, aber für einen Stopover vollkommen ausreichend. Etwas betrüblich war für mich, dass die Küche bereits geschlossen hatte, denn an diesem Abend war hier Bingo-Abend (ich hasse Bingo!!!). Naja, man kann nicht alles haben, und nach dem zweiten Pint war auch Bingo für mich okay.
Bild 1: tierische Inspekteure im Hafen, Bild 2: ein letzter Blick auf Dublin, Bild 3: das Valley Hotel in Holyhead
Am Dienstag, den 04.08.2026, gab es in Holyhead erst einmal das Full-English-Breakfast mit leichtem englischen Nieselregen. Egal, heute ging es nur darum, rechtzeitig am Fährhafen in Hull zu sein. Da der Check-In bis 18:30 Uhr geöffnet war, sollten die ca. 350 Km, größtenteils über den Motorway, kein Problem darstellen. Also gab es nach dem Check-Out noch einen Kaffee, bevor ich mich auf die Reise begab.
Unterwegs traf ich auf einen Lotus Super 7, dessen Fahrer bei geöffnetem Verdeck die Fahrt offensichtlich genauso genoss wie ich. Bei Chester zog sich der Himmel aber stark zu, und bald goß es richtig heftig. Aber wie es sich für einen echten Engländer in einem Lotus Super 7 gehört, kein Grund anzuhalten! Immerhin hatte ich GoreTex-Bekleidung an, er nicht, aber das schien ihn nicht zu stören. Die sind hier auf der Insel einfach komplett anders drauf!
Ca. 10 Km später änderte sich das Wetter erneut, und die Sonne zeigte sich wieder. Innerhalb kürzester Zeit waren meine Sachen wieder durchgetrocknet. Allerdings wurde es jetzt immer wärmer, und kurz vor Hull zeigte meine Temperaturanzeige 29 Grad. Was bei Chester im Regen noch perfekt gewesen war (Winterfutter und Rollkragenpullover), wurde jetzt zu einer schweißtreibenden Angelegenheit. Kurz vor dem Fährhafen gibt es zum Glück einen Starbucks, in dem ich mich erst einmal von den überwarmen Sachen befreite. Ich war so gut durchgekommen, dass ich noch gut zwei Stunden Zeit bis zum Check-In hatte. Nach einem großen Cappuccino ging es dann in den Fährhafen, wo ich an einem Parkplatz noch das obligatorische Abschiedsbild machen musste. Danach wieder auf die Fähre und frisch geduscht in Zivil mit einem hopfenhaltigen Kaltgetränk in der Hand dem Kapitän beim Auslaufen zuschauen.
Bild 1: die Fähre wartet schon, Bild 2: traumhaftes Wetter kurz vor dem Ablegen in Hull
Der letzte Tag meiner Tour, Mittwoch, der 05.08.2026, begann dann mit der Ankunft in Rotterdam. Von hier aus waren es noch ca. 230 Km bis nach Hause, sprich roundabout 3 Stunden Fahrt inkl. kurzer Kaffeepause. Nachdem ich die deutsche Grenze bei Arnheim passiert hatte, konnte ich "den Stallgeruch bereits wahrnehmen" und erhöhte das Reisetempo auf 160 km/h. So vergingen die letzten 90 Km nach Mülheim an der Ruhr fast wie im Flug, und gegen 13 Uhr endete meine diesjährige Tour nach etwas über 4000 Km Fahrstrecke in ungefähr 2,5 Wochen.
Fazit: Ich kann den Wild Atlantic Way nur empfehlen, wobei es mir schwer fällt, zu sagen welche Abschnitte die Schönsten oder Lohnenswertesten sind. Am Ende hängt es von so vielen verschiedenen Faktoren ab, wie man etwas empfindet, dass jeder seine eigene Meinung dazu entwickelt. Ich habe aber größtenteils darauf geachtet, dass die Etappen nicht zu lang werden (ideal sind 250 bis 300 Km pro Tag) und dass man nach 4 Tagen einmal eine Doppelübernachtung anstrebt. Das bringt einem eine zeitliche Reserve bzw. die Möglichkeit, auch einfach mal das Mopped stehen zu lassen.
Hinsichtlich der Unterkünfte würde ich definitiv dazu raten, früh genug vorzubuchen. Ich habe für meine Tour Ende Juli bereits im Februar bzw. März des Jahres über booking.com die Hotelzimmer gebucht. Hierbei habe ich darauf geachtet, dass ich das Hotel einen eigenen Pub und Restaurant besitzt. So muss ich nicht noch abends auf die Suche nach einem Pub oder ein Restaurant gehen. Dazu möchte ich morgens aus dem gleichen Grund mein Frühstück im Hotel einnehmen können. Nach kurzer Suche habe ich festgestellt, dass man dafür in dem von mir gewünschten Zeitraum Juli + August mit ca. 100,- EUR pro Nacht kalkulieren muss. Dafür hat man aber auch die Chance auf echte Highlights (s. Rosleague Manor House im 3. Teil meines Berichts), kann aber auch einmal, wie in Tobercurry, auf die Nase fallen. Im Großen und Ganzen hat es aber sehr gut gepasst.
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Viele Grüße aus Mülheim
Gundolf
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