Was habt Ihr die Tage mit eurer 1300 GSA gemacht

Tico0339 schrieb:
Update: obere Tankverkleidungen wurden nun in Lightwhite glänzend lackiert, da die Folie vom Farbton nicht gepasst hat. SC montiert, Lenkerendspiegel wieder weg und die Handschützer wieder montiert Anhang anzeigen 16143Anhang anzeigen 16144Anhang anzeigen 16145Anhang anzeigen 16146Anhang anzeigen 16147Anhang anzeigen 16156
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Mir gefällts.
Böse Zungen werden äußern: Damit ist das Kühlschrankdesign perfekt🤪, aber lass Dich nicht von Deinem Weg abbringen.
Grüße
Christian
 
Weil es mir recht gut gefällt, habe ich mir zu meinem schwarzen Alu Topcase ein Unfall Vario Topcase gekauft. Bisschen Basteln macht ja auch Spaß.
Der Boden war komplett gebrochen, der Verstellmechanismus links auch komplett im Eimer. BMW bietet ja keinerlei Ersatzteile für die Topcases an.
Also erst mal den Boden zusammengepuzzelt und in modellbaumanier von innen mit GFK Matten ausgeharzt.
Dann die linken linken beiden Führungen fest zusammengeschraubt, Schloss ergänzt. Funktioniert wieder astrein samt Beleuchtung und Stromanschluss, nur die Höhenverstellung geht eben nicht mehr, aber dafür habe ich noch das Große.
Jetzt noch ein bisschen spachteln und lackieren. Für den Eigenbedarf perfekt.
Rückenpolster kommt noch…….
Oben muss auch noch eine Stelle laminiert werden.
Grüße aus der Werkstatt

Christian
IMG_7940.jpegIMG_7944.jpegIMG_7945.jpegIMG_7947.jpegIMG_7939.jpegIMG_7946.jpeg
 
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Tico0339 schrieb:
Update: obere Tankverkleidungen wurden nun in Lightwhite glänzend lackiert, da die Folie vom Farbton nicht gepasst hat. SC montiert, Lenkerendspiegel wieder weg und die Handschützer wieder montiert Anhang anzeigen 16143Anhang anzeigen 16144Anhang anzeigen 16145Anhang anzeigen 16146Anhang anzeigen 16147Anhang anzeigen 16156
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@Tico0339 übrigens, saubere Lösung mit der Kriega Hecktasche, sieht gut aus. Tasche ist wohl verschraubt, hatte nach deinen Bildern nach der mal gesucht (y)

Ich habe mir einen Enduristan Fender Bag (Größe L) besorgt, gefällt mir so super auch von der Größe. Muss da allerdings mit Zurrbänder arbeiten, ist natürlich immer etwas Gefummel und dann halt immer mal kontrollieren und nachziehen. Falls jemand gute Zurrbänder oder Straps kennt, vielleicht auch welche mit Haken, oder andere Lösungen, gerne her mit der Info ;)

IMG_E6293.png Fendertasche .png
 
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GSXR13 schrieb:
@Tico0339 übrigens, saubere Lösung mit der Kriega Hecktasche, sieht gut aus. Tasche ist wohl verschraubt, hatte nach deinen Bildern nach der mal gesucht (y)

Ich habe mir einen Enduristan Fender Bag (Größe L) besorgt, gefällt mir so super auch von der Größe. Muss da allerdings mit Zurrbänder arbeiten, ist natürlich immer etwas Gefummel und dann halt immer mal kontrollieren und nachziehen. Falls jemand gute Zurrbänder oder Straps kennt, vielleicht auch welche mit Haken, oder andere Lösungen, gerne her mit der Info ;)
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Hallo,
die Kriega habe ich mit einem relativ starken Gummiband an der Soziusplatte befestigt, also nicht angeschraubt. Die Tasche hat ja 4 Schraublöcher, wo ich einfach den Gummizug durchgefädelt und mit den Halteösen auf der Soziusplatte verbunden habe. Mir gefällt die Enduristan aber von der Größe auch gut, die Kriega ist fast etwas zu klein. Danke übrigens noch für den Tipp mit den Spiegeln, hab zwar nicht die Wunderlich verwendet, sondern die vom Ali, sehen aber ident aus!

Grüße Alex
 
quadratisch knuffig 😁
Feinarbeit am Heck muss ich noch was machen (Abschluß Soziussitz zum Rahmen). Die weißen Kunststoffdreiecke im Rahmen, ersetzte ich vielleicht doch wieder durch schwarze Abdeckungen, mal sehen ;)
IMG_E6374.png GSA Heck K 2.png
 
(y)
Beim Heckrahmen komme ich etwas ins Grübeln.
 
GSXR13 schrieb:
quadratisch knuffig 😁
Feinarbeit am Heck muss ich noch was machen (Abschluß Soziussitz zum Rahmen). Die weißen Kunststoffdreiecke im Rahmen, ersetzte ich vielleicht doch wieder durch schwarze Abdeckungen, mal sehen ;)
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Hast du eine Aufnahme vom Heck? Bzw. wie hast du das jetzt umgesetzt?
Grüße Alex
 
Tico0339 schrieb:
Hast du eine Aufnahme vom Heck? Bzw. wie hast du das jetzt umgesetzt?
Grüße Alex
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Das mit dem Heckrahmen habe ich machen lassen, wollte es auch zuerst selber probieren hatte dafür aber keinen gebrauchten Heckrahmen gefunden. Habe es dann komplett abgegeben und wurde dort soweit alles erledigt. Zwei kleine Baustellen habe ich noch (Pfeile), da wollte ich aber selbst erstmal sehen ob ich das hinbekommen. Abdeckung Soziussitz zum Rahmen, da habe ich schon ein oder zwei Ideen.
 
qtreiber schrieb:
(y)
Beim Heckrahmen komme ich etwas ins Grübeln.
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ich auch, bei der Farbe 😆 sonst würde ich das mit dem Heck aber wieder so machen. Gefällt mir persönlich wirklich besser, würde aber mein nächsten mal wohl auf schwarz seidenmatt gehen mit der Farbe
 
Hätte da die originalen Handgriffe von der Trophy, benötige ich nicht und würde sie verkaufen.
Bei Interesse bitte PN an mich.
Grüße aus Tirol
Herb
 

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Nochmal ein wenig was geändert. War ein bischen zu viel weiß hinten. Schwarze Heckblenden jetzt verbaut, schwarze Handschützer und auf schwarze Seitenblenden vorne gegangen + den SW Motech Blenden. So gefällt es mir doch mit dem weiß 😊

IMG_E6434.png BMW GSA short.png 2.png
 
GSXR13 schrieb:
Nochmal ein wenig was geändert. War ein bischen zu viel weiß hinten. Schwarze Heckblenden jetzt verbaut, schwarze Handschützer und auf schwarze Seitenblenden vorne gegangen + den SW Motech Blenden. So gefällt es mir doch mit dem weiß 😊

Anhang anzeigen 21027
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Mir gefielen die violetten Seitenblende besser. Sind halt zwei völlig verschiedene Erscheinungen. So ist es eher Terminator, oder war es Mad Max? 🤔😉
 
nach gut sieben Monaten warten, war gestern endlich der Fender da 😁 konnte dann auch nicht mehr bis zum Wochenende mit dem montieren warten. Ja was soll ich sagen ... optisch gefällt er mir der Puig Pista schon richtig gut, leider ist er mir nur irgendwie gefühlt zu instabil. Muss mal sehen, mal eine Runde mit fahren und testen :unsure:Vielleicht mache den originalen BMW Fender wieder drauf und kürze den dann selbst wieder hinten etwas, wie früher bei meiner 1300 GS. Wäre trotzdem irgendwie schade mit dem Puig.
IMG_E6757.png gsa pist.png
Unbenannt.png gsa pista.png 2.png
 
*Topas* schrieb:
optisch - nice

bin gespannt, was du nach einer Regenfahrt berichtest.
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danke, hinten wirds dreckig 😁 vorne wird nicht viel passieren für den Fahrer, die Gischt die nach vorne, vor das Motorrad hoch gehen würde, ist immer noch durch die Fender gut abgedeckt ;)
 
GSXR13 schrieb:
nach gut sieben Monaten warten, war gestern endlich der Fender da 😁 konnte dann auch nicht mehr bis zum Wochenende mit dem montieren warten. Ja was soll ich sagen ... optisch gefällt er mir der Puig Pista schon richtig gut, leider ist er mir nur irgendwie gefühlt zu instabil. Muss mal sehen, mal eine Runde mit fahren und testen :unsure:Vielleicht mache den originalen BMW Fender wieder drauf und kürze den dann selbst wieder hinten etwas, wie früher bei meiner 1300 GS. Wäre trotzdem irgendwie schade mit dem Puig.
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Gibt es den Kotflügel separat oder nur gemeinsam mit den Zangenabdeckungen?

Grüße Alex
 
Tico0339 schrieb:
Gibt es den Kotflügel separat oder nur gemeinsam mit den Zangenabdeckungen?

Grüße Alex
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bei mir gab es den noch einzeln, inzwischen wird der aber wohl nur noch im Set mit der Abdeckung Bremskühlung angeboten, sieht auf jeden Fall auf der Puig Seite so aus im Moment

Optisch finde ich den Fender richtig super, bin aber immer noch hin- und hergerissen von der Stabilität des Fenders, weiß nicht ob ich nochmal 180,- EUR dafür hinlegen würde muss ich auch ganz ehrlich sagen. Spaltmaß zwischen linken und rechten Gabelholm vom Fender ist auch unterschiedlich, werde mich die Tage mit dem Teil nochmal beschäftigen.
 
GSXR13 schrieb:
bei mir gab es den noch einzeln, inzwischen wird der aber wohl nur noch im Set mit der Abdeckung Bremskühlung angeboten, sieht auf jeden Fall auf der Puig Seite so aus im Moment

Optisch finde ich den Fender richtig super, bin aber immer noch hin- und hergerissen von der Stabilität des Fenders, weiß nicht ob ich nochmal 180,- EUR dafür hinlegen würde muss ich auch ganz ehrlich sagen. Spaltmaß zwischen linken und rechten Gabelholm vom Fender ist auch unterschiedlich, werde mich die Tage mit dem Teil nochmal beschäftigen.
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Vielleicht bekommt der Kotflügel erst Stabilität mit den Zangenabdeckungen?! Sieht man auf der Puig Seite leider nicht genau.
 
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