Was habt Ihr die Tage mit eurer 1300 GSA gemacht

Kranjska Gora / Slowenien, paar Pässe in der Gegend abfahren. Der Ort scheint auch ganz gemütlich zu sein :)
 
am Mangart Pass / Sattel. So schön zu fahren, nur gegen 13:00 Uhr war oben doch viel los. bzw. kleines Chaos wegen wenig Platz ;) Ganz hoch zum Sattel gehts dann auch nur zu Fuß oder mit dem Rad. Gebühr zum hochfahren 10 EUR, ist aber auch ok.

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unten dann eine kleine Erfrischung und lecker Käse dort noch gekauft :)

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Ich verstehe nicht, warum ist der Seitenständer der GSA so unglaublich kurz und gibt noch 1-2 cm nach, so dass das Bike selbst auf einer Ebene ausschaut, als ob es gleich kippen wird...
 
Heute über den Wurzen-Pass
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weiter zum Grossklockner
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oben dann einem gar nicht mal so kleinen und ziemlich fetten Murmeltier “hallo“ gesagt ;)
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Glaube der würde auch super zu einer GS passen lol
 
Der originale Seitenständer mit dem absenkbaren Fahrwerk ist definitiv zu kurz.
Ich hab da mal was gebastelt :ROFLMAO:
Voll beladen ist das Aufrichten, teilweise eine Katastrophe.
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Habe ich auf Reisen ebenfalls schon so gelöst, wenn die Straße/Piste zu sehr nach links abfiel. Und schon geht es einfacher.
 
Und wieviel Steine kosten die?
 
Ich bin den Passo di Giao mal hinter ein paar 911er mit der ADV hinter her gefahren :)

Chase
 
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Einer meiner Lieblingspässe zum Motorradfahren. (y)
 
War jetzt 4 Tage am Gardasee- insgesamt 1759 Km.
Lustig: fährt man in die höheren Lagen z.B. Monte Baldo fällt die Höherverstellung des Fahrwerks aus.
Auf Seehöhe ging’s dann wieder.
Fazit: Die 1300 GSA ist nur für Ausflüge auf Meereshöhe gebaut.🤣
Was haben wir sonst noch: aktuell 10.200 Km auf dem Tacho und die Michelin Heulsusen Anakee haben noch immer Profil 🫢
Im Oktober ist dann Inspektion…. Kann sich der Freundliche mal um das Fahrwerk kümmern, sonst werden die Dolos im Oktober mit der RT bereist……
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seit Sonntag ja wieder aus Slowenien zurück , anbei noch ein Bild vom Predil-Pass italienische Seite (mit einem verlassenen Fort vom ersten Weltkrieg).

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und Bilder vom Paulitschsattel (Grenzpass zwischen Österreich und Slowenien), schöner Pass / Sattel und angenehm zu fahren da kaum was los :)

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und noch eine kleine Bärenkunde vom Pass ;) da nur jede vierte Mahlzeit unvegan ist, stehen die Chancen im großen und ganzen ja gut das man nicht zum Snack wird :)

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IMG_E0878.png GSA paulitsch.png
 
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*Bembel* schrieb:
Drum habe ich mir gleich die lange Version bestellt und vor Auslieferung anbringen lassen ☺️👍🏼.

Steht damit deutlich aufrechter:
Zum Vergrößern anklicken....
War der längere Ständer ein Originalteil..?
Ich habe gerade mit meinem Händler telefoniert und er meint, dass es keinen anderen Seitenständer für meine GSA in dem Teilekatalog gibt.
 
Es gibt den Seitenständer für die 1300er GS/ GSA je nach Fahrwerk in vier verschieden längen. Sucht der Händler mit der Fg. Stellnummer wird wahrscheinlich nur ein Seitenständer angezeigt werden der ab Werk vorgesehen ist, würde mit trotzdem die Teilnummer von dem Seitenständer die angezeigt wird mal geben lassen und und mit der Teilnummer von deinem montierten abgleichen. Kenne einen Fall da war mit der Sportfederung ohne Absenkung bei der kleinen 1300er GS wohl nicht der richtige Seitenständer in der längsten Ausführung montiert gewesen.
 
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