tom-vio
Prospekt-Träumer
- Registriert
- 08. Aug. 2026
- Beiträge
- 4
- Reaktionspunkte
- 14
- Motorrad
- BMW R 12 G/S
Ich wollte mich mal kurz vorstellen.
Seit 1991 bin ich auf den Moppeds mit dem blau weißen Emblem unterwegs.
Davor Yamaha XT500 und kurz eine SR500. Dann meine erste BMW R80 GS.
Eine kleinere Erbschaft ermöglichte mir damals den Einstieg in die deutsche
Ingenieurskunst.
800 ccm darum, weil mir das Gewicht der großen Schwester zu gewaltig schien.
Immerhin kam ich von ca 150kg Einzylinder her.
Aber nach ungefähr 50000km musste ich dann doch aufsteigen.
Damals neu auf dem Markt - die 1100ccm R1100 GS.
Über 80 PS und ein Supermopped vom Handling.
Die hab ich dann brav gefahren bis 2016.
Aufgrund von Problemen im rechten Schienbein war mir das Teil dann doch irgendwann zu hoch
und schwer zu rangieren.
Darum entschied ich mich, mich nach 98000km von ihr zu trennen.
2016 war das zweite oder dritte Jahr eines Moppeds von BMW, das endlich einmal
versprach, den eierlegenden Wollmilchsau Status zu verlassen zugunsten einer unerhört
lauten, ursprünglichen und unbequemen Charakterstudie aus dem späten 20. Jahrhundert.
Meine R nineT war der Hammer.
Und ich hab sie 10 Jahre lang immer mit einem Grinsen einerseits, andererseits aber um Gullydeckel
und immer häufiger auftretenden Schlaglöchern im Flickteppich der deutschen Straßenbaukunst herum jongliert.
106000km haben wir so zusammen verbracht, und jeder Blick in die Natur wurde - zumindest in
Deutschland - mit einem Schlag in den Rücken geahndet.
Jetzt hat BMW eine für mich akzeptable Lösung gezimmert.
Visuell an die frühen 80er Jahre angelegt, tuckere ich mit einer R12 GS durch die Landschaft und
muss nicht mehr nur noch auf den Straßenbelag schauen.
Sie klingt zwar nicht mehr so gewalttätig wie meine R nineT, aber was solls?
Ich fahre sowieso mit einem Davida Helm und trage Gehörstopfen.
Der Sound war also eh für die anderen.
Mein Rücken dankt es mir und wahrscheinlich das eine oder andere Opfer von viel zu lauten Moppeds auch.
( Irgendwie würde ich gerne meinem Schreibprogramm klarmachen, dass "Moppeds" kein Schreibfehler ist)
Geboren, aufgewachsen und geblieben in Süddeutschland - Großraum Heilbronn.
Eine annehmbare Nähe zu den französischen Seitenstraßen und Wegchen.
Liebe Grüße, Tom
Seit 1991 bin ich auf den Moppeds mit dem blau weißen Emblem unterwegs.
Davor Yamaha XT500 und kurz eine SR500. Dann meine erste BMW R80 GS.
Eine kleinere Erbschaft ermöglichte mir damals den Einstieg in die deutsche
Ingenieurskunst.
800 ccm darum, weil mir das Gewicht der großen Schwester zu gewaltig schien.
Immerhin kam ich von ca 150kg Einzylinder her.
Aber nach ungefähr 50000km musste ich dann doch aufsteigen.
Damals neu auf dem Markt - die 1100ccm R1100 GS.
Über 80 PS und ein Supermopped vom Handling.
Die hab ich dann brav gefahren bis 2016.
Aufgrund von Problemen im rechten Schienbein war mir das Teil dann doch irgendwann zu hoch
und schwer zu rangieren.
Darum entschied ich mich, mich nach 98000km von ihr zu trennen.
2016 war das zweite oder dritte Jahr eines Moppeds von BMW, das endlich einmal
versprach, den eierlegenden Wollmilchsau Status zu verlassen zugunsten einer unerhört
lauten, ursprünglichen und unbequemen Charakterstudie aus dem späten 20. Jahrhundert.
Meine R nineT war der Hammer.
Und ich hab sie 10 Jahre lang immer mit einem Grinsen einerseits, andererseits aber um Gullydeckel
und immer häufiger auftretenden Schlaglöchern im Flickteppich der deutschen Straßenbaukunst herum jongliert.
106000km haben wir so zusammen verbracht, und jeder Blick in die Natur wurde - zumindest in
Deutschland - mit einem Schlag in den Rücken geahndet.
Jetzt hat BMW eine für mich akzeptable Lösung gezimmert.
Visuell an die frühen 80er Jahre angelegt, tuckere ich mit einer R12 GS durch die Landschaft und
muss nicht mehr nur noch auf den Straßenbelag schauen.
Sie klingt zwar nicht mehr so gewalttätig wie meine R nineT, aber was solls?
Ich fahre sowieso mit einem Davida Helm und trage Gehörstopfen.
Der Sound war also eh für die anderen.
Mein Rücken dankt es mir und wahrscheinlich das eine oder andere Opfer von viel zu lauten Moppeds auch.
( Irgendwie würde ich gerne meinem Schreibprogramm klarmachen, dass "Moppeds" kein Schreibfehler ist)
Geboren, aufgewachsen und geblieben in Süddeutschland - Großraum Heilbronn.
Eine annehmbare Nähe zu den französischen Seitenstraßen und Wegchen.
Liebe Grüße, Tom
