Sterben unser 11er langsam aus?

Die 11er sterben nicht aus, vorher die 1300er.
Glaube nicht, das die mit den hier beschriebenen Problemen in 30 jahren noch fahren wie unsere.
 
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DXBGS schrieb:
Die 11er sterben nicht aus, vorher die 1300er.
Glaube nicht, das die mit den hier beschriebenen Problemen in 30 jahren noch fahren wie unsere.
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Meine stirbt nicht. Wer es über 230tkm mit mir aushält hat ein Recht auf Reanimation. Egal mit welchen Mitteln
 
230tkm.. 🤣🤣
Wäre froh wenn ich schon 1/10 davon hätte 😊
 
Erg-Chebbi schrieb:
Meine stirbt nicht. Wer es über 230tkm mit mir aushält hat ein Recht auf Reanimation. Egal mit welchen Mitteln
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mann und ich zittere bei diesen Temperaturen ob der Geräuschkulisse wenn ich durch die Stadt muss. Da würde ich jeden Meter schwören dass der Motor (44.000 km) keine 500 Meter mehr macht :eek:
 
Ric Hard schrieb:
mann und ich zittere bei diesen Temperaturen ob der Geräuschkulisse wenn ich durch die Stadt muss. Da würde ich jeden Meter schwören dass der Motor (44.000 km) keine 500 Meter mehr macht :eek:
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Aach nee..mach en Service mit alles gaanz schaaf...( Kipphebelspiel, Ventilspiel, Synchro mir Leerlauf ca. 1000U/min., Oel 20 W50, kontrolle Steuerketten Spanner und Führung)

hier in den PDF findest einige Angaben....
oder Hier

1100 GS : Handbuch / Service + Technik / Reparaturanleitung (als PDF)

Hier findet ihr die Links zu den Handbüchern als PDF für die R1100GS KLICK MICH oder mich hoffe es ist dabei was Du suchst.
www.gs-forum.com www.gs-forum.com

Und ja...so richtige Leisetreter werden unsere Dicken nie, als Luftgekühlte Reptilien.

PS: Steuerkette macht sich vor Allem bemerkbar beim Start. Mehr als 1 Sec. sollte beim Kaltstart kein "Rasseln" auftreten ( bis der Oeldruck beim Spanner an steht!). Sollte mit den Führungen was nicht stimmen geht das natürlich weiter.

PS: Bitte keine Diskussionen über den Sinn und Zweck der Umluftschrauben. Ich bezieh diese ganz geziehlt in die Synchronisation ein. Sonst hätte sich BMW den Aufwand sicher erspart.
Das ist beinahe eine Glaubensfrage.
 

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DXBGS schrieb:
Die 11er sterben nicht aus, vorher die 1300er.
Glaube nicht, das die mit den hier beschriebenen Problemen in 30 jahren noch fahren wie unsere.
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Sage das mal nicht, es gab ja nur wenige 1100 in den 6 Jahren
R100GS 30042
R100GSPD 11914
R1100GS 45870
R1150GS 58023
R1150GSA 17828
R1200GS K25 184400

2025 wurden weltweit rund 32.555 Exemplare der R-1300-GS verkauft.
Die Gesamtzahl der seit dem Verkaufsstart Ende 2023 produzierten Maschinen liegt damit schätzungsweise bei über 65.000
Also 2025 schon mehr als 2023 und 2024 zusammen.
MUSS DIE DÄMLICHE FORENSOFTWARE DIE TABS ENTFERNEN?
 
Ric Hard schrieb:
ich zittere bei diesen Temperaturen ob der Geräuschkulisse wenn ich durch die Stadt muss.
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hydrantenfritz schrieb:
Aach nee..mach en Service mit alles gaanz schaaf...( Kipphebelspiel, Ventilspiel, Synchro mir Leerlauf ca. 1000U/min., Oel 20 W50,
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Axialspiel (Kipphebelspiel):
Vorgabe: 0,05 bis 0,4 mm. Also daneben liegen kann man kaum. Aber merklich leiser wird's zwischen 0,05 und <0,1.
Viel Axialspiel ergibt diesen hellen, glockenähnlichen, tickernden Sound, der bei kaltem Motor kaum, bei heißem aber besonders markant auftritt.

Wenn man an den Kipphebeln im Zündungs-OT mit den Fingern rauf- und runterrüttelt, hat man die Tonart im Ohr.
 
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Ich war jetzt 6 Tage in den Alpen mit meiner 1100 unterwegs. Ich habe in der Zeit eine einzige weitere gesehen, eine Handvoll 1150.
Dafür unzählige 1250 und 1300
Gruß
 

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was mir noch nie klar war: da schreibt der Themenstarter die Leistung wäre "ausreichend". Diese (für mich vollkommen nichtssagende) Floskel ist doch vollkommen ohne Wert und wird so oft bemüht.

Ausreichend wozu? Um nach Hause zu kommen? Um bergauf, mit Gepäck noch beschleunigen zu können? Um einen Überholvorgang abzuschließen?
Ich höre das Wort "ausreichend" auch häufiger von XT500 Fahrern.
Für mich hat das Wort die gleiche Aussage wie "schön"... also Null

Fällt mir nur relativ häufig auf, deswegen musste ich das mal aufschreiben
 
Maxell63 schrieb:
was mir noch nie klar war: da schreibt der Themenstarter die Leistung wäre "ausreichend". Diese (für mich vollkommen nichtssagende) Floskel ist doch vollkommen ohne Wert und wird so oft bemüht.

Ausreichend wozu? Um nach Hause zu kommen? Um bergauf, mit Gepäck noch beschleunigen zu können? Um einen Überholvorgang abzuschließen?
Ich höre das Wort "ausreichend" auch häufiger von XT500 Fahrern.
Für mich hat das Wort die gleiche Aussage wie "schön"... also Null

Fällt mir nur relativ häufig auf, deswegen musste ich das mal aufschreiben
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Denke diese Redewendung hat für den TE (und mich) sehr wohl aussagekraft. 0-100 ca. 4 sec. 195km/h ist doch ausreichend?
 
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nö. Meiner Meinung nach vollkommen tot der Motor, wenn man bei 120 Gas gibt - aber das ist auch nur meine Meinung
 
Wer als Freund was taugt, hält eine andere Meinung über den Motor gut aus :)
 
Maxell63 schrieb:
Wer als Freund was taugt, hält eine andere Meinung über den Motor gut aus :)
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Kein Problem...
Aber nicht bei solchen Bemerkungen, welche nicht der Tatsache entsprechen....."vollkommen tot der Motor, wenn man bei 120 Gas gibt"
Kleiner Leitfaden....für nicht 1100GS Fahrer....kostenlos!!

GS 471180768_991367756360859_2836527707748966104_n.jpg
 
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hässlich ist sie wirklich nicht. Im Gegenteil!!
 
sieht aus wie neu, keine Frage!
Ich hatte das Ding ja auch mal - und hat mir Spaß gemacht
 
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