R12 G/S Zubehör-Auspuff

qdriverle schrieb:
Also meiner wird an den Original Befestigungspunkten verschraubt.
Ich hab aber auch nicht die kurze Version genommen sondern nur die Low
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Moin,

hast Du die Titan-Version oder die "normale" in Edelstahl
und wenn ja, warum?:)

Code: 4312Low+U150SX oder Code: 4312LowT+U150SX_

Sportliche Grüße

Willi
 
Die T-Version, ohne mir groß Gedanken darüber zu machen. 😉
 
Mönch schrieb:
Bin mit den Lieferungen von Unit zufrieden. Dort ist doch auch die "Quelle" oder?
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Ja unit ist die Quelle , und auch ok.
Die Schenk Mannen bauen auch diverse Teile selbst, und haben etliche 9Ts R12en und Triumph „bestückt“ sie können daher ganz gut sagen was wie funktioniert oder nicht so gut.
 
qdriverle schrieb:
Nein die kurze Version wird nur mit der Schelle befestigt.
Die Jungs werden sich schon was dabei gedacht haben bevor sie auf Garantie neue verschicken müssen.
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1763028100128.png
Diese auf dem Bild zu sehende "Gummiführung" wäre dann der Punkt der die ganze Auspuff Anlage "trägt" - abgesehen vom Anschluß am Zylinder.
Ich bitte um Entschuldigung, der indirekte Nachweis "die werden wissen was sie tun um Rücksendungen zu vermeiden" ist mir nicht vetrauenswürdig genug. Im Übrigen vermute ich: Noch kein solcher kurzer Auspuff ist je an eine R12G/S verbaut worden geschweige denn eine Runde damit gefahren worden.
Ich schaue jetzt nochmal nach ob dieser Auspufftopf der vorige Woche noch angeboten wurde für die R12G/S noch im Programm von Unit enthalten ist. ODER ob Roberte es langsam auch einsieht - so kann es nicht gehen. Würde mich freuen wenn ich mich irre .
 
OK, wird noch angeboten. Aber man erkennt der Auspuff hat nur eine (zwei) wirklich Halterung, vorne am Zylinder.

1763028830075.png

BMW R12 G/S TITANIUM SHORT PIPE​

  • Code: 4311T+U150SX_
€ 627,00 + VAT
 
Es gibt doch mittlerweile Einige, die einen Unit Auspuff an ihrer G/S montiert haben. Kann nicht bitte jemand versuchen den Klang im Vergleich zum OEM Auspuff zu beschreiben (lauter/viel lauter/leiser/gleich, hochtoniger/tiefer/gleich, pötternd/sonor/dröhnend usw.)? Oder ein Soundfile oder Video? Man kann ihn ja leider nicht bestellen und bei nicht-gefallen zurückgeben.

Den OEM Auspuff finde ich schon nicht sooo verkehrt - er ist halt nur extrem leise. Das Ganze etwas lauter/sportlicher und etwas mehr pöttelnd/sprotzend und ich wäre zufrieden.
 
badbandit schrieb:
Es gibt doch mittlerweile Einige, die einen Unit Auspuff an ihrer G/S montiert haben. Kann nicht bitte jemand versuchen den Klang im Vergleich zum OEM Auspuff zu beschreiben (lauter/viel lauter/leiser/gleich, hochtoniger/tiefer/gleich, pötternd/sonor/dröhnend usw.)? Oder ein Soundfile oder Video? Man kann ihn ja leider nicht bestellen und bei nicht-gefallen zurückgeben.

Den OEM Auspuff finde ich schon nicht sooo verkehrt - er ist halt nur extrem leise. Das Ganze etwas lauter/sportlicher und etwas mehr pöttelnd/sprotzend und ich wäre zufrieden.
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"Den OEM Auspuff finde ich schon nicht sooo verkehrt - er ist halt nur extrem leise."

Seien wir doch froh! Das Motorrad ist schon laut genug. Möchte wetten, hätten alle ein solches gäbe es keine Streckensperrungen. Das Synonym laut für sportlich ist glaube ich nicht korrekt. Motorrad fahren im öffentlichen Straßenverkehr ist kein Sport. Ich bin froh, dass es mittlerweile ein vernünftiges Motormanagement gibt welchen für eine geordnete Verbrennung sorgt.
 
Ich bin mit dem Original Auspuff ja nur 20 km gefahren wobei ich vom Klangbild angenehm überrascht war.
Mit Videos ist so eine Sache, wirst du nie exakt vorstellen können.
Unit hat ja ein Video https://www.unitgarage.de/special_parts/herunterladen/bmw-r12-g/s-high-titan-schalldampfer
Ist aber nur ähnlich🤷🏼‍♂️
Ich empfinde den Unit etwas lauter als Serie, jetzt nach 5000 km noch ein bisschen lauter geworden, und einfach kerniger.
Ich habe den Tiefen in Titan und habe mir jetzt noch den kurzen bestellt, mal schauen was mir besser gefällt, einer von beiden kommt dann nächsten Monat in den Verkaufbereich😅
 
Naja, der Sound in dem Video von Unit wäre mir viel zu krass. Außerdem ist der ja an eine R NineT montiert. Ein wenig kerniger und ein wenig lauter als OEM dürfte er aber gerne sein.
Ich will auch keine Brülltüte, die die anderen Leute und mich beim fahren nervt.
 
Ich sag ja, Video ist schlecht einzuschätzen🤷🏼‍♂️
Keine Brülltüte, ein wenig lauter und kerniger kannst du mit dem Auspuff auf jeden Fall nichts falsch machen👍🏻
 
Xanta schrieb:
Ich bin mit dem Original Auspuff ja nur 20 km gefahren wobei ich vom Klangbild angenehm überrascht war.
Mit Videos ist so eine Sache, wirst du nie exakt vorstellen können.
Unit hat ja ein Video https://www.unitgarage.de/special_parts/herunterladen/bmw-r12-g/s-high-titan-schalldampfer
Ist aber nur ähnlich🤷🏼‍♂️
Ich empfinde den Unit etwas lauter als Serie, jetzt nach 5000 km noch ein bisschen lauter geworden, und einfach kerniger.
Ich habe den Tiefen in Titan und habe mir jetzt noch den kurzen bestellt, mal schauen was mir besser gefällt, einer von beiden kommt dann nächsten Monat in den Verkaufbereich😅
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Mit kurz meinst Du den der in Beitrag #14 abgebildet ist - stimmts? Dessen einzige Befestigung ist die Schelle zum "anschnallen" an den Katalysatortopf. Der Katalystortopf ist aber nicht wirklich befestigt sondern wird nur durch den Gummiring - siehe #29 - ein wenig geführt. Wie soll das dann halten wenn es bloß noch vorne bei den Zylindern angeschraubt ist. Das schleift doch dann nach 500 Metern Fahrstrecke alles am Boden. Auch wenn der "Kurze" 2,4 kg weniger wiegt als das Original. Wieviel wiegt eigentlich das Original?
Die Tasche recht auf dem "Geräuschviedeo" hab ich in Gummi - wie Ortlieb. Mein Vorhaben ist den Halter links so zu verändern dass der gleiche Abstand zur Motorradmitte entsteht wie rechts. Dann muß man vielleicht die Tasche nur noch ein wenig kürzer machen wie die bei der GS 450 auf der Auspuffseite.
 
Meint Ihr nicht, dass doch am Ende des Endschalldämpfers ein Halter vorhanden ist? Eine Fußraste ist an meinem Ein-Personen-Motorrad eh nicht vorhanden.
1763057978936.png
 
#40, Danke für die Info!

D.h. der Katalysatortopf mit seiner "Gummiführung" (only) trägt sich selbst mit der "Gummiführung". Er der Katalysatortopf braucht nicht den stabilisierenden Punkt den der Original Endtopf bietet.
Wie schwer ist der OEM Topf?
Du traust Dich in die Stadt mit dem Ding? Oder auf einen Waldweg?
 
Xanta schrieb:
Da ist kein weiterer Halter, der serienmäßige ist ohne Funktion, das heißt bei einem Einpersonenmotorrad kann der Halter ab. Anhang anzeigen 17516
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1763211560323.png

Wir wissen, das gesamte Auspuffsystem hat nur drei Festpunkte. Vorne an den beiden Zylindern und am Ende des Original Auspuff hinten links. Wie in Beitrag #29 zu sehen wird auf der gesamten Strecke nach dem Katalysatortopf (der hier auf dem Bild nicht abgebildet ist) mit einer "Gummiöse" geführt (nicht getragen, fixiert). Wenn wir den hinteren Festpunkt nicht mehr verwenden, siehe obiges Bild hängt doch alles an den beiden Zylindern. Würde mit wünschen ich übersehe etwas, ich wüßte aber nicht was. Bevor ich diese Sache nicht wirklich nachvollziehbar erklärt bekomme kaufe ich den Auspuff nicht. Mir ist bewußt - brauche ich auch nicht. So schade hätte gerne links die Tasche mit der gleichen Entfernung zur Motorradmitte wie die rechte befestigt.
Muten wir den beiden Zylindern nicht zuviel zu mit dem kurzen Auspuff? Wie schwer ist eigentlich des Original?
 
Ich habe jetzt die kurze Variante verbaut, Solist eben mehr Platz für Gepäck🤷🏼‍♂️
Das Klangbild ist mit der Low Variante identisch. Nachdem der Low ja nach und nach ein wenig lauter geworden ist empfinde ich (natürlich komplett subjektiv ) den kurzen direkt schon minimal lauter als mein Alter🤔
Mein Gefühl und schütteln des Katalysatortopfs sagt mir das er stabil hinten in der Aufhängung sitzt, da rührt sich gar nichts🤷🏼‍♂️
IMG_7831.jpeg
 
Ein Bild mit montierter Packtasche bitte. Die Entfernung zur Motorradmitte kann ja dann genau so lang sein wie rechts. Ich würde die Unit Halterung kaufen und kürzen - auf das Maß wie rechts.
Ob mir dann die Tasche verkohlt?
 
Hat einer von euch schon den neuen HP Corse montiert? Und kann einer was über die Funktion des O2 Emulators sagen? Die Homepage von HP Corse gibt da keine Infos.
 

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Das müsste mal jemand auf dem Prüfstand testen.
 
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