R 1300 GS - neuer schmaler Navihalter 2026 // Zusammenspiel mit CarPlay

Steine

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R1300GS TB 25
Da es immer wieder zu Diskussionen kommt, dass der neue Halter nicht richtig mit den CarPlay Applikationen funktioniert, stellt sich mir die Frage nach der Änderung seitens BMW.

Für mich sind da vorher drei Kabel angeschlossen gewesen, 2 Stück für + und - Pol und 1 für OBD Datenübertragung.

Daran hat sich mit der neuen Halterung aus meiner Sicht nix geändert.

Weiß da vielleicht jemand mehr? - maximal können doch nur die PIN auf der Matrix des Halters intern anders belegt sein….

Was ich mir aber auch nicht vorstellen kann, da dann auch an den BMW Navis Änderungen erfolgt sein müssen …..
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo Steine, meine neue R1300GS (Baujahr 2026) erkennt „Carpuride 702BS“ nicht .
Die neue, elektronisch verriegelnde original schmale BMW 2026er Navihalterung lässt mein Carpuride 702BS hochfahren und versorgt es mit Strom. Jedoch erkennt das Motorrad das Carpuride nicht und es erscheint im TFT das Auswahlsymbol TFT-Navi oben links NICHT und damit ist eine Ansteuerung über das Wonderwheel nicht möglich.
Wenn ich fahre, erscheint hin und wieder während der Fahrt und völlig unvermittelt die Meldung: „Navigationsgerät erkannt“ und auch das Auswahlsymbol erscheint dann zeitgleich. Dann kann ich kurzzeitig das Navi auch über das wonderwheel steuern - allerdings geht das max. einige Sekunden, dann ist bricht die Verbindung ab. (Bei meiner F800 mit "alter" Halterung problemlos)

Wie geht die Problemlösung? Danke Felix
 
Ich habe auch eine 2026er GS mit Carpuride 702BS. Funktioniert einwandfrei.
Du hast sicherlich die Schutzfolie von den Kontakten entfernt, bevor du das Gerät in die Halterung gesetzt hast?
 
Hallo, ich wäre evtl. an dem 702BS interessiert... nur falls Du nachdenkst es zu VErkaufen.
Gruß
Robert
 
Hallo Steine, meine neue R1300GS (Baujahr 2026) erkennt „Carpuride 702BS“ nicht .
Die neue, elektronisch verriegelnde original schmale BMW 2026er Navihalterung lässt mein Carpuride 702BS hochfahren und versorgt es mit Strom. Jedoch erkennt das Motorrad das Carpuride nicht und es erscheint im TFT das Auswahlsymbol TFT-Navi oben links NICHT und damit ist eine Ansteuerung über das Wonderwheel nicht möglich.
Wenn ich fahre, erscheint hin und wieder während der Fahrt und völlig unvermittelt die Meldung: „Navigationsgerät erkannt“ und auch das Auswahlsymbol erscheint dann zeitgleich. Dann kann ich kurzzeitig das Navi auch über das wonderwheel steuern - allerdings geht das max. einige Sekunden, dann ist bricht die Verbindung ab. (Bei meiner F800 mit "alter" Halterung problemlos)

Wie geht die Problemlösung? Danke Felix
Ich habe fast das selbe Problem. Das Carpuride 602BS wird zwar erkannt, jedoch wird alle 60 Sekunden die Verbindung unterbrochen, egal ob ich im TFT- oder im NAV-Modus bin und es erscheint der Hinweis "Nav. erkannt. Zugriff über Langdruck Menü." im TFT-Display.

MPEG- und MCU-Version ist laut Gerät die aktuellste aufgespielt.

@Steine schau mal hier, das könnte Dein Problem lösen:
Die Anleitung hilft leider nicht mehr, da die MPEG- und MCU-Versionen heute jeweils neuer sind.

Hatte jemand ähnliches Problem und eine Lösung gefunden?IMG_8026.jpeg
 
Da die Überschrift sich auf Carplay allgemein bezieht - ich habe bei meiner 1300GS den abschließbaren Halter durch den neuen elektromagnetisch verschließenden Halter ersetzt (die Update-Version vom März/April) und keine Probleme weder mit zwei verschiedenen Carabc DB601 noch mit dem Nav 6.

Evtl. verwenden die mit den Carpuride-Geräten noch eine ältere Version des Halters? BMW tauscht den unter Rechnungsvorlage um.
 
Da die Überschrift sich auf Carplay allgemein bezieht - ich habe bei meiner 1300GS den abschließbaren Halter durch den neuen elektromagnetisch verschließenden Halter ersetzt (die Update-Version vom März/April) und keine Probleme weder mit zwei verschiedenen Carabc DB601 noch mit dem Nav 6.

Evtl. verwenden die mit den Carpuride-Geräten noch eine ältere Version des Halters? BMW tauscht den unter Rechnungsvorlage um.
Weiß nicht, ob du dich auf meinen Beitrag beziehst, aber den elektrischen Halter habe ich.
Werde berichten, was Carpurides Support antwortet.
 
Wie im R1300 Bereich nachzulesen gab es ein Update für den Halter, die erste Serie hat wohl Probleme gemacht. Wird in Gewährleistung getauscht? Hast du schon die aktualisierte Version?

Da die Überschrift sich auf Carplay allgemein bezieht - ich habe bei meiner 1300GS den abschließbaren Halter durch den neuen elektromagnetisch verschließenden Halter ersetzt (die Update-Version vom März/April) und keine Probleme weder mit zwei verschiedenen Carabc DB601 noch mit dem Nav 6.

Evtl. verwenden die mit den Carpuride-Geräten noch eine ältere Version des Halters? BMW tauscht den unter Rechnungsvorlage um.

Gibt es dazu etwas Schriftliches? Ich finde bei Google nichts. Die KI sagt, die Problematik sei zwar unter Motorradfahrern bekannt, aber wie kann ich sichergehen, dass mein Freundlicher sich darauf einlässt? Schließlich nutze ich ein Carpuride und habe keine originale BMW-Halterung verbastelt.

Ob ich die aktualisierte Version habe, weiß ich nicht. Kann ich das irgendwie erkennen?
 
Ich habe vor ein paar Wochen die neue Version auf Garantie vom Händler an meiner R1300GS (MJ2026) montiert bekommen, nachdem Trip 1 bei montiertem Navigator VI nicht gezählt hat. Ich nutze Trip 1 für die Tankreichweite, d.h. beim Tanken wird genullt, der Navigator ist bei jeder Fahrt montiert.
Trip 1 zählt zwar jetzt, scheint sich aber zwischendurch selbstständig zu nullen, die Kilometeranzeige korrespondiert jedenfalls nicht mit der Gesamtkilometeranzeige und Trip 2. Ich habe versucht nachzuvollziehen, unter welchen Bedingungen das passiert, bin aber trotz zahlreicher Versuche bisher gescheitert. Die Fehleranalyse ist aber auch eigentlich nicht meine Aufgabe.
Der Händler wurde vor ca. 2 Wochen über den neuen Fehler informiert und will sich melden, sobald er eine Rückmeldung von der BMW Zentrale erhalten hat.
Das ist meine 2. 1300er, die 1. habe ich nach 1,5 Jahren wegen zu vieler Mängel in Zahlung gegeben. Trip 1 ist bisher der einzige Fehler bei der neuen (bis vielleicht auf das quietschende (Schmiede-) Vorderrad beim Bremsen).

Hat sonst noch wer das Trip 1 Problem mit dem neuen Halter?
 
Hat sonst noch wer das Trip 1 Problem mit dem neuen Halter?

Nein, nach dem Tausch auf den neuen Halter verhalten sich beide TRIP-Zähler so wie beschrieben und erwartet. TRIP1 nulle ich auch beim Tanken, TRIP2 ist mein Tageskilometerzähler und der nullt selbstständig nach einiger Zeit, so das der nächste Fahrtag wieder von vorne beginnt.
 
Ich habe vor ein paar Wochen die neue Version auf Garantie vom Händler an meiner R1300GS (MJ2026) montiert bekommen, nachdem Trip 1 bei montiertem Navigator VI nicht gezählt hat. Ich nutze Trip 1 für die Tankreichweite, d.h. beim Tanken wird genullt, der Navigator ist bei jeder Fahrt montiert.
Trip 1 zählt zwar jetzt, scheint sich aber zwischendurch selbstständig zu nullen, die Kilometeranzeige korrespondiert jedenfalls nicht mit der Gesamtkilometeranzeige und Trip 2. Ich habe versucht nachzuvollziehen, unter welchen Bedingungen das passiert, bin aber trotz zahlreicher Versuche bisher gescheitert. Die Fehleranalyse ist aber auch eigentlich nicht meine Aufgabe.
Der Händler wurde vor ca. 2 Wochen über den neuen Fehler informiert und will sich melden, sobald er eine Rückmeldung von der BMW Zentrale erhalten hat.
Das ist meine 2. 1300er, die 1. habe ich nach 1,5 Jahren wegen zu vieler Mängel in Zahlung gegeben. Trip 1 ist bisher der einzige Fehler bei der neuen (bis vielleicht auf das quietschende (Schmiede-) Vorderrad beim Bremsen).

Hat sonst noch wer das Trip 1 Problem mit dem neuen Halter?

Welches Baujahr war deine erste 1300er bzw. Erstanmeldung?
Das Trip Problem habe ich nicht.
 
Meine 1. war Bj.2024 mit EZ Anfang 2025, die hatte noch den alten Halter mit Schlüssel und Trip 1 hat einwandfrei funktioniert.

Meine Neue ist Modelljahr 2026 und hat den neuen schlüssellosen Halter. Schon bei der 1. Fahrt ist mir aufgefallen, dass Trip 1 auf "0" verharrt, Gesamt-km und Trip 2 waren in Ordnung. Das Phänomen trat nur auf, wenn sich der Navigator VI im Halter befand, ohne den Navigator war Trip 1 in Ordnung. Nach Austausch des Halters, siehe meinen Beitrag oben.
 
Weiß nicht, ob du dich auf meinen Beitrag beziehst, aber den elektrischen Halter habe ich.
Werde berichten, was Carpurides Support antwortet.
Erstes Update vom Händler:
Die elektrische Navihalterung wurde auf Gewährleistung ausgetauscht. Das Problem, dass der Hinweis "Nav. erkannt. Zugriff über Langdruck Menü." im TFT-Display minütlich angezeigt wird und die Verbindung zum Carpuride dann abbricht, besteht weiterhin.

Die Antwort von Carpuride steht noch aus.
 
Carpuride fragte mich nach einigen Software Details und ließ mir nach meiner Antwort folgende Nachricht inklusive der .bin Datei zukommen:

(1) Laden Sie die Software APM32F030.bin auf Ihr Windows-System herunter. Wichtig: Wenn die Software nicht auf Ihrem Computer gespeichert, sondern direkt als separate Datei über das Netzwerk auf die TF-Karte kopiert wird, kann dies die Softwaredefinition verändern. Dadurch kann das Gerät schwarz werden und ein erfolgreiches Upgrade verhindert werden.

(2) Legen Sie die TF-Karte in einen Kartenleser ein, stecken Sie diesen Kartenleser in Ihr Windows-System und formatieren Sie die TF-Karte auf Ihrem Computer im FAT32-Format. Eine 32-GB-TF-Karte wird empfohlen.

(3) Kopieren Sie die Software APM32F030.bin auf die TF-Karte. Der Dateiname darf keine zusätzlichen oder veränderten Zeichen enthalten. Enthält der Dateiname Zeichen wie (1) oder (2), schlägt das Upgrade fehl.

(4) Entfernen Sie den Kartenleser, entnehmen Sie die TF-Karte, schalten Sie das Carpuride-Gerät ein und legen Sie die TF-Karte wieder in das Carpuride-Gerät ein. Der Bildschirm wird automatisch aktualisiert.

Seitdem funktioniert alles ohne Probleme.
 
Carpuride fragte mich nach einigen Software Details und ließ mir nach meiner Antwort folgende Nachricht inklusive der .bin Datei zukommen:

(1) Laden Sie die Software APM32F030.bin auf Ihr Windows-System herunter. Wichtig: Wenn die Software nicht auf Ihrem Computer gespeichert, sondern direkt als separate Datei über das Netzwerk auf die TF-Karte kopiert wird, kann dies die Softwaredefinition verändern. Dadurch kann das Gerät schwarz werden und ein erfolgreiches Upgrade verhindert werden.

(2) Legen Sie die TF-Karte in einen Kartenleser ein, stecken Sie diesen Kartenleser in Ihr Windows-System und formatieren Sie die TF-Karte auf Ihrem Computer im FAT32-Format. Eine 32-GB-TF-Karte wird empfohlen.

(3) Kopieren Sie die Software APM32F030.bin auf die TF-Karte. Der Dateiname darf keine zusätzlichen oder veränderten Zeichen enthalten. Enthält der Dateiname Zeichen wie (1) oder (2), schlägt das Upgrade fehl.

(4) Entfernen Sie den Kartenleser, entnehmen Sie die TF-Karte, schalten Sie das Carpuride-Gerät ein und legen Sie die TF-Karte wieder in das Carpuride-Gerät ein. Der Bildschirm wird automatisch aktualisiert.

Seitdem funktioniert alles ohne Probleme.
Hi. Do You have working file?
I have:
SDK: 26.0.3.0.0.0.1.2 CUST: LT-M602PRO-S9-V4.20 MCU: F030-V1.17 BTTR: HGDL-24.06.26-17 MPEG WERSJA CUST: V4.20
on My R1300GS year 2026 i have still problem every 60 sec with loosing connection.
 
Ich habe ziemlich zeitgleich ein TFT-Update auf 127_015_50 bekommen und mein W602BS hat ebenfalls das neueste Update inkl. Firmware.

Seitdem habe ich wieder die geschilderten Verbindungsprobleme, der elektrische Navihalter ist ebenfalls schon ausgetauscht, also auch neu.

Hat das jemand in dieser Konstellation auch mal beobachtet?
 
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