Pflege verchromter Krümmer

[SchotterSpezi]

Moin zusammen,
an meiner GS ist ab Werk ein Krümmer montiert, verchromt und mutmaßlich aus Edelstahl. Nun finde ich aber nach nur zwei Jahren und wenigen zehntausend Kilometern schon erste kleine Rosterscheinungen am Krümmer.

Ich bin irritiert. Erstens dachte ich, dass Edelstahl nicht rostet und zweitens dachte ich, dass die Chrombeschichtung nochmal Korrosionsschutz oben drauf ist.

Was tun? Im Prinzip ist mir der Bling-Bling-Faktor vom Chrom-Krümmer egal. Er muss nicht blitzen und blinken. Aber ich will ihn auch nicht mutwillig durch unterlassene Pflege verkommen lassen.

Kann man den verchromten Krümmer durch Pflege sinnvoll erhalten oder versuche ich da was zu retten, was sich auf Dauer eh nicht retten lässt? Falls er sich erhalten lässt: Wie sieht sinnvolle erhaltungs-Pflege aus?

Grüße,
SchotterSpezi



PS: ja ich habe die SuFu genutzt und nix gefunden. Ich hab auch gegoogelt, aber nur Kaufangebote zu Politurpasten gefunden, von denen unklar ist, ob sie für thermisch stark belastete Bauteile geeignet sind. Und Polieren ist ja im Prinzip auch nix anderes als sehr leichtes Abschleifen. Mir ist unklar ob das die richtige Lösung für mich ist.

 

[holger.p]

Autosol Anti Blau, einige Stunden polieren...mehrfach anwenden und Autosol Chrom Politur auch mehrfach...

viel Erfolg

Gruß
Holger

 

[SchotterSpezi]

Danke für den Hinweis Holger. Ist das so eine Sache, die man tatsächlich regelmäßig machen muss? Oder vertu ich mir nix mit warten und kann das einfach machen, sobald ich die Kiste (in einigen Jahren) verkaufen will?

 

[holger.p]

Moin,

wenn Du es jetzt einmal gründlich machst, reicht es, immer mal wieder etwas drüber zu polieren...ohne große Aktionen...
also bei jedem 2. Waschen einmal drüber polieren... dann bleibt es so erhalten.

wenn Du aber weiter abwartest, kann es auch den Krümmer Chrom angreifen und dann wird es schlimmer sein, wie bei meiner, als ich sie kaufte.

Ist wie beim Duschen...
nur Haare und Oberkörper .... unten aber nicht, wird Dir Deine Frau oder Freundin auch weglaufen

 

[black29rider]

Nvr Dull funktioniert schon immer und ewig, zumindest für mich und alle meine bisherigen fahrbaren Untersätze.

 

[Seefahrer]

Nvr Dull funktioniert schon immer und ewig, zumindest für mich und alle meine bisherigen fahrbaren Untersätze.

Wenn nur die extreme Preisexplosion bei diesem Produkt nicht wäre
Nutze ich auch schon seit gefühlt mehreren Jahrzehnten

 

[holger.p]

wenn der Zustand der Chrom Krümmer so ist, wie es bei meiner GS war...siehe Fotos... da hilft kein Never Dull !!!

wenn der Chrom in einwandfreiem Zustand ist, kann man damit polieren, mehr auch nicht

 

[gstommy68]

Nvr Dull funktioniert schon immer und ewig, zumindest für mich und alle meine bisherigen fahrbaren Untersätze.

Wenn nur die extreme Preisexplosion bei diesem Produkt nicht wäre
Nutze ich auch schon seit gefühlt mehreren Jahrzehnten

Never Dull gint es seit einiger Zeit auf aum deutschen Markt nicht mehr. Was jetzt noch (zu Mondpreisen) angeboten wird sind wohl noch Restbestände. Die dürften wohl schon ne Weile im Regal stehen.

 

[Andi#87]

Es ist auch nicht der Edelstahl der Rostet, sondern kleine Metallpartikel, die Du Dir irgendwo aufgesammelt hast.
Es ist egal, was Du tust, es wird alles immer eine temporäre Lösung bleiben. Sauber wienern und nach kurzer Zeit, schaut es wieder so aus wie vorher.
Idealerweise arrangierst Du Dich damit, das ein Krümmer so aussehen muss....ist eben Patina

 

[holger.p]

Moin,
nein...muss widersprechen...

wenn Du einen Auspuff einmal in den Neuzustand versetzt, kannst Du mit relativ wenig Aufwand diesen immer im top Schuss halten.

Ein Beispiel meiner Moto Guzzi GRISO:
EZ 2007 und runde 33.000 km

der Krümmer ist schon eine Augenweide, die Pflege beschränkt sich darauf, nach jeder 2. Wäsche ihn leicht mit Autosol zu polieren...
keine 15 Minuten investieren, die sich aber lohnen

 

[Andi#87]

Das kommt natürlich darauf an, wie viel du fährst. Ich habe nach max. 2.000km (also ca. 2 Wochen) dieselbe Optik wie vorher, egal was ich mache. Für andere wäre das einmal/Jahr, dann wäre das i.o.

 

[gstommy68]

Je nach Nutzungsprofil wirst du Zeit und etwas Schmalz investieren müssen wenn du die Krümmer in einem passablen Zustand halten willst. Wenn du dazu keinen Nerv hast dann musst du eben damit leben das die Krümmer eben etwas ranzig ausschauen.
Für mich sind die Krümmer ein Indikator wie eine Maschine über die Jahre gepflegt wurde, man sieht dann auch je nach Zustand ob das koninuirlich erfolgte oder nur eben für den Verkauf aufehübscht wurde.

 

[holger.p]

so glänzt er, zusammen mit dem ZARD
nach 118.000 km

 

[black29rider]

sind wohl noch Restbestände

Könnte sein, die müssten dann aber auch bald weg sein.
Vielleicht sind es auch irgendwelche Grauimporte die dann zu verrückten Preisen hier in kleiner Menge verkauft werden, gibt es ja häufiger bei anderen Artikeln.