Novus One

[Mönch]

Zwischen E-Bike und Motorrad: Dieses deutsche Lightbike fährt 130 km/h​

121 kg leicht, bis zu 130 km/h schnell: Das Novus One aus Braunschweig will eine neue Klasse urbaner Elektromobilität schaffen.

Das deutsche Lightbike Novus One fährt bis zu 130 km/h und verbindet E-Bike, Roller und Motorrad in einem neuen Fahrzeugkonzept.

Foto: Novus

Die Elektromobilität bringt ständig neue Fahrzeugkonzepte hervor. Viele verschwinden schnell wieder vom Markt. Andere versuchen zumindest, bekannte Kategorien neu zu mischen. Das deutsche Start-up Novus aus Braunschweig geht nun einen anderen Weg. Das Unternehmen spricht nicht mehr von Roller, Motorrad oder E-Bike. Stattdessen soll mit dem Novus One eine neue Klasse entstehen: das sogenannte Lightbike.

Das Fahrzeug wirkt wie ein futuristisches Fahrrad ohne sichtbare Technik. Tatsächlich steckt darin aber deutlich mehr Leistung. Das Novus One erreicht bis zu 130 km/h und liefert laut Hersteller bis zu 430 Newtonmeter Drehmoment. Gleichzeitig bringt das Fahrzeug nur 121 kg auf die Waage. Möglich wird das durch eine extrem konsequente Leichtbauweise mit Carbon. Nicht nur der Rahmen besteht aus dem Material. Auch Schwinge, Gabel und Felgen fertigt Novus vollständig aus Kohlefaserverbundstoffen.

Technische Daten des Novus One​

Gewicht	121 kg
Beschleunigung 0–50 km/h	unter 2 Sek.
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h
Urbane Reichweite	> 135 km
Batterieleistung	6,2 kWh
Ladezeit auf 80 %	90 Minuten
Fahrmodi	3 performance-steuernde Modi
Drehmoment	bis zu 430 Nm im Sportmodus
Peakleistung	25 kW (33 PS)
Nominalleistung	11 kW (15 PS)
Connectivity	Over-the-Air-Updates, Smartphone-Integration, Keyless Go
Preis Founders Edition	ab 21.300 € (netto)

[td]Merkmal[/td][td]Daten[/td]

 

[Erg-Chebbi]

Was für ein Schwachsinn. Über 21000,-€ für so eine Stadtschlampe.
5000 € könnten angemessen sein.

 

[Spessarträuber]

Ich finde den Ansatz grundsätzlich gut. Es gibt aber bei der gezeigten Version einige dicke Fragezeichen und konzeptionelle Mängel.
Kein Wind/Wetterschutz.
Keine tiefe, integrierte Sitzposition (sieht zumindest nicht so aus.)
Kein Stauraum für Klamotten, Einkäufe, Sportsachen usw.
Viel zu teuer.

Besser 10 Kilo schwerer (Alu statt Carbon) und 10 Kilo günstiger.

 

[Zefff]

Radnabenmotor ist auch ungeil. Fährt sich wie ein Sack Nüsse mit der hohen ungefederten Masse an der Hinterachse.

 

[GS-Swiss]

Ja wie die CE02 von BMW. Unverkäuflich, haben sie jetzt gerade zum halben Preis Lager liquidiert. Händler hat keine mehr und wird nur noch auf speziellen Kundenwunsch bestellen!

Obwohl ich sagen muss, die CE02 würde ich der hier gezeigten noch vorziehen. Fand die noch lustig und hab mir letztes Jahr ernsthaft überlegt anzuschaffen. War aber zu teuer und wurde stattdessen ein E-Bike für Besorgungen in der Umgebung.