Neue Farbe für Trophy-Ausführung

Also mir gefällt die neue Trophy besser.. würde sie klar so bestellen. Etwas dezenter. Und Farben sehen in Natura immer besser aus.. Denke da gerade an meine weisse M-XR. Im Konfigurator furchtbar hässlich.. in Natura sieht es klasse aus.. Daher, muss man zuerst am Tageslicht sehen. Aber die alte Trophy war mir auch zu bunt und mittlerweile satt gesehen. Fast jede 13er ist eine Trophy.
 
Migele schrieb:
im direkten Vergleich alt zu neu finde ich es nicht so schlecht
Zum Vergrößern anklicken....
wo hast du den das Vergleichsbild ausgegraben?

läßt man aber zum Vergleich die alte blaue schön fett und unsportlich ausssehen. Schlechter aufgelöst, tiefes Fahrwerk gegen hohes, Ballonreifen gegen Stolle, teile vom Enduropaket bzw. die größere schwarze Blende am weißen Heck. Tankblende auch mehr schwarz und weniger grau ... ist das wirklich so? Und wo bekommt man eigentlich diesen kleine Soziushalter her der an der silbernen auf dem Bild ist, gibt es den jetzt so von BMW :unsure:

Also nichts gegen beide Farbvarianten, finde nur die Gegenüberstellung lustig, dass die alte blaue bei dem Bild nicht genau so aufgepeppt wurde vom Modell ;)

Wo BMW aber alles mit richtig gemacht hat, ist das der große GS Aufkleber weg ist, den konnte man aber bei der alten auch schon abziehen ;)
 
Migele schrieb:
im direkten Vergleich alt zu neu finde ich es nicht so schlecht
Zum Vergrößern anklicken....

Stimmt tatsächlich, das neue Design ist dezenter, verzichtet auf das fette GS-Logo und weitet sich auch nicht mehr auf die unteren Kunststoffteile aus. Wenn jetzt noch der Heckrahmen schwarz (TB) oder silber (Pure) wäre ......

Ich hab ja die Pure, vielleicht gibt es ja die neuen Trophy Lackteile mal irgendwo günstig, dann kann man seinem Bike mal ein anderes Kleidchen anziehen.
 
Die neue Farbe finde ich nicht sooo schlecht, aber mit der matten Lackierung geht ein echter Nachteil einher... Das ist nicht mehr polierbar, klar bei einer GS gehören ein paar Kampfspuren dazu, dennoch ist matt eben deutlich empfindlicher als normaler Lack. Bin auch auf die neue Trophy in Natura gespannt
 
Also ich hatte vorher eine 1250 HP, viel in weiß, inkl. des (Gitterrohr) Rahmens. Habe aber am 08.11. die Trophy (in blau) bestellt, weil ich das eine wirklich schöne Farbkombi finde. Habe gestern mal meinen Händler gefragt ob die jetzt auch in Blau produziert wird. Das hat er bestätigt. Angeblich wäre die Trophy gestern produziert worden. Weihnachten kann kommen.
 
Leuts, der Designer der neuen Trophy gehört gepudert.
Da macht man doch den Heckträger in der gleichen Farbe wie den Tank! Und nicht in Verhältniss so eine schwache Kontrastfarbe!
Und der Heckträger geht nicht folieren da matt.

Für mich mal wieder typisch "Bmw"
 
GStrecker schrieb:
Leuts, der Designer der neuen Trophy gehört gepudert.
Da macht man doch den Heckträger in der gleichen Farbe wie den Tank! Und nicht in Verhältniss so eine schwache Kontrastfarbe!
Und der Heckträger geht nicht folieren da matt.

Für mich mal wieder typisch "Bmw"
Zum Vergrößern anklicken....
Warte, ich such dir die Telefonnummer von der Design-Abteilung raus 🤗
 
Wie heißt es doch so schön (war glaube ich Lagerfeld): Die einzige schöne Farbe ist schwarz.
 
GStrecker schrieb:
Da macht man doch den Heckträger in der gleichen Farbe wie den Tank!
Zum Vergrößern anklicken....

Man wollte oder konnte wohl nicht die drei Standardfarben der Heckrahmen ändern, vermutlich eine Kosten- und Lagerhaltungsfrage. Ein neues Lackdesign für drei Kunststoffteile ist da mal schneller hingerotzt.
 
Meine in blau bestellte Trophy wird nun in der neuen Farbe ausgeliefert, da die blaue Variante zum Liefertermin Februar 26 nicht mehr lieferbar ist. Oh well, keine lebenswichtige Änderung…..
 
... sowas (die bestellte Farbe kommt nicht) wäre für mich ein Grund, vom Kauf zurückzutreten! 🤬🤯
Aber so unterschiedlich sind wir Menschen eben. Ist ja auch irgendwie gut so.
 
Also eigentlich wieder zurück zur weißen GS :D Vielleicht eine Remineszenz an die R12G/S
1764354404246.png
 
.. und wenn der Helm dann nicht mehr dazu passt? sind die Lackierer dann Lackaffen..?
ich würde sie Grundiert nehmen und dann kann jeder seine Farbe selbst wählen..
 
Zuletzt bearbeitet:
Am Ende ist mir die Farbe nicht so wichtig, die Entscheidung, eine 1300 anstelle meiner 3 Jahre alten 1250 zu nehmen, war deutlich schwieriger.
Ich werde den Tank wie auch bei der Vorgängerin wegen des matten Finish wieder mit einer Schutzfolie versehen.
 
ich sehe schon die Entscheidung von meiner 12 er auf eine 1250 er mit wenig Plus Punkten für die Neue verbunden.
Farbe ? egal, ja Hauptsache schwarz. Die GS kommt so massig daher, die Frauen sagen immer, schwarz macht schlank..
Aber sorry ich bin hier raus.. :-)
 
teileklaus schrieb:
.. und wenn der Helm dann nicht mehr dazu passt? sind die Lackierer dann Lackaffen..?
ich würde sie Grundiert nehmen und dann kann jeder seine Farbe selbst wählen..
Zum Vergrößern anklicken....
Schwarz ist doch wie grundiert................
 
Alles Geschmacksache, hat der eine gesagt, der in die Hose gesch....aut hat ;)

Also mir gefällt die neue Trophy zumindest anhand der Bilder sehr, sogar zu sehr, blöderweise.

Screenshot_20251128_195540_Chrome.jpg
 
Oder der bunte Part übernimmt jetzt die 450er! ;) Oder Angleichung an die 450er???

source.jpg
 
Der Vergleich in #27 bestätigt meinen Eindruck aus #15.

Die neue, schlichtere Farbwahl gefällt mir deutlich besser. Die bisherige Trophy ist mir zu bunt. Auch ich hatte diese beim Kauf meiner weißen Pure zuerst ins Auge gefasst, mich dann aber dagegen entschieden.

Je länger ich mir bunte Motorräder anschaue, desto unruhiger werden diese optisch für mich. Schwarz wollte ich diesmal nicht wieder bei einer BMW, also ist es eine weiße geworfen. Die 2026 Trophy hätte ich dagegen genommen.

Bei der 1300er kann jeder selbst relativ einfach seinen eigenen Farbgeschmack umsetzen. Meine bleibt vorerst weiß. ;)
 
Finde die neue Trophyfarbe gelungen. Dagegen sieht die vorangegangene direkt altbacken und plump aus. Obwohl sie mir auch durchaus gefällt.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten