Motorrad-Nachrichten

[philipp404]

Ich nehme an, die Sitzhaltung wird noch schlechter wie auf der R18 sein.

Wieso? Bei der R18 ist doch nur das Problem, dass die Füße wegen der Zylinder nicht nach vorne können, aber mittig/hinten ist doch Platz genug. Fraglich ist da eher das Fahrwerk, das wurde ja bei der RnineT oft bemängelt.

 

[Larsi]

Wieso? Bei der R18 ist doch nur das Problem, dass die Füße wegen der Zylinder nicht nach vorne können, aber mittig/hinten ist doch Platz genug. Fraglich ist da eher das Fahrwerk, das wurde ja bei der RnineT oft bemängelt.

Das "nur" ist in meinen Augen das wesentliche Problem.
Auf meiner Harley sitze ich sehr lässig, auf ner R18 wie aufm Klo.

 

[philipp404]

Das "nur" ist in meinen Augen das wesentliche Problem.
Auf meiner Harley sitze ich sehr lässig, auf ner R18 wie aufm Klo.

Eben, dann kann die R20 ja ein Kassenschlager werden

 

[Robert]

Kein Witz. Es ist nicht zwingend (siehe Yamaha MT01), aber ich denke, wenn BMW sich mit der R18 eher an Schorsch Meier als an Peter Fonda orientiert hätte, wäre da in Richtung "Kassenschlager" mehr gegeangen.
Meine Sicht begründet sich auch aus dem Umstand, dass "meine Hausmarke" Guzzi mit ihrem 1400er Chopper einen sagenhaften Flopp hingelegt und BMW zur gleichen Zeit mit der r nine T gezeigt hat, wie man es richtig macht.

 

[Mikko]

... Meine Sicht begründet sich auch aus dem Umstand, dass "meine Hausmarke" Guzzi mit ihrem 1400er Chopper einen sagenhaften Flopp hingelegt und BMW zur gleichen Zeit mit der r nine T gezeigt hat, wie man es richtig macht.

Auch bei Moto Guzzi hätte der dicke Motor ein anderes Umfeld und damit eine Erweiterung der Zielgruppe verdient gehabt. Mit neuen EU-Normen war's dann bei den geringen Stückzahlen vorbei.

Beim Glemseck Revival zeigte ein Tuner eine sportliche Maschine mit dem 1400er-Triebwerk. War wahrscheinlich nicht diese, aber ähnlich arrangiert:

 

[Klinko]

Vom Konzept find ich die R20 schon schick, sitzen/fahren wird man sehen, leisten werde ich sie mir eher nicht, die bessere Hälfte fährt bei mir mit. Stehend auf Achsverlängerung wird wohl nicht klappen
Aber sonst

 

[Spessarträuber]

Ausgehend vom Gewichtr der 18er würde ich befürchten, das auch die R20 ein schwerer Klotz werden wird. Und das wäre für mich das absolute no go.

 

[Heiko GSA Swing]

Ich hätte nichts gegen eine K51 mit 2 Liter Boxermotor.

Für alle die mit ihrer K5x nicht ins Gelände gehen sondern die Landstraße ohne Rennambition mit Kurvenswing lieben wäre ein 2 Liter Boxer ein Traum. Gewicht wäre mir wurscht.

 

[Willem66]

Ich hätte nichts gegen eine K51 mit 2 Liter Boxermotor.

Für alle die mit ihrer K5x nicht ins Gelände gehen sondern die Landstraße ohne Rennambition mit Kurvenswing lieben wäre ein 2 Liter Boxer ein Traum. Gewicht wäre mir wurscht.

Ich schätze das auch so ein, die hätte einen Markt.
Die Triumph Rocket verkauft sich nach Aussage meines Ex-Händler ganz gut. Grade Sondereditionen. Ist denn was individueller, würde mich auch ansprechen.

 

[GStrecker]

Ich schätze das auch so ein, die hätte einen Markt.
Die Triumph Rocket verkauft sich nach Aussage meines Ex-Händler ganz gut. Grade Sondereditionen. Ist denn was individueller, würde mich auch ansprechen.

Aber nur wenn deine Bandscheiben noch total in Ordnung sind.
Bin die Probe gefahren.
Leider für mich nicht deswegen geeignet.

 

[Spessarträuber]

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Naja...

 

[WorldEater]

Naja...

War auch mein Gedanke... wobei die Optik ausnahmsweise mal gar nicht so übel ist. Auch wenn mir (wie immer) eine Supermoto-Front ohne große Verkleidung lieber wäre.

Aber 125PS bei knapp 280kg ist eine ungünstige Kombi um bei den "Großen" mitzuspielen.

 

[Bullerbue]

War auch mein Gedanke... wobei die Optik ausnahmsweise mal gar nicht so übel ist. Auch wenn mir (wie immer) eine Supermoto-Front ohne große Verkleidung lieber wäre.

Aber 125PS bei knapp 280kg ist eine ungünstige Kombi um bei den "Großen" mitzuspielen.

Hi,

also was ich dazu gefunden habe auf der Website von Moto Morini sagt Leergewicht 245 kg und 23 Liter Tank, was bei den typischen 90% Tankfüllung bei rund 260 kg landen sollte. Andere Quellen sprechen auch von fahrbereit mit 90% Tank von 259 kg. Da war mal ursprünglich ein Video von Motochecker, seit dem die plus 280 kg in der Welt sind.
Edit: Jetzt angeschaut - haben die auf die Viehwaage gestellt. Also wohl doch rund 280 kg vollgetankt.

Habe das Video nicht angeschaut (also das oben hier verlinkte), haben die das Teil da an die Waage gehangen und nachmessen oder nur Statement?

Klar, selbst bei „nur“ 259 kg wäre das jetzt nicht gerade „übermotorisiert“, aber ich lebe derzeit (noch) ganz gut mit 125 PS und 250 kg (selbst gewogen). Klar, im direkten Vergleich mit den "Big Four" Reiseenduros deutlich dahinter, aber bei 13.990 Euro ist da wohl auch eher die (Preis)Klasse einer V-Strom 1050 adressiert. Und die liegt sogar noch gut 1.500 Euro höher in der UVP.

Edit 2: Der Sound der Kiste ist jedenfalls klanglich schon sehr nett...ja "zu laut" ich weiß...aber schön anzuhören.

Gruß Guido

 

[Spessarträuber]

BMW Motorrad Vision K18: Spektakulärer Power-Bagger mit 1800er-Sechszylinder

Von wegen Downsizing: Das nächste große Ding von BMW ist die Vision K18, ein ansatzweise sportlicher Bagger-Cruiser mit 1.800 Kubik, verteilt auf 6 Zylinder. Und mit über 2 Meter langer Aluminium-Karosserie.

www.motorradonline.de

Wer soll diese Geschwulst fahren? Harald Glööckler?

 

[Sankt Bernhard]

BMW Motorrad Vision K18: Spektakulärer Power-Bagger mit 1800er-Sechszylinder

Von wegen Downsizing: Das nächste große Ding von BMW ist die Vision K18, ein ansatzweise sportlicher Bagger-Cruiser mit 1.800 Kubik, verteilt auf 6 Zylinder. Und mit über 2 Meter langer Aluminium-Karosserie.

www.motorradonline.de

Wer soll diese Geschwulst fahren? Harald Glööckler?

„… präsentierte BMW am Abend des 15. Mai 2026 erneut ein spektakuläres Motorrad-Konzept…“

Schon mal was von Konzeptfahrzeugen gehört? Was der Sinn dahinter ist? Wenn nicht (augenscheinlich), heißer Tip: Google.

 

[GQ-ISSO]

„… präsentierte BMW am Abend des 15. Mai 2026 erneut ein spektakuläres Motorrad-Konzept…“

Schon mal was von Konzeptfahrzeugen gehört? Was der Sinn dahinter ist? Wenn nicht (augenscheinlich), heißer Tip: Google.

Das "MOTORRAD-Konzept…" ist!! neue Daten Massen für ihre Werbung zu erhalten oder neue Abonnenten zu bekommen und damit ihre Finanzen zu verbessern!

 

[Butenostfrese]

Nun ja, ein paar der Konzepte schaffen es öfter so auch in Serie. Also nicht ganz so weit weg.

ABER - was reitet die den 6 Pack noch fetter zu machen? Die sollten 400-600 ccm rausnehmen und eine Genuß Naked mit Sixpack bauen. Max 280 kg schwer, da wäre ich dabei.

 

[Sankt Bernhard]

Das "MOTORRAD-Konzept…" ist!! neue Daten Massen für ihre Werbung zu erhalten oder neue Abonnenten zu bekommen und damit ihre Finanzen zu verbessern!

Den Beitrag von @Spessarträuber gelesen? Und auch verstanden? Offensichtlich mindestens letzteres nicht. Aber egal, das ist die Krux an der lustigen und bunten Onlinewelt.

 

[GQ-ISSO]

Den Beitrag von @Spessarträuber gelesen? Und auch verstanden? Offensichtlich mindestens letzteres nicht. Aber egal, das ist die Krux an der lustigen und bunten Onlinewelt.

Meinen Beitrag gelesen? und auch verstanden? offensichtlich nicht ganz. aber egal, du hast recht "das ist die Krux an der lustigen und bunten Onlinewelt" oder auch der Gesichtslosen und anonymen Onlinewelt.

 

[Bullerbue]

Sieht wie eine stark übertriebene Version davon aus:

 

[Rentner24]

Nun ja, ein paar der Konzepte schaffen es öfter so auch in Serie. Also nicht ganz so weit weg.

ABER - was reitet die den 6 Pack noch fetter zu machen? Die sollten 400-600 ccm rausnehmen und eine Genuß Naked mit Sixpack bauen. Max 280 kg schwer, da wäre ich dabei.

Da wäre ich sofort dabei!
Zehn Jahre hatte ich eine K1600GT bis sie mir eine Autofahrerin unter mir verschrottet hatte. Der Motor war schon KLASSE…

 

[Sankt Bernhard]

Meinen Beitrag gelesen? und auch verstanden? offensichtlich nicht ganz. aber egal, du hast recht "das ist die Krux an der lustigen und bunten Onlinewelt" oder auch der Gesichtslosen und anonymen Onlinewelt.

Ja, natürlich habe ich deinen Beitrag gelesen. Und ich habe ihn auch verstanden. Und ich habe ihn geflissentlich ignoriert, weil er nichts mit dem zu tun hatte, was ich geschrieben habe und was du zitiert hast.

 

[GQ-ISSO]

Ja, natürlich habe ich deinen Beitrag gelesen. Und ich habe ihn auch verstanden. Und ich habe ihn geflissentlich ignoriert, weil er nichts mit dem zu tun hatte, was ich geschrieben habe und was du zitiert hast.

ja ich stimme dir gerne zu las uns "geflissentlich ignoriert" da wir uns gegenseitig so wie es den Anschein hat nicht Verstehen. Danke

 

[Spessarträuber]

Ein Konzept dient in der Regel nicht nur dazu, das Machbare zu zeigen, sondern auch Visionen für die Zukunft. Das dieser langgezogene Sechsender nicht in dieser Form auf die Straße kommen wird, ist selbst mir Dummerchen klar. Aber dieser Sachverhalt ist halt nicht jedem klar. Drum danke ich für die Klarstellung. Und nebenbei, nicht alles so wichtig nehmen in der lustigen und bunten Onlinewelt.

 

[Mikko]

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Naja...

Einen Verdacht, dass der Hauptständer aufsetzen könnte, hatte ich schon bei 51 Sekunden.
Der alte 1200er Motor war damals ein echter Schluckspecht. Wäre interessant zu erfahren, ob das nun abgestellt werden konnte.