Motorrad-Nachrichten

Ist eine alte Zweitakt mit Rennbirne und Mini-Dämpfer.
Laut, säuft wie ein Loch, Fahrverhalten wahrscheinlich zumindest gewöhnungsbedürftig.
Ich würde da eher einen profanen 400er Beverly fahren.
 
Spessarträuber schrieb:
Ist eine alte Zweitakt mit Rennbirne und Mini-Dämpfer.
Laut, säuft wie ein Loch, Fahrverhalten wahrscheinlich zumindest gewöhnungsbedürftig.
Ich würde da eher einen profanen 400er Beverly fahren.
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Wieder eine Illusion weniger. ;)
2 Takter hatte ich verdrängt. Da bin ich denn auch raus.
 
Mit Zweitaktern haben viele von uns ihre ersten Erfahrungen gesammelt. Wer erinnert sich nicht an den unverkennbaren Geruch von Gemisch, das erste Mal Schrauben in der Garage und dieses ganz besondere Lebensgefühl von Freiheit auf zwei Rädern? Es war eine prägende Ära, doch alles hat seine Zeit. Heute blicken wir mit einem Lächeln zurück auf die Maschinen, die uns den Weg geebnet haben.😏
 
Oder Ehrfurcht, wenn bei einer Kawasaki H1 500 bei 150 km/h im richtigen Drehzahlbereich das Vorderrad nochmals den Bodenkontakt verlor....
 
Nun damals war eine MZ ETZ250 ein Tourenmotorrad auch bei uns in NRW.
 
Haeng schrieb:
Sie werden ja wohl nicht im Ernst glauben, dass noch höhere Bußgelder die Lösung sind? Scheinbar sind Ihnen die aktuellen Sätze noch zu gering, aber für uns Normalos riecht das doch eher nach Beutelschneiderei als nach Verkehrssicherheit.
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Hüstel... Regeln gelten nunmal auch für die "Normalos". Wenn ich mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit durch den Gotthard-Tunnel brettere (wie im Sommer 2014 geschehen), muß ich mit den Folgen leben.
 
Robert schrieb:
Ich pisse auf stinkende Motoren mit Löchern im Zylinder!
😀
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und was bedeutet das AGLP?

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randyacres schrieb:
und was bedeutet das AGLP?

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Als nicht des Französichen mächtig hab ich mal die KI gefragt.

„Ich pisse auf die lahmen Twins und auf die stinkenden Zylinder mit Löchern.“ - Sonst würden ja auch der Mann mit der Ducati und der mit der Norton Commando nicht so schauen. Und

AGLP am Satzende ist sehr wahrscheinlich die Abkürzung für „A la prochaine“ im Sinn von „bis zum nächsten Mal“ oder einfach ein lockerer Abschiedsgruß — im französischen Umgangston wird so etwas manchmal als Schlussfloskel verwendet.
 
Jap. Ich bin schon sehr gespannt auf die noch kommenden 1000er Variante davon.
 
Butenostfrese schrieb:
Die sieht sehr lecker aus

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Optisch schon, aber wer will sowas in D. fahren? Eine Drehorgel, die unter 7000U/min. wahrscheinlich nicht mal die Garagenausfahrt hoch kommt, kurz vor dem Begrenzer penetrant kreischt und permanent geschaltet werden MUSS?
In Japan sieht das freilich anders aus, ist wohl den dortigen Rahmenbedingungen geschuldet.
 
Wohl nicht für Deutschland, hierzulande wegen des mut- und humorlosen Geschmacks speziell bei Immobilien und Mobilien wahrscheinlich auch unverkäuflich:

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Giro d'Italia-Edition. Das rosa Trikot ist bei diesem klassischen Radrennen das Pendant zum maillot jaune der Tour de France.

Ja, und mir gefällts!
 
Spessarträuber schrieb:
Optisch schon, aber wer will sowas in D. fahren? Eine Drehorgel, die unter 7000U/min. wahrscheinlich nicht mal die Garagenausfahrt hoch kommt, kurz vor dem Begrenzer penetrant kreischt und permanent geschaltet werden MUSS?
In Japan sieht das freilich anders aus, ist wohl den dortigen Rahmenbedingungen geschuldet.
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Die neue 400 Four soll um die 60 PS haben, womit eine Motorauslegung möglich ist, welche von der befürchteten Charakteristik stark abweicht.
 
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