Luftdruck bei Vollbeladung

[Sugus]

Soll ich den Luftdruck bei meiner 1250er GSA bei einer Reise unter Ausnutzung des gesetzlich zulässigen Gesamtgewichtes erhöhen?

Gruss Dani

 

[Pit_Manx]

Soll ich den Luftdruck bei meiner 1250er GSA bei einer Reise unter Ausnutzung des gesetzlich zulässigen Gesamtgewichtes erhöhen?

Gruss Dani

Also da würde ich doch mal in die Bedienungsanleitung schauen
V/H 2,5 / 2,9 Bar.

Wenn ich alleine und ohne große Zuladung unterwegs bin fahre ich auch 2,4 / 2,6

 

[apophis68]

Grundsätzlich MnM vorne 2,5 und hinten 2,9.
Bist wirklich voll beladen (also 2 Seitenkoffer und darauf auch noch Gepäck, 1 Topcase und am Beifahrersitz auch noch was drauf würde ich hinten 3,1 bar geben.
Für die Strasse. Willst ins Gelände, dann muss Druck raus.

 

[Sugus]

2 Personen, 2x 45lt Seitenkoffer und 70lt. Topcase. Gepäck für 2 Wochen.

 

[Pit_Manx]

2 Personen, 2x 45lt Seitenkoffer und 70lt. Topcase. Gepäck für 2 Wochen.

Wow da ist in der Wohnung / Haus wohl nicht mehr viel zu holen

Dann würde ich hinten auch etwas, also 0,2 Bar oder so hochgehen

 

[RunNRG]

Mit 2,9 rollt das prima. Bei 3,1 wird der Latsch geringer und der ist bei einem gesunden Halbtonner flott gefahren hinten sehr relevant.

 

[Mönch]

Wenn Du hinten 3,1 bar fährst drückt der Reifen mit 3,1 kg/cm2 auf die Strasse - Egal wie viel oder wenig Du auflädst.

 

[KMM]

Wenn die Last steigt, tut das der Latsch auch. Steigt der Druck, sinkt der Latsch. Am Ende ist die Frage wie ich den Latsch konstant richtig halte. Da hilft nur Rechnen….,

 

[sigma]

Was bitte ist Latsch? Eine Abwandlung der Latschenkiefer?

 

[GSA1.]

Der Latsch eines Reifens ist der Bereich, der Kontakt zur Straße hat und für die Reifenhaftung "Grip" ist. Nur dort können Kräfte aufgebaut werden, um das Fahrzeug spurstabil zu führen. Die Größe des Latschs hängt von der Radlast, dem Reifendruck, der Reifenbreite und der Steifigkeit der Seitenwand ab.

LG
Bertl

 

[sigma]

Besten Dank! Der Begriff war mir in diesem Zusammenhang nicht geläufig.