Andi#87
Boxer-Schrauber
Ein Testbericht aus dem alten Forum:
ls2helmets.com
Die XXXL Hose passt nun wie angegossen, die XXL Jacke ebenfalls.
Fangen wir bei der Hose an.
Beinverschlüsse sind per Zipper so weit, dass jedwede Art von Stiefeln drunter passt. Mit der XXXL Größe sind jetzt auch meine 103cm Bauchumfang abgedeckt, es passen sogar noch 2 Winterpullies drunter. Die Hose sitzt jetzt genau so, wie sie sitzen soll. Schön eng, aber drückt nicht.
Im Sommerbetrieb, ohne Innenfutter und dünnerer Funktionshose, kann man sowohl die Bundweite, als auch die Weite am Knieprotektor einstellen. Passt :super:
Wenn ich denn meckern sollte (auf hohem Niveau), dann kommen mir die Protektoren irgendwie arg klein und ipsig vor. Liegt aber wohl auch daran, dass ich die fetten Teile von BMW und Alne gewöhnt bin. Mal schauen, ob es Sinn macht, die größenmäßig (dicke) auszutauschen.
(Mittlerweile getan, D3O Protektoren von Rukka, an Knie, Schultern und Ellenbogen)
Die Jacke, der Rückläufer. Absoluter Kracher. Passt mit Innenfutter in XXL wie angegossen. Hat gefühlt 1.Mio Zipper (die auch kaputtgehen können).
Total funktionaler Aufbau. Alles lässt sich zigfach ein und umstellen. Den Rückenprotektor muss nach nachrüsten. Ich hab ihn bei FC Moto gekauft, ein richtig fettes Teil was Vertrauen erweckt. Der Kragen hat eine hervorragende Wirkung. Da zieht aktuell nix mehr unterm Helm.
Der Sinn der Schlaufen an den Ärmeln erschließt sich mir noch nicht. (MIttlerweile abgeschnitten) Handschuhe, die unter dem Ärmel getragen werden, da funktioniert es nicht. Bei Handschuhen, mit Stulpen, drücken sie. Ich hab sie aktuell mal zusammengerollt und reingeschoben, aber ich denke über kurz oder lang, werde ich sie abschneiden.
Der mitgelieferte Nierengurt ist auch ziemlich mickerig, den hätten sie sich eigentlich sparen können und dafür einen Rückenprotektor mitliefern
Wieder Meckern auf hohem Niveau: Der Klett (Hackenseite) des Kragens ist ziemlich groß. Wenn Kragen geschlossen, liegt der hintere Teil noch offen und verhackt sich mit dem Innenpolster des Helmes. Da muss ich schauen, ob ich den Kragen anders schließen kann oder ein Stück Klett hinten draufklebe.
Die Brustprotektoren (Lieferbar ab Mitte März), liegen grau dort, wo die große Belüftungsöffnung ist. Ob ich diese wirklich bestelle?
(Mittlerweile nachgerüstet mit Protektoren von Polo für 20€)
Ist das Winterfutter eingezogen, kommt man nicht so ohne weiteres an die beiden Innentaschen der Jacke. Man muss also das Innenfutter per Zipper auf jeder Seite öffnen.
So weit wie ich das beurteilen kann, ist die Verarbeitung tadellos. Keine Fäden, die herumhängen, alle Nähte grade, alles, was sich bewegen soll, tut es auch.
Das 4 Season Konzept von LS2 scheint aufzugehen, die Kombi ist wirklich für alle Jahreszeiten geeignet. Trägt sich sehr gut, ist selbstredend dicht und viele kleine durchdachte Details machen echt Spaß.
Nachdem ich gelesen habe, das es nun auch Hoodies und Leggins in AAA gibt, würde ich hinter das Sicherheitskonzept und die Zulassung mal ein fettes Fragezeichen machen.
LS2 | Jacken | APOLLO
Unsere High-End-Jacke mit AAA-Zulassung besteht aus laminiertem 3-Lagen-CORDURA®, Nylon und Oxford-Gewebe für maximalen Komfort, Sicherheit, Atmungsaktivität und Wasserdichtigkeit....
ls2helmets.com
Die XXXL Hose passt nun wie angegossen, die XXL Jacke ebenfalls.
Fangen wir bei der Hose an.
Beinverschlüsse sind per Zipper so weit, dass jedwede Art von Stiefeln drunter passt. Mit der XXXL Größe sind jetzt auch meine 103cm Bauchumfang abgedeckt, es passen sogar noch 2 Winterpullies drunter. Die Hose sitzt jetzt genau so, wie sie sitzen soll. Schön eng, aber drückt nicht.
Im Sommerbetrieb, ohne Innenfutter und dünnerer Funktionshose, kann man sowohl die Bundweite, als auch die Weite am Knieprotektor einstellen. Passt :super:
Wenn ich denn meckern sollte (auf hohem Niveau), dann kommen mir die Protektoren irgendwie arg klein und ipsig vor. Liegt aber wohl auch daran, dass ich die fetten Teile von BMW und Alne gewöhnt bin. Mal schauen, ob es Sinn macht, die größenmäßig (dicke) auszutauschen.
(Mittlerweile getan, D3O Protektoren von Rukka, an Knie, Schultern und Ellenbogen)
Die Jacke, der Rückläufer. Absoluter Kracher. Passt mit Innenfutter in XXL wie angegossen. Hat gefühlt 1.Mio Zipper (die auch kaputtgehen können).
Total funktionaler Aufbau. Alles lässt sich zigfach ein und umstellen. Den Rückenprotektor muss nach nachrüsten. Ich hab ihn bei FC Moto gekauft, ein richtig fettes Teil was Vertrauen erweckt. Der Kragen hat eine hervorragende Wirkung. Da zieht aktuell nix mehr unterm Helm.
Der Sinn der Schlaufen an den Ärmeln erschließt sich mir noch nicht. (MIttlerweile abgeschnitten) Handschuhe, die unter dem Ärmel getragen werden, da funktioniert es nicht. Bei Handschuhen, mit Stulpen, drücken sie. Ich hab sie aktuell mal zusammengerollt und reingeschoben, aber ich denke über kurz oder lang, werde ich sie abschneiden.
Der mitgelieferte Nierengurt ist auch ziemlich mickerig, den hätten sie sich eigentlich sparen können und dafür einen Rückenprotektor mitliefern
Wieder Meckern auf hohem Niveau: Der Klett (Hackenseite) des Kragens ist ziemlich groß. Wenn Kragen geschlossen, liegt der hintere Teil noch offen und verhackt sich mit dem Innenpolster des Helmes. Da muss ich schauen, ob ich den Kragen anders schließen kann oder ein Stück Klett hinten draufklebe.
Die Brustprotektoren (Lieferbar ab Mitte März), liegen grau dort, wo die große Belüftungsöffnung ist. Ob ich diese wirklich bestelle?
(Mittlerweile nachgerüstet mit Protektoren von Polo für 20€)
Ist das Winterfutter eingezogen, kommt man nicht so ohne weiteres an die beiden Innentaschen der Jacke. Man muss also das Innenfutter per Zipper auf jeder Seite öffnen.
So weit wie ich das beurteilen kann, ist die Verarbeitung tadellos. Keine Fäden, die herumhängen, alle Nähte grade, alles, was sich bewegen soll, tut es auch.
Das 4 Season Konzept von LS2 scheint aufzugehen, die Kombi ist wirklich für alle Jahreszeiten geeignet. Trägt sich sehr gut, ist selbstredend dicht und viele kleine durchdachte Details machen echt Spaß.
Nachdem ich gelesen habe, das es nun auch Hoodies und Leggins in AAA gibt, würde ich hinter das Sicherheitskonzept und die Zulassung mal ein fettes Fragezeichen machen.
