Konfigurator Enduro Rasten- finde ich unverschämt

GS Norbert

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R1200 GS K25
Hallo zusammen,
das Enduro Pro Paket kostet 690€ und die Rasten alleine 599€.
Das finde ich grenzwertig oder unverschämt.
Was denkt ihr?
Grüße
Norbert
 
Kreuze das Sportfahrwerk an, da sind sie dabei!
 
599,- für ein paar gezackte Fußrasten?

Kann man machen... 🙃

Oder zur Konkurrenz gehen...

Aber: Sei es drum... Jeden Tag steht ein Dummer auf ... Auch bei - und für - die/der Konkurrenz... ;)
 
Hallo zusammen,
das Enduro Pro Paket kostet 690€ und die Rasten alleine 599€.
Das finde ich grenzwertig oder unverschämt.
Was denkt ihr?
Grüße
Norbert
Wobei das Enduro Pro Paket ja an sich ein Schnäppchen ist, das alles für 690€:
  • Lenkererhöhung erleichtert Fahren im Stehen
  • Motorschutzbügel, großer Unterfahrschutz und Rahmenschutz
  • Kurze Enduro-Handhebel für verbesserte Ergonomie
  • Zweistufig höhenverstellbare Fahrerfußrasten GS Vario
  • Verstellbare Schalt- und Bremshebel
  • Stangenblinker ersetzen exponierte Handschutzblinker
 
Kreuze das Sportfahrwerk an, da sind sie dabei!
Falsch !
Es gibt eine Sportfederung, aber kein Sportfahrwerk.


Hallo zusammen,
das Enduro Pro Paket kostet 690€ und die Rasten alleine 599€.
Das finde ich grenzwertig oder unverschämt.
Was denkt ihr?
Grüße
Norbert
Genaugenommen ist es unverschämt, da geb ich dir Recht.
Denn im Enduro Paket ist ja wesentlich noch mehr enthalten.

Falls du solche Fusratsen möchtest, bestelle doch , hier
sind die gleichen und billiger
 
Wobei das Enduro Pro Paket ja an sich ein Schnäppchen ist, das alles für 690€:
  • Lenkererhöhung erleichtert Fahren im Stehen
  • Motorschutzbügel, großer Unterfahrschutz und Rahmenschutz
  • Kurze Enduro-Handhebel für verbesserte Ergonomie
  • Zweistufig höhenverstellbare Fahrerfußrasten GS Vario
  • Verstellbare Schalt- und Bremshebel
  • Stangenblinker ersetzen exponierte Handschutzblinker
Ich hatte bei meiner ersten R 1300 GS nicht das Enduropaket und Motorschutzbügel, Enduro Motorschutz und Fußrasten nachgerüstet. Ein teurer Fehler. Bei der zweiten war das meine als erstes ausgewählte Option. Ich wüsste nicht warum man das Enduropaket nicht nehmen sollte. 🤔
 
Ja, für viele sind die 2cm höher aber sehr ungünstig dann.

Edit: in Verbindung mit der Sportfederung natürlich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte bei meiner ersten R 1300 GS nicht das Enduropaket und Motorschutzbügel, Enduro Motorschutz und Fußrasten nachgerüstet. Ein teurer Fehler. Bei der zweiten war das meine als erstes ausgewählte Option. Ich wüsste nicht warum man das Enduropaket nicht nehmen sollte. 🤔

Wenn man es nicht braucht z.B.. ;-)

Wenn ich im Gelände lande, dann unfreiwillig.
Und dann reichen mir ein paar Sturzbügel. Von BOS z.B. auf der Messe geschossen. Das ist schon was günstiger.
Und da sind wir beim Thema. Wenn es im Zubehörhandel gute Alternativen gibt, fährt man ja immer preiswerter.
Mir gefallen die BOS Bügel eh besser. Schalthebel und Rücklichter sind bei mir auch Fremdprodukte. Das ist easy selbst dranzuschrauben.

Die Varios von Probrake gefallen mir auf den ersten Blick. Hm, für ne längere Tour hätten die was.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen,
das Enduro Pro Paket kostet 690€ und die Rasten alleine 599€.
Das finde ich grenzwertig oder unverschämt.
Was denkt ihr?
Grüße
Norbert
Das ist eine "Tote Frage" - weil du keine verwertbaren Antworten bekommen wirst, eher Polemik! Deine Frage gehört eher in die Rubrik "Warum kaufe ich keine GS"!
Theoretisch kann hier zu! 🤷‍♂️
 
Das ist eine "Tote Frage" - weil du keine verwertbaren Antworten bekommen wirst, eher Polemik! Deine Frage gehört eher in die Rubrik "Warum kaufe ich keine GS"!
Theoretisch kann hier zu! 🤷‍♂️
Stimmt, mit deinem Beitrag weiß ich auch nichts anzufangen 🤷🏼
 
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