Heizjacke und Airbag veste

paratom

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momentan am liebsten auf der F900GS unterwegs
Hallo zusammen,
ich würde mir gerne für den Bereich 0-10 Grad eine Heizjacke zu legen. Ich denke es könnte Keis 501 oder 601 in Frage kommen, oder eine Gerbing.
Meine Frage: Wie haltet Ihr es mit Heizjacke und Airbag veste? Heizjacke unter oder über der Weste? Oder besser gar nicht? Ich habe die Plasma 5 von Alpinestars.
Gibts hier Erfahrungen zu diesem Thema?
VG, Thomas
 
Ich fahre seit Jahren in der kalten Zeit mit einer günstigen "chinesischen" Heizweste unter der Airbagweste. Keine Probleme. Die Airbag Weste (In Motion System) isoliert noch ein wenig und sorgt dafür daß die Wärme der Weste am Körper bleibt. Im Sommer mache ich das mit Kühlweste genau so. Bisher über Jahre und ca. 200.000 km keine Probleme.
 
Habe ebenfalls eine 15 Euro Heizweste von Amazon. Top Teil, reicht locker aus und mit Airbagweste darüber kein Problem. Mehr Geld würde ich für eine Heizklamotte nicht bezahlen wollen, gerade auch weil ich damit schon vier Jahre unterwegs bin wenn es frisch ist.

Grüße
 
Hatte erst eine billige Heizweste von Hein Gericke - hmmm, wenig durchdacht und eines Tages ging sie auch nicht mehr.

Dann ersetzt durch etwas Hochpreisiges von Gerbing. Die Weste ist dick wattiert, hat nur eine Heizstufe, passt aber. Die ziehe ich im Winter drunter und wenn es weniger als 5 oder 6 Grad werden, stöpsele ich das Kabel in die Steckdose. Von einem türkischen Schneider habe ich Ärmel drannähen lassen und dafür eine Fleece-Jacke geopfert.

Eine Airbagweste trage ich nicht.
Drunter ober drüber? Das hängt u.a. davon ab, wie dick die Heizweste aufträgt. Wenn die Airbag-Weste größenmäßig ein Drunter oder Drüber erlaubt, würde ich die Heizweste darunter tragen.
 
wenn jemand Fieber hat
sollte er gar nicht Motorrad fahren. Abgesehen davon würde die Körpertemperatur dabei ja um höchstens 5 Grad ansteigen, ein überschaubarer Wert.

Heizungen können aber ganz anderes leisten: Man kennt das ja von den Heizgriffen: Wenn sie im Winter unter den Winterhandschuhen wohlig warm wirken, sind sie bereits so heiß, dass man sie mit boßen Händen nicht anfassen kann.

wie sieht das im Sommer aus
Die Frage kann man schon eher stellen, unterstelle aber, dass der Hersteller dana gedacht haben wird und die temperaturempfindliche Elektronik an Stellen mit überschaubarer Erwärmung angebracht haben wird. Solltest Du aber so wissensdurstig sein oder misstraisch, frag' doch mal einen Hersteller direkt !
 
## Die von der beheizbaren Weste erzeugte Wärme kann das Airbagsystem beschädigen. ##
wie sieht das im Sommer aus, oder wenn jemand Fieber hat?
Warum stänkerst du jetzt so blöd rum?
Ich hab nur ein Link vom Hersteller geteilt und fahre im Winter deswegen mit Protektor nicht mit Airbag!

Bei einer fehlerhaften Auslösung zufällig mit einer Heizweste und einem Unfall würde der Airbag Hersteller den Stinkefinger zeigen.

Also spart dir deine Stänkerei und entscheide selber, was du machst,
 
Grundsätzlich hat @Mopped ja Recht. Die meisten Hersteller schreiben solche Sätze in ihre Betriebsanweisungen, um sich rechtlich abzusichern.
Eine Heizweste trage ich so nah wie möglich an der Haut. Ein Funktionsshirt und/oder einen dünnen Pullover und darüber die Heizweste. Wenn die also so heiß wird das sie der Airbagweste schaden würde (>40⁰) müßte deine Haut längst Alarm schlagen wegen Körperüberhitzung. Wenn die Airbagweste dann im Sommer in der Eisdiele überm Stuhl hängt und die Sonne drauf knallt, wird sie um einiges heißer. Das selbe hast du bei Feuchtigkeit. Wenn ich im Hochsommer intensiv über die Landstraße fahre oder noch besser Offroad unterwegs bin bekommt die Airbagweste deutlich mehr Feuchtigkeit durch verdunstenden Schweiz ab, als wenn ich die Kühlweste darunter trage. Meine Furigan mit InMotion System kann das ab. Die gesamte Elektronik liegt in Kunststoff eingebettet im Rückenpanzer. Solange ich die nicht beim Tauchen nutze wird da nichts nass.
 
Das ganze Thema scheint "schwierig" zu sein. Wenn die Airbagweste ab 40 Grad Probleme bekommt (bekäme), was ist dann wenn ich bei 41 grad Außentemperatur durch die Gegend fahre oder gar die Sonne noch auf die Jacke scheint? Ich nehme an, die Hersteller gehen auf Nummer sicher haftungstechnisch. Das ist natürlich nicht hilfreich für die Praxisbeurteilung.
Die Frage ist, gibt es Nutzer, die aufgrund der Heizweste wirklich Probleme bekommen haben mit dem Airbag.
Vielleicht bleib ich erst mal bei "passiver" Iso-Jacke. Aber auch da ist dann die Frage, drunter oder drüber der Air Weste. (Ich trage drüber momentan, hat aber auch seitliche Flexbereiche).

@Mopped..Danke für die Infos und ich verstehe auch Deine Argumentation. Die Frage ist ja aber auch, ist der Stinkefinger schmerzhafter oder der fehlende Schutz der Airbagweste.
 
Die Hitze ist doch gar nicht das Problem oder nicht das einzige, es geht auch die elektromagnetischen Felder, die durch die Heizdrähte entstehen
Ich bin Winterfahrer und steh auf meine Heizweste und auf meine Heizhandschuhe!
Aber alles geht halt nicht und wenn ich unbedingt mein, ich muss jetzt noch meine Airbag Weste tragen dann nehme ich halt eine mit mechanischer Auslösung.

Das muss jeder für sich selber entscheiden! Aber so absolut und hochnässig rum zu tun wie Jöckel musst nicht sein!
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Hitze ist doch gar nicht das Problem oder nicht das einzige es geht um die elektromagnetischen Felder, die durch die Heizdrähte entstehen
Ich bin Winterfarbe und steh auf meine heizfeste und auf meine Heizhandschuhe!
Aber alles geht halt nicht und wenn ich unbedingt mein, ich muss jetzt noch meine Airbag Weste tragen dann nehme ich halt eine mit mechanischer Auslösung
Ja. Die Heizklamotten (meine Macna zumindest) werden gepulst betrieben. Je nach Heizstufe hört man das sogar manchmal im Intercom.
 
Das ganze Thema scheint "schwierig" zu sein. Wenn die Airbagweste ab 40 Grad Probleme bekommt (bekäme), was ist dann wenn ich bei 41 grad Außentemperatur durch die Gegend fahre oder gar die Sonne noch auf die Jacke scheint? Ich nehme an, die Hersteller gehen auf Nummer sicher haftungstechnisch. Das ist natürlich nicht hilfreich für die Praxisbeurteilung.
Die Frage ist, gibt es Nutzer, die aufgrund der Heizweste wirklich Probleme bekommen haben mit dem Airbag.
Vielleicht bleib ich erst mal bei "passiver" Iso-Jacke. Aber auch da ist dann die Frage, drunter oder drüber der Air Weste. (Ich trage drüber momentan, hat aber auch seitliche Flexbereiche).

@Mopped..Danke für die Infos und ich verstehe auch Deine Argumentation. Die Frage ist ja aber auch, ist der Stinkefinger schmerzhafter oder der fehlende Schutz der Airbagweste.
Wie gesagt – dann nimm mechanische
 
Fahre seit 2Jahren im Winter bei Minusgraden eine Keis Heizweste, darüber eine Stadler Snug, dann eine Rukkajacke ohne Futter und meinen Aibagrucksack von Helite.
Da habe ich es schön warm, bequem und bis jetzt hatte ich keine Probleme mit Heizweste und elektronischem Airbag.
 
Hat jemand mit so einer Konfiguration einen Unfall gehabt und kann reel darüber berichten? Ansonsten sind das jetzt alles Mutmaßungen.
 
schade - das ist ja ein Thema, was auch für die Mitleser interessant ist

Boah Leute… echt 🙄.

Möchte meine Gerbing-Heizjacke verkaufen und habe @paratom per PN dies mitgeteilt und ihn gefragt, ob er überhaupt generell Interesse hat. Wollte damit eben hier den Thread nicht „zuquasseln“ und habe ihm daher eine PN geschickt.

Ich hoffe, dass ich niemandes Gefühle jetzt damit verletzt habe 🤨.
 
Die meisten Hersteller schreiben solche Sätze in ihre Betriebsanweisungen, um sich rechtlich abzusichern.
Was sollen sie auch anderes tun ?
Sie müssten ja die Kompatibilität mit jeder x-beliebigen Heizweste gewährleisten. Immerhin ist der angesprochene Hersteller da durchaus etwas selektiv und gibt Kompatibilitäten mit anderem Zubehör an.

(>40⁰) müßte deine Haut längst Alarm schlagen wegen Körperüberhitzung
Von einem Heizkissen, das ich zuhause habe, weiß ich, dass es an den Stellen, an denen es keinen Kontakt zum Körper oder sonstwas hat, deutlich heißer wird als da, wo es die Wärme abgibt.

was ist dann wenn ich bei 41 grad Außentemperatur durch die Gegend fahre
Die sind sicherlich nicht das Problem, jedenfalls nicht für die Geräte, denn 41° aktivieren die körpereigene Klimaanlage, durch Schwitzen die Temperatur runterzukriegen, sonst droht der Hitzschlag.
Ansonsten, mit Heizweste: Es gibt durchaus das Phänomen der Niedertemperaturverbrennung bei einer Temperatur, die die Haut schon noch verträgt, aber nicht über eine längere Zeit. Im Nachbarforum wurde das mal thematisiert: https://www.gs-forum.eu/threads/bra...aeche-von-der-griffheizung-stufe-eins.213897/ Ist aber eigentlich ein anderes Thema.

es geht auch die elektromagnetischen Felder, die durch die Heizdrähte entstehen
Das ist durchaus ein Argument, vor allem wenn die Regelung mit PWM arbeitet. Wegen der geringen Entfernung von Sender und Empfänger halte ich Einflüsse für durchaus möglich, zumal in diesem vergleichsweise niederfrequenten Bereich eine Abschirmung schwierig ist bzw. Gewicht bedeutet. Es gibt zwar Normen für die elektromagnetische Verträglichkeit, aber in diesem Bereich dürften die nicht greifen. Das Gleichfeld einer primitiveren Heizung ohne Regler oder mit Zweipunktregler dürfte in dieser Hinsicht unproblematischer sein. Aber man sieht hier eben das mögliche komplizierte, schwer überschaubare Zusammenspiel nicht aufeinander abgestimmter Komponenten und damit den Grund für die Disclaimer.

Wie haltet Ihr es mit Heizjacke und Airbag veste?
Ohne Beides. Als ich das noch musste, habe ich den 15-km-Arbeitsweg noch ohne Heizung, dafür dick angezogen bewältigt, sogar noch bei leichtem Frost. Meist stellt sich da eher die Frage nach dem Straßenzustand. Jedenfalls vermeide ich lange Wintertouren, vor allem außerorts.
 
Boah Leute… echt 🙄.

Möchte meine Gerbing-Heizjacke verkaufen und habe @paratom per PN dies mitgeteilt und ihn gefragt, ob er überhaupt generell Interesse hat. Wollte damit eben hier den Thread nicht „zuquasseln“ und habe ihm daher eine PN geschickt.

Ich hoffe, dass ich niemandes Gefühle jetzt damit verletzt habe 🤨.
Genauso macht man das.
 
M
Hat jemand mit so einer Konfiguration einen Unfall gehabt und kann reel darüber berichten? Ansonsten sind das jetzt alles Mutmaßungen.
Meine Airbagweste hat in Verbindung mit darunter getragener Heizweste bei einem Sturz schon zuverlässig ausgelöst. Rutscher mit relativ geringer Geschwindigkeit ohne Einschlag in irgendwas Hartes. Nichts schlimmes passiert.
 
Boah Leute… echt 🙄.

Möchte meine Gerbing-Heizjacke verkaufen und habe @paratom per PN dies mitgeteilt und ihn gefragt, ob er überhaupt generell Interesse hat. Wollte damit eben hier den Thread nicht „zuquasseln“ und habe ihm daher eine PN geschickt.

Ich hoffe, dass ich niemandes Gefühle jetzt damit verletzt habe 🤨.
alles gut (y)
 
Ich glaube, ich fahre vorerst erstmal weiter ohne Heizjacke. Sollte ich mal auf große Tour im kalten gehen, dann werde ich mich dem Thema vielleicht noch mal widmen.
Wenn die Heizjacke außen heißer werden kann...dann wäre ja auch eine Option, diese über der Airbagweste zu fahren (natürlich mit entsprechend Platz zwischen Airbagveste und)
 
Eine Frage der Prioritäten.

Ich würde der aktiven Sicherheit (gewärmter Körper und entsprechend gut durchblutete Extremitäten) den Vorzug geben gegenüber einer optimierten passiven Sicherheit.
 
Kauf dir eine für 20-25€ und trage die im Winter unter dem Tshirt. Dadurch liegt sie eng an und wärmt dich bestens. Darüber dann ein Pulli/Jacke oder was man anzieht, dann der Anzug, dann die Airbagweste. Da passiert garantiert nichts da die Wärme garnicht bis zur Weste kommt.
 
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