Gewindebuchse im Tank dreht mit - Schraube nicht lösbar

[AM99]

Moin zusammen,
es geht um eine R1200GS LC, Baujahr 07/2014.
Beim Wechseln des Luftfilters heute ist mir aufgefallen, dass die rechte Schraube (Material A2) der Tankverkleidung sich nicht mehr lösen lässt. Die in den Kunststofftank eingesetzte Gewindehülse dreht sich mit. Was tun? Hatte das schon mal jemand und wie wurde das Problem gelöst?
Den Kopf abbohren halte ich noch für machbar - aber wie weiter? Den Rest aus dem Kunststoffteil ausbohren halte ich für riskant. Wieviel Material ist unter der Buchse, bis ich eine Quelle erschliesse?
Kopf abbohren und Linksdralldreher? Es muss ja auch wieder eine neue Buchse eingeklebt werden.
Wie sind die Meinungen zu "Wärme einbringen"? Alle Verkleidungsteile auf der rechten Seite ab, alle Schrauben raus. Dann den Tank an der Stelle mit dem Heissluftgebläse wärmen und vorsichtig an der Verkleidung ziehen - hat das Aussicht auf Erfolg?
Bin gespannt auf euere Ideen.

Gruss Axel

PS: der Luftfilter ist getauscht, aber jetzt ist halt von der Verkleidung der Rest noch nicht wieder montiert. Und irgendwann holt einen jedes Problem wieder ein.



Das 3. Bild zeigt die linke Buchse im Tank.

 

[gstommy68]

versuch mal beim rausdrehen die Schraube leicht zu verkanten dann wird auch de Einsatz am Rand verkantet und dreht sich vielleicht nicht mit und du bekommst die Schraube gelöst. Alternativ mit einem Messer oder Schraubendreher unter den Kopf und vorsichtig etwas Spannung aufbeuen und versuchen rauszudrehen.
Viel Erfolg

 

[2highlander]

So wie ich das sehe geht's Dir drum den Gewindeeinsatz wieder fest zu bekommen damit Du künftig beruhigt schrauben kannst. Dazu würde ich versuchen mit nem Dremel 2 kleine, gegenuberliegende und nicht allzu tiefe Löcher möglichst nah am Einsatz reinzufräsen und dies dann mit UHu Plus 24 Harz via Spritze und Kanüle aufzufüllen. Die Löcher benutzt Du quasi als Trichter. Dadurch verteilt sich der Kleber zwischen Einsatz und dem drumrumliegenden Kunststoff. Mit dem Fön kannst Du nachhelfen, durch Wärmezufuhr bekommt der Kleber eine sehr dünnflüssige, wasserartige Konsistenz. Sackt der Pegel in den Löchern ab weißt Du das der Kleber sich verteilt und dann einfach nachspritzen. Dann 24 Stunden warten und mit einem Gewindeschneider prüfen ob das Dingens fest ist ist, nachschneiden kann nicht schaden denn irgendeinen Grund muss es ja gehabt haben dass sich der Einsatz mitdreht.

Ich habe mit dieser Methode an meiner RS die Befestigung der seitlichen Flügelchen repariert, hat prima funktioniert und hält bis heute. Is ein wenig fummelig, aber als Modellbauer hat man so was in den Fingern *grins

 

[gstommy68]

So wie ich das sehe geht's Dir drum den Gewindeeinsatz wieder fest zu bekommen damit Du künftig beruhigt schrauben kannst. Dazu würde ich versuchen mit nem Dremel 2 kleine, gegenuberliegende und nicht allzu tiefe Löcher möglichst nah am Einsatz reinzufräsen und dies dann mit UHu Plus 24 Harz via Spritze und Kanüle aufzufüllen. Die Löcher benutzt Du quasi als Trichter. Dadurch verteilt sich der Kleber zwischen Einsatz und dem drumrumliegenden Kunststoff. Mit dem Fön kannst Du nachhelfen, durch Wärmezufuhr bekommt der Kleber eine sehr dünnflüssige, wasserartige Konsistenz. Sackt der Pegel in den Löchern ab weißt Du das der Kleber sich verteilt und dann einfach nachspritzen. Dann 24 Stunden warten und mit einem Gewindeschneider prüfen ob das Dingens fest ist ist, nachschneiden kann nicht schaden denn irgendeinen Grund muss es ja gehabt haben dass sich der Einsatz mitdreht.

Ich habe mit dieser Methode an meiner RS die Befestigung der seitlichen Flügelchen repariert, hat prima funktioniert und hält bis heute. Is ein wenig fummelig, aber als Modellbauer hat man so was in den Fingern *grins

Naja, erstmal geht es darum die Schraube rauszubekommen. Um die Gewindebuchse wieder fest zu bekommen würde ich einfach etwas Sekundenkleber am Umfang der Buchse geben, sie hat ja nix großartig zu halten. Falls sich die Buchse rausziehen lässt dann halt Sekundenkleber am Umfang. Ist halt ein Lösungsansatz der mit im Haushaltsmitteln zu lösen wäre. Einen Dremel hat man nicht unbedingt zuhause rumliegen

 

[Mikko]

Naja, erstmal geht es darum die Schraube rauszubekommen. ...

Wenn ich das zweite und dritte Bild im Eingangsbeitrag richtig interpretiere, ist die Schraube wohl draußen.

Lässt sich die Buchse rausziehen, ist die Sache so gut wie gewonnen. Dann hat man viele Optionen.

Falls nicht, würde ich doch auf den Dremel setzen, um z.B. den oberen Rand abzuflachen und aus einem Stück Metall (z.B. Unterlagscheibe) ein Gegenstück zu formen, das das Oval teilweise ausfüllt. Das würde Formschluss bieten und verhindern, dass sich die Gewindebuchse nach dem Einkleben drehen kann.

EDIT: mein Fehler, im Text wird auf die rechte Schraube verwiesen.

 

[#SQ18#]

Es geht um die rechte - siehe "PS:"

Du musst versuchen die Gewindehülse zu blockieren, oft reicht es mit eine Schraubendreher Druck auf die Hülse auszuüben, oder ne Spitzzange (falls die dazwischengeht), Schere, Pinzette, V-förmig eingeschlitztes Blech,...

Wenn die Hülse sich nur gelockert hat weil z.B. etwas Dreck im Gewinde, o.ä. kriegst Du das raus.
Wurde beim einschrauben das Gewinde vergurkt, eher wenig Chancen - dann ziehen bis Hülse weit genug raus das Du mit Zange (Mini WaPu Knippex Alligator o.ä.) greifen kannst.

Anschliesend - wie oben schon empfohlen - nehme ich auch Uhu Plus um die Buchse (oder eine neue) zu fixieren.
Auf die Schrauben an solchen Stellen ein Tröpfchen Flutschi ist nicht verkehrt, Schraubensicherung kontraproduktiv.

Zum Ausbau Sekundenkleber reinträufeln kann auch ein Problem sein, da müsstest Du schon was gelförmiges nehmen - das Zeug klebt immer dort wo es nicht soll, oder?