Garantieverlängerung

fmaehren1

Prospekt-Träumer
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Motorrad
R 1300 GS
Moin,
meine 13er GS wird im Dezember 3 Jahre alt. Also, habe ich überlegt, wie bei allen BMW zuvor, eine Garantieverlängerung zu machen. Da meine schon Ausfall der Höhenregelung hatte, halte ich das für sinnvoll.

Bei meinen BMW davor kein Problem. Vertrag machen, zahlen und sicher sein.
Jetzt kommt mein Händler und will erstmal eine Prüfung für € 39,- durchführen. Besteht sie die Prüfung, bekomme ich die Verlängerung, wenn nicht, sind die € weg.
Eigentlich sollten die mein Moped kennen, immer hin stand sie im Juli 2 Wochen (!) bei denen wegen Fahrwerk.
Ist das jetzt normales Verhalten oder Misstrauen in das eigene Produkt?
3 Jahre und 18 Tkm muss wirklich überprüft werden?

Falls es zu dem Thema schon was gibt, Pardon, ich habe nichts gefunden.

Glückauf
Frank
 
Das ist tatsächlich der neue Standard. Bei meiner haben sie auf die 39€ verzichtet, weil ich das bei 26km abgeschlossen habe... aber eigentlich wäre es auch dann fällig gewesen.
Der Anbieter der Garantieverlängerung ist ja nicht BMW sondern Real Garant, und die wollen den Status geprüft haben.
 
bei mir wurde vor ein paar Tagen 1x um das Fahrzeug herumgegangen, für gut befunden, und gut war.
Auch weil die bei denen immer beim Service ist.

Ich würde freundlich aber sehr bestimmt nachfragen, ob sie wegen 39€ einen Kunden verlieren wollen. Das hilft normalerweise.
 
Ich habe es online bei meinem Händler geschlossen bei ca 3,5TKM. Ohne Besichtigung für 249,-
 
Komisch - mein Händler hat die "Durchsicht vor Ablauf der Gewährleistung" vor 3 Wochen kostenlos durchgeführt. Und das war eine richtige Durchsicht - ich war wirklich überrascht über den Aufwand bzw den Umfang der zu prüfenden Dinge. Der Mechaniker ist sehr penibel an die Sache heran gegangen.
 
Sehr gut zu wissen, stehe auch kurz vor der Verlängerung, öfters mal was Neues. Muss man nicht immer gut finden 🙈
 
Alle Wartungen bei denen gemacht, alle Rückrufe bei denen gemacht, Reifenwechsel bei denen gemacht, zuletzt 2 x 1 Woche Standzeit bei denen gemacht.
Wovon machen die abhängig, ob ich Garantie bekomme? Von der Farbe des Mopeds, oder von meiner Laune? Dann gibt’s keine Garantie.
Noch keine BMW hat mich so geärgert wie diese - Koffer - Starterrelais - Griffeinheit - Höhenregelung.
Gefühlt war ich öfter bei denen, als auf Tour.
 
Was bindet dich an die jetzige mit der gemachten Erfahrung - gib sie in Zahlung und pack eine neue r1300gs ein…..dann haste wieder 3 Jahre….die Dinger stehen derzeit wie Blei beim Händler!
 
Ich mach das auch bis 3/27, da dann 3 Jahre alt
 
Wird die Kiste jetzt zum Wegwerfartikel?
Sowas mag ich nicht.
 
Interessant. Ich will bei meiner demnächst (im November) auch 2 Jahre Garantieverlängerung machen. Mein Feundlicher teilte mir in einer Mail mit das ich an dem Tag dann nur die exakte KM Laufleistung durchgeben solle und sie würden mir dann die Rechnung von 350Euro schicken.

Bevor ich das mache frage ich lieber nochmal nach, nicht das dann ein anderer Betrag als Rechnung angeflogen kommt
 
Interessant. Ich will bei meiner demnächst (im November) auch 2 Jahre Garantieverlängerung machen. Mein Feundlicher teilte mir in einer Mail mit das ich an dem Tag dann nur die exakte KM Laufleistung durchgeben solle und sie würden mir dann die Rechnung von 350Euro schicken.

Bevor ich das mache frage ich lieber nochmal nach, nicht das dann ein anderer Betrag als Rechnung angeflogen kommt
So auch bei mir
 
Die Garantieverlängerung kann man ja mit jeder gebrauchten Maschine in Anspruch nehmen. Daher kann ich mir vorstellen, dass ab einem bestimmten Mindestalter beziehungsweise Kilometerzahl diese vorab überprüft werden muss.
 
Die Garantieverlängerung kann man ja mit jeder gebrauchten Maschine in Anspruch nehmen. Daher kann ich mir vorstellen, dass ab einem bestimmten Mindestalter beziehungsweise Kilometerzahl diese vorab überprüft werden muss.

Moin,

das ist bei der Drittanbieter Garantie über Real Garant eigentlich generell vorgeschrieben. Die BMW Händler bestätigen das aber I.d.R. quasi per default bei den durch sie regelmäßig gewarteten Maschinen. Bei mir habe ich das passend zu den Jahresinspektionen alle zwei Jahre gemacht.

Da meine 1200 GS LC jetzt noch unter 50.000 km lag, habe ich das ohne Probleme jetzt noch mal für zwei Jahre bis 09/2028 eingetütet, weil es eben parallel mit Inspektion und frischem TÜV lief.

Kostet ebenfalls knapp 400 Euro für die zwei Jahre. Bei einer 8 Jahre alten GS.

Gruß Guido
 
Moin,
meine 13er GS wird im Dezember 3 Jahre alt. Also, habe ich überlegt, wie bei allen BMW zuvor, eine Garantieverlängerung zu machen. Da meine schon Ausfall der Höhenregelung hatte, halte ich das für sinnvoll.

Bei meinen BMW davor kein Problem. Vertrag machen, zahlen und sicher sein.
Jetzt kommt mein Händler und will erstmal eine Prüfung für € 39,- durchführen. Besteht sie die Prüfung, bekomme ich die Verlängerung, wenn nicht, sind die € weg.
Eigentlich sollten die mein Moped kennen, immer hin stand sie im Juli 2 Wochen (!) bei denen wegen Fahrwerk.
Ist das jetzt normales Verhalten oder Misstrauen in das eigene Produkt?
3 Jahre und 18 Tkm muss wirklich überprüft werden?

Falls es zu dem Thema schon was gibt, Pardon, ich habe nichts gefunden.

Glückauf
Frank
Es spricht ja nichts dagegen, dass sie die Prüfung besteht. Als Kompromiss würde ich dem Händler vorschlagen bei Abschluss die 39€ anzurechnen. Wenn sie darauf nicht eingehen, möchten sie wohl die 39€ verdienen. Da wäre dann tatsächlich ein neuer Händler angesagt.
 
Direkt anrechnen ist insofern schwierig, als dass Real Garant direkt mit Dir als Endkunde abrechnet, der Händler also keinen Rabatt direkt einrechnen kann.
Aber das sollte ihn nicht hindern, Dir die 39€ auf den nächsten Werkstattbesuch anzurechnen.
 
Ich habe mit meiner 13er aus 7/24 auch so viel Ärger gehabt….
Von dem Kofferdrama über 3 Topcase, Radlager vorne, Starterrelaise, mehrfach abgefallene Rahmeschutze, hinter einander undichte Gabelholme, Schalteramatur rechts, hängendes Wonderweel, Credle, zum krönenden Abschluss einen neuen Motor. Ich habe dann von BMW eine Garantierverlängerung gefordert und auch kostenlos bekommen.
Die Maschine fährt jetzt bei mir auf Bewährung . Noch ein Ding und es war meine erste und letzte BMW….
 
Ich habe mit meiner 13er aus 7/24 auch so viel Ärger gehabt….
Von dem Kofferdrama über 3 Topcase, Radlager vorne, Starterrelaise, mehrfach abgefallene Rahmeschutze, hinter einander undichte Gabelholme, Schalteramatur rechts, hängendes Wonderweel, Credle, zum krönenden Abschluss einen neuen Motor. Ich habe dann von BMW eine Garantierverlängerung gefordert und auch kostenlos bekommen.
Die Maschine fährt jetzt bei mir auf Bewährung . Noch ein Ding und es war meine erste und letzte BMW….
Steige doch auf Multistrada V4 oder DesertX um, falls es was Leichteres sein soll. Nach dem ganzen Stress wäre ich über alle Berge. Und würde garantiert nicht auf Treu&Glauben die nächste 1300er aus dem Laden schieben, wie es sehr viele hier ja gemacht haben, in der Hoffnung, dass es besser wird.
 
Es spricht ja nichts dagegen, dass sie die Prüfung besteht. Als Kompromiss würde ich dem Händler vorschlagen bei Abschluss die 39€ anzurechnen. Wenn sie darauf nicht eingehen, möchten sie wohl die 39€ verdienen. Da wäre dann tatsächlich ein neuer Händler angesagt.
Ein anderer Händler wegen 39€ der (bei mir) 50km weiter ist. Eher nicht.
 
Real Garantie und BMW Garantieverlängerung sind 2 Paar Dinge
 
Kannst du die Unterschiede erläutern?
Hier kannst Du mal nachlesen: https://estimoto.de/ratgeber/zusatzgarantie-fuer-motorraeder

Ich stehe diesen Zusatzgarantien (Real Garant usw.) ehrlich gesagt eher kritisch gegenüber. Auf den ersten Blick klingt das natürlich gut, weil man sich absichern will. Wenn man sich die Bedingungen aber genauer anschaut, ist längst nicht alles abgedeckt, was kaputtgehen kann. Und im Schadensfall gibt's dann manchmal Diskussionen, ob das überhaupt unter die Garantie fällt.

Dazu kommt, dass man oft an bestimmte Werkstätten gebunden ist und die Prüfung oder andere Arbeiten auch erstmal Geld kosten können. Da würde ich mir schon genau durchrechnen, ob sich das Ganze wirklich lohnt.
 
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