Wenn im Display Ihrer BMW R1200GS die Meldung
"DWA TO" oder
"DWALO" erscheint, sind die internen Batterien des Diebstahlwarnanlagen-Steuergeräts (DWA) leer.
Das DWA-Steuergerät benötigt
zwei Batterien vom Typ CR123A Lithium.
Benötigtes Werkzeug & Material
2x CR123A Lithium-BatterienTorx-Schraubendreher (TX25 / TX30 für Verkleidungsteile, TX10 für das Gehäuse)Kreuzschlitz-Schraubendreher (modellabhängig für den Batteriefachdeckel)
Schritt-für-Schritt-Anleitung
1. DWA-Steuergerät freilegen
Sitzbänke demontieren: Entfernen Sie zuerst den Fahrer- und den Soziussitz.
Heckabdeckung entfernen: Lösen Sie die Schrauben der hinteren Kunststoffabdeckung (Gepäckbrücke / Heckabdeckung).
Position finden: Das DWA-Steuergerät ist ein flacher, schwarzer Kunststoffkasten. Er sitzt im hinteren Bereich des Hecks direkt vor der Rückleuchte bzw. unter der Heckverkleidung. 2. Steuergerät öffnen
Kabelstecker trennen: Ziehen Sie den großen Anschlussstecker vom Steuergerät ab.
Halterung lösen: Nehmen Sie das Steuergerät aus seiner Haltebucht.
Gehäusedeckel öffnen: Auf der Unter- oder Rückseite des Geräts befindet sich ein kleiner, meist mit einer Torx- oder Kreuzschraube gesicherter Batteriedeckel. Drehen Sie die Schraube heraus und nehmen Sie den Deckel ab. 3. Batterien austauschen
- Alte Batterien entnehmen: Schieben Sie die beiden alten CR123A-Zellen vorsichtig heraus.
- Polung beachten: Setzen Sie die neuen Batterien exakt so ein, wie die alten eingebaut waren (auf die Markierungen für Plus- und Minuspol im Gehäuse achten!).
4. Zusammenbau
- Schließen Sie den Gehäusedeckel der DWA und drehen Sie die Sicherungsschraube handfest ein.
- Setzen Sie das Steuergerät zurück in das Heck und stecken Sie den Kabelbaum wieder an.
- Montieren Sie die Heckverkleidung und die Sitzbänke in umgekehrter Reihenfolge.
Wichtige Hinweise
- Kein Anlernen nötig: Nach dem Wechsel der DWA-Batterien muss das System nicht neu codiert oder in der Werkstatt angelernt werden. Die Fehlermeldung im Cockpit verschwindet nach dem nächsten Zündungseinschalten von selbst.
- Vorsicht beim Öffnen: Falls Sie das gesamte Gehäuse der DWA trennen müssen (und nicht nur ein separates Batteriefach vorhanden ist), öffnen Sie die Hälften extrem vorsichtig. Im Inneren verlaufen oft hauchdünne Drähte zum Signalhorn, die leicht abreißen können.
