Der besondere Klang

[peehaa]

Ich bin Motorklang-Banause. In den Berichten zur F 450 GS wird immer wieder der "charakteristische Klang" wegen des 135-Grad-Hubzapfenversatzes hervorgehoben, und wie "toll" und "besonders" das klingt. Ehrlich gesagt, ich höre aber nichts Super-Charakteristisches, wenn ich bei laufendem Motor neben meiner stehe... Offenbar geht es ja um die "unregelmäßige Zündfolge". Hört ihr das wirklich? Für mich klingt der Motor vor allem tendenziell angenehm leise, und er hat so ein hohes "Sirren" als Oberton neben dem Bass-Grummeln (das aber ja auch nicht sooo voluminös ist), und das gefällt mir insgesamt gut.

 

[gguggugg]

Auf der Messe klang der Prototyp total geil, daher weiß jeder was gemeint ist.
Leider verhindert die Abgasnorm jeglichen Charakter im Serienbike, aber ja das Leise hat auch Vorteile.
Wenn man sie richtig scheucht, klingt sie für mich fast wie eine 4Zylinder.

 

[Benno]

420 ccm, 2 Zylinder, Wasserkühlung, Kat und dicker Endtopf. Nicht wirklich optimal für einen guten Klang.

 

[peehaa]

Auf der Messe klang der Prototyp total geil, daher weiß jeder was gemeint ist.
Leider verhindert die Abgasnorm jeglichen Charakter im Serienbike, aber ja das Leise hat auch Vorteile.
Wenn man sie richtig scheucht, klingt sie für mich fast wie eine 4Zylinder.

Ich wohne an einer mehrspurigen, langgezogenen Wohngebiet-Straße, wo nachts regelmäßig der eine oder die andere ausprobiert, ob ihr Bike eigentlich wirklich bis 11.000 oder so dreht. Mein Zugang zu "schönem" Motorsound ist entlang anderer Kategorien organisiert als bei vielen Bikern, mit denen ich darüber schon so sprach... Aber das Prototyp-Video werde ich mir nochmal ansehen, vielleicht verstehe ich dann besser, was gemeint ist.
Und: Da ich sie noch einfahre, drehe ich sie noch nicht über 6.500. Vielleicht kommt da noch eine freudige Überraschung (von den beiden Probefahrten Anfang des Jahres ist mir dieser Aspekt nicht nachdrücklich in Erinnerung geblieben.)