BMW Motorrad-Gespanne / Beiwagen

Fredl

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BMW R 1250 GS 2023 TB, R 1200 GS mit EML S1, Honda SH 350 i, Honda CRF 300 L
Servus Gemeinde,
da im alten Forum und sicherlich auch hier im neuen Forum wieder einige User sind die an Ihre BMW einen Beiwagen drangeschraubt haben, könnt Ihr diese hier vorstellen:
Ich fange dann mal damit an:
Nach einigen Ausflügen mit div. MZ ETZ 250 mit Beiwagen zum ET, reifte in mir der Entschluss was Reisetauglicheres anzuschaffen:
So wurde kurzerhand an meine BMW R 100 GS PD ein URAL-Beiwagen von der Fa. LÖW drangebaut:

BMWR100GSE3.JPG

Es folgte dann der Umbau meiner BMW R 80 GS basic zum Fernreisegespann:
1000 ccm Siebenrock, 32iger BING, 32/11er Kardan uvm. :

IMG_2556.jpgIMG_2558.jpgFurten.jpg

Nachdem wir mal ein paar Jahre auf einem Jialing JH 600 B Militärgespann rumgegondel sind, wurde meine BMW R 1200 GS TÜ mit einem EML S1 vom LÖW Lois ausgerüstet:

PXL_20240516_140928347.jpgPXL_20250916_115731892.jpgPXL_20250917_103102553.MP.jpg

So, dass war´s von meiner Seite.
Und jetzt alle anderen Gespann-Treiber, haut in die Tasten:
 
1000025531.jpg
R1100GS, Bj 1996, seit 2001 in meinem Besitz (mit 39tsd km erworben). Bei 137tsd km Umbau zum Gespann von Stahrmer/EML. Stahlschwinge hinten, geschobene Schwinge vorne, Hilfsrahmen und Seitenwagen EML S1. Derzeitiger Kilometerstand 169tsd und läuft und läuft.....

Gruß Christian
 
R1150GS mit Stern RXS
85tkm
 

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Nach meiner Kurzvorstellung hier nun die Vorstellung meines Gespanns :).

Nachdem mich 2009 ein junger Autofahrer über den Haufen gefahren hat, war es erstmal mit meiner erst knapp 9 Jahre alten Motorradfahrerkarriere vorbei.
Unfall_6kl.jpg

Im Winter 2011/2012 kaufte ich dann bei Uli Jacken ein BMW R850R Gespann mit 39.700 km Laufleistung (Solo-Motorrad) mit Tripteq Heeler Beiwagen (neu). Das Heeler Boot wurde gegen ein Uralboot getauscht, und damit Platz für den Faltrollstuhl zwischen Motorrad und Boot geschaffen. Die Schaltung wurde auf elektropneumatisch umgestellt, die Fußbremse auf Pneumatik, mit dem Handbremshebel betätigt.
Else_Sölkpass.JPG

2017 ließ ich dann bei Lois Löw den Tripteq Beiwagen durch einen Löw-Ural-Rahmen mit einem verbreiterten Ural Boot aus ungarischer Fertigung ersetzten. Jetzt hatten Frau und Hund mehr Platz und ich habe zu der gezogenen Schwinge mehr Vertrauen, als zu dem Tripteq Dreiseckslenker, bei dem mir bereits 2012 der Querlenker abgerissen war, nachdem ich am Timmelsjoch einen kleinen Stein zwischen die Räder genommen hatte und der Stein (offenbar doch etwas höher) den Querlenker kurz vor dem motorradseiten Kugelgelenk traf, worauf das Kugelgelenk brach.
Else rot.jpg

Inzwischen haben wir mit dem Gespann knapp 100.000 km zurückgelegt, der Tacho steht bei 137.000 km. Seit diesem Jahr habe ich einen anderen Tachoantrieb verbaut, so dass die Voreilung des Tachos von 10% auf 0% gesunken ist. In den kommenden Jahren werde ich also 10 % weniger fahren, als bis 2025 :ROFLMAO:
 
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Servus Peter,
das ist schon eine gruslige Geschichte.🥶
Aber ich finde es absolut toll dass Du Dein Hobby nicht aufgegeben hast und Dich auch Deine Familie unterstützt.
Meinen Respekt hast Du(y)
 
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Hallo Peter
Sehr schön, daß du dich nicht unter kriegen lässt.(y) Ich wünsche euch noch viele gemeinsame und spannende
Gespanntouren:)
 
Zwar keine BMW aber hier meine Goldwing mit EML


IMG_2089.jpegIMG_1879.jpeg

polish_save.png
 
Was ist das denn für ein cooler Anhänger? Der auf dem ersten Bild.
 
Moin nelson, Hans-Jürgen,

ist Euch nichts passiert? wie kam es zu dem Überschlag?

Gruß
Holger
 
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