BMW Motorrad Connected App - ( iOS )

TB25 schrieb:
habt ihr mal ausprobiert, das Smartphone vor Fahrtantritt erst einmal neu zu starten?
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Da ich mein Smartphone jeden Abend komplett herunter- und am Morgen neu herauffahre, JA!
GSme… schrieb:
Ich bin problemlos auf sehr vielen Reisen nahezu ausschließlich mit der App als Navigation unterwegs gewesen und war soweit zufrieden.
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Oha! Da bist Du aber echt schmerzfrei! Was ich an "Schoten" mit dieser schrottigen Navigation erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut! Nachtrag: Hier ein Link zum eu-Forum: Klick. Da geht es zwar um die Navigation der Android-App, aber ich glaube nicht, daß es anders als bei iOS funktioniert.
Wolfgang H. schrieb:
Vielleicht liegt es aber gar nicht an der App, sondern an der „Qualität“ des Blutooth-Empfängers des Motorrades.
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Unwahrscheinlich, da es mit der Android-App fehlerfrei funktioniert. An ein- und demselben Motorrad, versteht sich!
 
Zuletzt bearbeitet:
... ja was denn nun? Funktioniert es mit der Android-App oder nicht? Nach dem Beitrag von @Professor blicke ich nicht mehr durch.
 
Boogieman schrieb:
Unter Android funktioniert die App einwandfrei, zumindest bei mir.
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Kann ich bestätigen. Seit ich ein Android 2. Handy am CRC nutze funktioniert alles bestens. Navigation top. Aufzeichnung seit 2 Jahren und 50tkm lückenlos.
Das iphone bleibt bei mir am Mann und wird nur kurz für Fotos rausgenommen.

Durch Sync über die Cloud immer auf beiden Smartphones alles aktuell.

So übel ist die BMW Lösung nicht, wenn man das richtige Setup gefunden hat.
 
woodworm schrieb:
Navigation top.
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Die App funktioniert besser als die von iOS, das kann ich bestätigen.
Aber TOP Navigation? Kann denn wirklich niemand Erfahrungen wie diese hier von mir bestätigen?
Ich mußte die Navigation "damals" abbrechen und wieder meinen N5 einsetzen, um zu meinem Ziel zu kommen. Mit der CRA keine Chance...
 
Nö, Navigation funktioniert ebenfalls problemlos. Egal ob die Planung über MRA oder direkt in der App erfolgt.
 
Ich hatte, wie geschrieben, eine relativ unkomplizierte Route aus einer GPX-Datei importiert; also nicht nur von A nach B navigieren lassen.
Das ging leider gründlich in die Hose; wie beschrieben.
Wenn es bei anderen funktioniert, schön. Bei mir leider nicht.
 
Die Verbesserungen betreffen die BMWs mit 10,25“Display. Das dürften die 1250er RT und die 1300er RT sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Das Update ist so sinnvoll wie ein Furunkel am Arsch. Zwei neue Tabs, die einen auf die Gebrauchtfahrzeuge und den Konfigurator weiter leiten.
Anscheinend ist bei den Softwareentwicklern bei BMW eine unglaubliche Menge an Lack ausgelaufen die prompt restlos inhaliert wurde.
 
Update im AppStore:

Neue Version: 5.11.0
IMG_8375.jpeg
 
JoE_Seeve schrieb:
… BMW erzählt oder beschreibt das eher nie, also wen fragst du?
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Ich frage niemanden im Speziellen. Mich ärgern nur diese 0815-Texte, die nichts aussagen. Dann kann man die auch gleich weg lassen und braucht sie auch gar nicht erst zu posten.
Echte Erfahrungen wären besser.
Kommende Woche komme ich genau dazu...
 
Für mich zu spät.
Ich kam Dienstag von einer Wochentour zurück.
Manche Tage wurde alles aufgezeichnet, manche Tage haben Lücken und der Tag von Bozen nach Ulm fehlt komplett.
:mad:😤🤬🤮
 
... zugegeben: wenn einem das wichtig ist, ist das natürlich doof.

Ich persönlich habe mir allerdings noch nie eine gefahrene Route nach der Fahrt in der Aufzeichnung angesehen.
Wozu macht man das (ernst gemeiente Frage)?

Ich bin eine Tour gefahren, die im CRN abgespeichert ist.
Wenn die Strecke schön / sehenswert war und ich mir vorbehalten möchte, diese Tour nochmals zu fahren, lasse ich sie gespeichert.
Falls nicht, lösche ich die im CRN gespeicherte Tour halt einfach.

Wo ich welche Schräglage hatte, wo ich wie hart in die Eisen gegangen bin oder an welcher Stelle genau die Traktionskontrolle angesprungen ist, interessiert mich persönlich absolut nicht.

Aber jeder natürlich wie er / sie will. 🤷‍♂️
 
Ich hatte die BMW App für rund 70.000 km auf der 1250 und der 1300 laufen und hatte die Angewohnheit, am Ende des Tages nach Fahrdaten Schräglage, rpm etc. zu schauen. Irgendwann vor meiner letzten größeren Tour habe ich mich gefragt, was das eigentlich wert ist. Jagd nach Höchstwerten, um damit im Forum hausieren zu gehen oder am Stammtisch die Lufthoheit zu gewinnen? Beides eher nicht, Stammtische sind eh nicht mein Ding.
Gleichzeitig ist mir die mögliche Zwangsbeglückung mit Werbeeinblendungen bei meinem bestellten BMW Neuwagen gehörig gegen den Strich gegangen und ich werde alle nicht betriebsnotwendigen Online-Services abschalten, und wenn ich einen ganzen im Auto sitze, um mich durch die Menüs zu graben. Kurzum, die Austreibung der BMW App auf dem Motorrad ist nur die Ouvertüre. Die App ist gelöscht, der Account inaktiviert, ich kriege keine sinnbefreiten E-mails über meine Kilometerleistung und den nächsten Service mehr und ich habe mich im Nebeneffekt auch von der Datenschnüffelei durch BMW befreit. Gleichzeitig hören die Probleme mit dem Überhitzen des iPhone im Ablagefach auf, da nur noch Kurviger und ein Gefahrenwarner laufen.
Wenn ich eine Tour speichern will, nutze ich dazu die Funktionen von Kurviger.
 
An dem Tag hatte ich nur ein Zwischenziel und das eigentliche Ziel eingegeben, keine Details.
Auch das nicht abgespeichert.
Daher hatte ich schon Interesse an der Aufzeichnung.
Vor allem das Höhenprofil wollte ich mir ansehen.
Jetzt habe ich niGS. Danke BMW.
 
V5.11.0 Was mir bisher aufgefallen ist:
  • Es gibt immer noch Zoom-Stufen wo auf der Karte absolut keine Beschriftung von Orten, Straßen, Seen oder Flüssen zu finden ist.
  • Tankstellen werden nur sehr wenige in den Karten-POIs gefunden.
  • Einige POI-Kategorien sind eher überflüssig, da sie meist nichts oder wenig sinnvolles anzeigen (oder wem nutzt ein Einkaufszentrum was 600km von meinem Suchort entfernt ist).
  • Wenn kein GNSS-Empfang vorhanden ist, kann es vorkommen, dass Entfernungen falsch angezeigt werden (siehe Bild).
 

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