Nimm mal bitte das rausstehende Plättchen raus (kann bei älteren Zylindern schon mal etwas Nachdruck brauchen, einfach mit ner kleinen Zange fassen und ziehen, aufpassen ,dass die Feder nicht wegfliegt). Wenn das aussieht wie A st es das Sperrplättchen für den letzten Steckplatz, wenn es aussieht wie B ist es normales Schließplättchen am falschen Platz.
Mir scheint, das ist das Sperrplättchen mit dem breiteren vorstehenden Kamm. Das lässt sich bei gestecktem Schlüssel nicht eindrücken, weil da eben der Schlüssel im Weg ist.
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Korrekt bestückt sieht der Zylinder so aus:
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Alle Schächte belegt (bei neueren Zylindern bleibt der vorletzte Schacht frei), alle Schließplättchen stecken bei gestecktem Schlüssel bündig im Zylinder und nur das Sperrplättchen steht raus.
Montage der Plättchen (allgemein):
Schlüssel rausziehen (wenn noch Plättchen stecken, können die jetzt rausfliegen, also besser Klebeband/Finger drüber).
Die Plättchen jeweils einfach mit der seitlichen Nase zum Federchen hin in den Schacht stecken. Das kann mit verharztem Fett im Zylinder etwas Nachdruck brauchen, vorher reinigen schadet also nicht. Immer ein Plättchen einstecken, Schlüssel rein und schauen, ob es bündig sitzt oder raussteht, dann ein anderes probieren, bis alle passen, wenn der Schlüssel steckt. Ist echt n bisschen Gefummel, aber Du musst ja nur Platz 4 und Sperrplättchen prüfen bzw. belegen.
Zum Einbau des Zylinders Schlüssel einstecken, das Sperrplättchen eindrücken und den Zylinder ins Schloss stecken. Ist der ganz drin, springt das Sperrplättchen vor und arretiert den Zylinder - fertig.
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