Erledigt BMW HP 2 Megamoto ABS, 197 kg vollgetankt, top , Carbonteile ++++VERKAUFT +++++

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BMW HP 2 Megamoto ABS, 197 kg vollgetankt, top gepflegt & gewartet

Bis heute der einzige Boxer mit über 112 PS und 197 KG fahrfertig vollgetankt.

Eine von ca. 550 Stück gebauten HP2 - Megamoto mit ABS weltweit!

Erstzulassung: 03 / 2009 (seit 07/2010 in meinem Besitz),

Anzahl der Fahrzeughalter: 2

KM: ca. 15.900 / Wartung- und KM-nachweisbar, regelmäßig gefahren

Reifen Neu (Pirelli Rosso 4)

Die HP2 wurde bei mir nur mit ARAL 102 Oktan betrieben damit kein Alkohol im Kraftstoff ist !

Mit damals von BMW erhältlichen Extras:

• d.h. mit abschaltbarem ABS (ca. 500 gebaute Exemplare weltweit!)
• Navi vorbereitet (CAN-Bus Schnittstellenstecker von BMW)

Serienmäßig:

• Carbon (Vorderradkotflügel, Lampenmaske, Tankverkleidung)
• Akrapovic-Endschalldämpfer
• Öhlins-Federbein, voll einstellbar
• Marzzochi-45mm USD-Gabel, voll einstellbar
• Das Fahrwerk ist ab Werk vorne und hinten in Höhen / Zug- / Druckstufe einstellbar.

Zusätzlich

- HP-Schmiedefelgen BMW ( ca.1800 Euro, ca. 2 Kilo weniger Gewicht 1,3/0,7)

- CNC gefräster Schalthebel und Fuß-Bremshebel (BMW, Aufpreis ca. 500 Euro)

- CNC gefräste Gabelbrücke (BST-Wunderlich, ca. 750 Euro)

- CNC gefräste Seiten Ständeraufnahme aus Flugzeug Alu (verstärkt, Sonderanfertigung)

- CNC gefräste Aufnahme für Soziusrasten (Sonderanfertigung)

- Schutz Auspuff-Endtopf (für evtl. Umfaller)

- Carbon Heckverkleidung (Sonderanfertigung)

- Carbon Heckträger (Sonderanfertigung)

- LED Beleuchtung rundum in Originalform E-Zul. (Fahrlicht, Standlicht, Rücklicht, Blinker)



- Rahmen-Verstärkungen am Lenk Kopf das bei Sturz der Rahmen nicht eingedrückt wird.

(der Lenkanschlag der Gabel ist ein seitliches Rahmenrohr an dem die Gabelbrücke ansteht)

- Bremsscheiben vorne Brembo, „Serie Oro“

- CNC gefräste Bremshebel / Kupplungshebel am Lenker

• Stahlflex-Bremsleitung hinten (Sonderanfertigung, original ist Gummi)
• Soziusrasten (KTM) (wurde nie zu zweit gefahren ist nur wegen evtl. Umfaller montiert.

- Heckverkleidung CARBON (Form wie Original)

- Zusatztank (6,5 Liter) unter der Sitzbank (fast nicht sichtbar, ohne Druckprüfung)

- Sitzbank von KAHEDO oder die originale BMW Sitzbank zur Wahl

- Wunderlich Ventildeckelschützer

- Wunderlich Kennzeichenhalter

- Sturzpads an Achsen und Kardan

- kleine Verkleidungsscheibe von BMW G650 Sertao (Bilder anschauen)

- Lithium Batterie (ca. 2kg leichter als Original)

- Kraftstoffpumpe Neu, mit wechselbarem Kraftstofffilter !! (Original nicht wechselbar)

- Rapid-Bike Easy eingebaut (um Auslass-Ventilabriss zu vermeiden. Motor läuft im Lambda Sonden Bereich fetter, durch Umstecken unter der Sitzbank deaktivierbar) Nicht im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.

Alle Rückrufe / Updates gemacht! Das waren geänderte Kraftstoffpumpendeckel, Radflansch, Seitenständeraufnahme (Eigenfertigung, stabiler als Original).

Alle Originalteile vorhanden (Heckträger aus Alu, Carbon Lampenmaske ohne Bohrungen für Windschild, Schalt/Fußbremshebel, Heckkotflügel mit Kennzeichenhalter).
Sitzbank von KAHEDO "oder" die originale BMW Sitzbank zur Wahl!
Nicht dabei ist der originale deutlich "schwere" blaue Gußradsatz.

Preis 14990 Euro

Das ist keine Probefahrt-HP2 nur mal um zu sehen wie so was fährt!!
Bei echtem Interesse finden wir eine Lösung für eine Probefahrt mit einer HP2.

 

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++++ Verkauft ++++