Africa Twin - 2027 Modell

[mimbeck]

Moin zusammen!

Ich war gespannt auf eine neue Africa Twin und nun ist sie auf der Eicma vorgestellt worden. Sie fällt bei mir schon aufgrund des nochmals höheren Gewichts raus, aber das Cockpit finde ich zumindest auf den Bildern der Website furchtbar. Da muss live schon extrem viel besser aussehen, so gefällt es mir nicht.

 

[Willem66]

So richtig brutal schön ist das Display jetzt für mich auch nicht, Aber dafür siehts praktisch aus. Für mich ist das deswegen ok.

Bisschen mehr Qualm an der Kette ist auch nett. Radar bräuchte ich nicht, Honda hat da angeblich eine Rudelfahrenfunktiion eingebaut. Da scheint es einen Markt für zu geben, crazy.

Die Dreigliederung in Normal, Sports und Ralley gefällt mir.
Sports wäre meine, für mich ganz hübsch. Die 25er gefällt mir aber besser.

Die Spekulation auf den eKompressor 3 Zylinder ist damit denn erstmal hinfällig.
Trotzdem ein mettes Möpp. Behalte ich im Auge. Wenn es die mal zu leihen gibt, krall ich mir die 1-2 Tage.

 

[Mikko]

Das Gewicht in Höhe von 228 kg vollgetankt geht doch in Ordnung.

 

[mimbeck]

Das Gewicht in Höhe von 228 kg vollgetankt geht doch in Ordnung.

Bei der Adventure Sport mit DCT sind es dann 256 kg.

 

[Mikko]

Wenn mir ein geringes Gewicht wichtig ist, dann geht das nur über Verzicht. Also weniger Ausstattung und kein DCT.
Oder auf BMW bezogen: eben keine ADV fahren, sondern eine normale 1300er. Oder gar eine R12 G/S.

Alle wollen mehr und mehr und mockieren sich anschließend über das Gewicht.
Ich verstehe es wirklich nicht.

Der Gast beklagt sich nach dem Essen über ein Völlegefühl, dabei hat ihn niemand gezwungen, das Gericht für zwei Personen zu bestellen und ganz alleine aufzuessen.

 

[Bullerbue]

Moin zusammen!

Ich war gespannt auf eine neue Africa Twin und nun ist sie auf der Eicma vorgestellt worden. Sie fällt bei mir schon aufgrund des nochmals höheren Gewichts raus, aber das Cockpit finde ich zumindest auf den Bildern der Website furchtbar. Da muss live schon extrem viel besser aussehen, so gefällt es mir nicht.

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N’Abend,

ich weiß ehrlich gesagt nicht, was an dem Display schlechter aussehen soll als ein normales 6.5 Zoll TFT wie bei einer GS mit einem 6 Zoll Navi oder gar 7 oder 8 Zoll extra CarPlay / Android Auto Display darüber? Und dazu dann noch daneben oder am Lenker eine Smartphonehalterung mit entsprechendem Gerät bestückt.

Da gefällt mir ehrlich gesagt ein in der Smartphonebox verschwundenes Phone mit BT Connect zum CP/AA fähigen Display deutlich besser / cleaner.

Allerdings zeigt Triumph mit der Tiger 1200 - 2027 das man das alles inklusive CarPlay / Android Auto noch kompakter unter bekommt. Ebenfalls mit passendem Smartphonefach. Ist aber dann nur eben ein Dashboard, während es bei Honda zwei sind übereinander in einem Gehäuse. Somit sind die Funktionen klar voneinander getrennt.

Allerdings möchte ich das ganze nicht falsch verstanden wissen. Ich sehe darin jetzt auch keine ästhetische Meisterleistung. Es ist halt praktisch funktional.

Wer es „fokussiert“ möchte holt sich die neue Royal Enfield 750 Himalayan:



Gruß Guido